雖然從業(yè)僅僅6年,但是熱衷于藝術(shù)的靜宇卻有著與年齡不符的沉穩(wěn)氣質(zhì)。作為一個(gè)深飄,大學(xué)畢業(yè)之后她就獨(dú)自打拼,迅速成長(zhǎng)為了一位獨(dú)擋一面的室內(nèi)設(shè)計(jì)師。

提及自己在深圳打拼的日子,靜宇認(rèn)為,“深圳是一座格調(diào)獨(dú)特、充滿活力氣息的城市,人口多,需求多,機(jī)會(huì)多,是年輕人見(jiàn)識(shí)世面提升自我的夢(mèng)想之城。”這種獨(dú)特格調(diào)始終深深吸引著她。

所以在畢業(yè)后選擇人生第一輛車(chē)的時(shí)候,她同樣選擇了在她看來(lái)很有格調(diào)的哈弗神獸。“15萬(wàn)元的價(jià)位,德系美系的合資車(chē)型都看了一圈,選來(lái)選去還是相中它了,不僅這種設(shè)計(jì)特立獨(dú)行,也彰顯自己對(duì)未來(lái)審美趨勢(shì)的理解在里面。”

對(duì)于既是女車(chē)主、又是一名室內(nèi)設(shè)計(jì)師的靜宇而言,在選擇一款車(chē)時(shí)最看重的還是看眼緣,初入職場(chǎng)時(shí)她不喜歡過(guò)分張揚(yáng),而現(xiàn)在的她已經(jīng)能夠獨(dú)當(dāng)一面,所以也希望能夠選擇一款設(shè)計(jì)上更為劍走偏鋒、彰顯個(gè)性的產(chǎn)品。“剛開(kāi)始工作都是以打下手為主,沒(méi)有建立起自己獨(dú)立自主的掌控全局的觀念,后來(lái)自己開(kāi)始獨(dú)立接項(xiàng)目,在設(shè)計(jì)中融入自己的態(tài)度和個(gè)性就變得很重要,優(yōu)秀的設(shè)計(jì)師都應(yīng)該有鮮明的個(gè)人標(biāo)簽。”

在她的眼里現(xiàn)在的SUV大都設(shè)計(jì)的特別規(guī)整、商務(wù)風(fēng),這種千篇一律的風(fēng)格在她看來(lái)太過(guò)于俗套,“車(chē)和車(chē)都特別像,我反而更希望我的車(chē)可以更加個(gè)性張揚(yáng)一些。”而哈弗神獸采用了十分有特點(diǎn)的超時(shí)空鋒銳美學(xué)設(shè)計(jì),整體的未來(lái)感十足,非常貼合靜宇對(duì)個(gè)性化設(shè)計(jì)的獨(dú)特追求,前臉的星軌式進(jìn)氣格柵,用錯(cuò)落延綿的線條描繪出了一張具有流動(dòng)感的前臉,這種個(gè)性分明又不會(huì)讓人覺(jué)得過(guò)于高冷的設(shè)計(jì)元素,既有科技氛圍又有藝術(shù)美感,讓作為設(shè)計(jì)師的她印象深刻。

和所有的新生代車(chē)主一樣,靜宇對(duì)車(chē)輛的舒適性、質(zhì)感等方面都有著更高的追求。哈弗神獸擁有超大的座艙空間,作為一款定位于緊湊級(jí)SUV的車(chē)型,車(chē)長(zhǎng)卻有4780mm,軸距更是達(dá)到了2800mm,搭配上包裹性非常好的運(yùn)動(dòng)座椅設(shè)計(jì),即便是長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得憋屈。在舉家出行或是約上幾個(gè)好友一起自駕時(shí),后排的大空間也不會(huì)讓人覺(jué)得憋屈。同時(shí)大尺寸的全景天窗也保證了座艙的通透性。

“車(chē)輛的座艙設(shè)計(jì)和室內(nèi)設(shè)計(jì)的本質(zhì)其實(shí)是一樣的,就是給客戶提供一個(gè)更為舒適、賞心悅目的舒適體驗(yàn),通過(guò)不同的材質(zhì)運(yùn)用呈現(xiàn)出更為豐富的內(nèi)涵和藝術(shù)效果。”對(duì)于哈弗神獸的內(nèi)飾設(shè)計(jì),同為設(shè)計(jì)行業(yè)從業(yè)者的靜宇也是不吝褒獎(jiǎng),

在設(shè)計(jì)、舒適性讓人心動(dòng)的同時(shí),哈弗神獸的智能座艙也讓靜宇感到十分驚艷,12.3+14.6英寸的雙聯(lián)曲面大屏、25英寸HUD抬頭顯示、無(wú)實(shí)體按鍵的中控臺(tái)設(shè)計(jì)等等,都提升了座艙的科技感

不僅是語(yǔ)音交互足夠便捷,哈弗神獸的手勢(shì)識(shí)別功能更是刷新了她對(duì)于車(chē)載智能科技的想象,平時(shí)約上幾個(gè)好友一起游玩,只要打出一個(gè)OK的手勢(shì),座艙氛圍燈就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟烘托氛圍;在比出一個(gè)剪刀手之后座艙攝像頭便會(huì)開(kāi)啟自拍功能,這樣的手勢(shì)識(shí)別功能共有5種交互,可以對(duì)應(yīng)不同功能,不僅提升了出行時(shí)的儀式感,也是車(chē)載智能交互的一種全新嘗試。

作為哈弗品牌旗下的“新科技旗艦SUV”,哈弗神獸的聰明不僅體現(xiàn)在智能交互方面。憑借著環(huán)繞全車(chē)的全車(chē)17雷達(dá)+ 8個(gè)高清攝像頭的豪華智能感知配置,以及超強(qiáng)算力的車(chē)載智能控制系統(tǒng),哈弗神獸的L2+級(jí)智能駕駛輔助功能能夠?qū)崿F(xiàn)包括智能駕駛輔助、全場(chǎng)景融合泊車(chē)、主動(dòng)安全防護(hù)等功能。

比如車(chē)輛的多場(chǎng)景融合泊車(chē)功能,能夠識(shí)別合適的停車(chē)位并控制車(chē)輛自主完成泊車(chē),這對(duì)于經(jīng)常需要走街串巷的靜宇而言,極大地提升了出行效率。在到達(dá)一個(gè)陌生的地區(qū)時(shí),只需激活全自動(dòng)融合泊車(chē)功能,車(chē)輛就會(huì)自主識(shí)別停車(chē)位置,規(guī)劃泊車(chē)路線并完成自動(dòng)泊車(chē)入位,全程不需要駕駛員上手。

在高速公路行駛時(shí),哈弗神獸還有高速公路智能駕駛輔助功能,不僅可以實(shí)現(xiàn)常規(guī)的自適應(yīng)巡航,還可以跟隨車(chē)輛進(jìn)行智能跟車(chē)、智能變道等操作。在行駛時(shí),車(chē)輛還可以自主判定變道的時(shí)機(jī),并在達(dá)到變道條件對(duì)駕駛員進(jìn)行提示,只需要撥動(dòng)變道撥桿就能實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自主變道。車(chē)輛的碰撞預(yù)警功還會(huì)對(duì)實(shí)時(shí)路況進(jìn)行識(shí)別,在偵測(cè)到緊急情況時(shí)自主剎車(chē),如此豐富的智能駕駛輔助功能,可以幫助用戶降低長(zhǎng)途駕駛時(shí)的疲勞感,進(jìn)而提升出行安全。

通過(guò)在設(shè)計(jì)感、舒適性、智能出行等領(lǐng)域的出色表現(xiàn),哈弗神獸以卓著的綜合實(shí)力收獲了無(wú)數(shù)像靜宇這樣的新生代用戶的認(rèn)可,尤其是在具備完美實(shí)力的情況下,這款車(chē)型的起售價(jià)格卻僅需13萬(wàn)元,對(duì)于購(gòu)車(chē)預(yù)算有限又對(duì)生活格調(diào)有著多種需求的用戶而言,哈弗神獸無(wú)疑會(huì)是他們的明智之選。