4月11日，長城炮品牌技術(shù)干貨媒體溝通會在北京舉行，長城汽車全新打造的中國首個6X6超級越野平臺，首次對外揭秘，同時帶來了基于越野超級混動架構(gòu)打造的中國首款大型高性能混動皮卡——山海炮PHEV、HEV，其圍繞“綠色、性能“兩大核心，提供新能源皮卡最優(yōu)解，引領(lǐng)中國皮卡“4.0全場景智能新能源時代”。

作為皮卡領(lǐng)導(dǎo)者，長城皮卡全球累計銷量突破200萬，連續(xù)25年銷量第一。長城炮更是中國皮卡銷冠，是首個突破40萬臺的高端皮卡品牌，并已在全球四大洲50余國上市。今年一季度長城皮卡國內(nèi)終端市占率超過50%，中國每賣出兩臺皮卡，就有一臺是長城。

技術(shù)先行 引領(lǐng)皮卡“4.0全場景智能新能源時代”

當(dāng)前，皮卡解禁以及汽車消費升級持續(xù)深化，中國皮卡激發(fā)出百萬級市場擴(kuò)容潛力，前景遼闊。

回顧中國皮卡迭代進(jìn)化，長城始終引領(lǐng)。1.0工具車時代，皮卡是貨運工具，當(dāng)時長城迪爾始終領(lǐng)跑；2.0多用途商用時代，皮卡以商用為主，兼顧家用，長城風(fēng)駿常年穩(wěn)坐銷冠寶座；3.0多用途乘用時代，皮卡以多用途、乘用化為主，長城炮重新定義皮卡，激發(fā)一車多能，讓皮卡拉得動經(jīng)濟(jì)，更裝得下夢想。

如今，能源轉(zhuǎn)型來勢洶洶、國際皮卡大舉進(jìn)軍新能源，以及用戶向富裕家庭積極參與的全場景體驗式消費轉(zhuǎn)型背景下，皮卡正式進(jìn)入“4.0全場景智能新能源”時代。

皮卡4.0時代，長城將再次全面引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，依托長城“森林生態(tài)”技術(shù)加持，完成了新能源、智能化兩大領(lǐng)域扁平化、網(wǎng)絡(luò)化、去中心化的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，在混動、純電動、氫能等新能源動力電池領(lǐng)域全面發(fā)力。

同時，在智慧底盤、智能駕駛、智能座艙領(lǐng)域，長城也積累深厚智能化功底，致力于為全球用戶打造更綠色、更智慧、更安全的產(chǎn)品，成為全球皮卡新能源第一陣營。

打造新物種 長城炮6X6超級越野平臺技術(shù)全球頂流

即將亮相發(fā)布的中國首個6X6超級越野平臺，將由長城炮率先應(yīng)用，打造皮卡新物種，填補(bǔ)中國6X6皮卡品類空白，賦予用戶更高品質(zhì)的用車體驗。

長城炮6X6超級越野平臺，擁有“全地形、超級動力、無限拓展”三大黑科技。

通過匠心獨運的設(shè)計，實現(xiàn)極端狂野的”3軸6驅(qū)”布局，標(biāo)配5把電控差速鎖，成就全場景、全地形超級越野能力。

平臺可搭載長城3.0T超級混動、電動、氫能等超級動力。

長城炮6X6超級越野平臺可完美匹配皮卡、SUV車身，同步開發(fā)二類底盤，擴(kuò)展多種功能的專用車、房車等，實現(xiàn)全生態(tài)超級拓展，打造多元化汽車全新品類。

用電賦能燃油 首推山海炮PHEV提供新能源皮卡最優(yōu)解

相比其他汽車品類，皮卡新能源化，不能“為電動而電動”。皮卡新能源化第一步，不會是純電動。混動，是現(xiàn)階段新能源皮卡最優(yōu)解決方案。

長城炮采用以電賦能燃油策略，基于越野超級混動架構(gòu)，打造中國首款大型高性能混動皮卡——山海炮長續(xù)航PHEV，以及HEV車型，為皮卡新能源化開創(chuàng)新賽道。

越野超級混動架構(gòu)擁有“發(fā)動機(jī)和電機(jī)并聯(lián)模式、高度智能的能量管理、更安全的全地形適應(yīng)能力”三大優(yōu)勢，成就山海炮PHEV極致性能體驗。

此外，山海炮HEV也將搭載2.0T發(fā)動機(jī)及9HAT變速器，賦予用戶“低油耗強(qiáng)動力”雙重體驗。