聊起15萬價(jià)位區(qū)間的SUV選購,相信沒有消費(fèi)者能夠繞過哈弗神獸和吉利星越L這兩款熱門車型。作為各自品牌在這一價(jià)位區(qū)間的當(dāng)家花旦,兩款車型在車身尺寸、內(nèi)部空間等方面難分伯仲,但卻又有著各自品牌匠心獨(dú)具的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)和悠久深厚的技術(shù)沉淀。
倘若需要在這兩款車型中權(quán)衡優(yōu)中選優(yōu),強(qiáng)中擇強(qiáng),不妨看看如下分解。
顏值較量,時(shí)尚才是必殺技
如今國產(chǎn)車型外觀都越來越注重家族化設(shè)計(jì)語言,這兩款車也不例外,家族化設(shè)計(jì)語言發(fā)揮得淋漓盡致。
吉利星越L與星瑞師承一脈,直瀑式進(jìn)氣格柵搭配矩陣式大燈組,霸氣之余盡顯端莊大氣,整體車身線條硬朗,貫穿式尾燈在一定程度上提升了辨識(shí)度,整車外觀點(diǎn)綴有部分鍍鉻裝飾,將運(yùn)動(dòng)感拉高了一個(gè)檔次。
相較于吉利星越L的中庸穩(wěn)重,哈弗神獸主打的就是年輕時(shí)尚個(gè)性化。星軌式前臉進(jìn)氣格柵采用無邊框設(shè)計(jì),其橫向線條設(shè)計(jì)的錯(cuò)落有致,全LED貫穿式前燈極具科幻效果;相較于吉利星越L車身的筆直走線,哈弗神獸更善于使用幾何線條勾勒力量美感,更年輕也更運(yùn)動(dòng)化;尾燈設(shè)計(jì)以希臘字母伽馬的造型為基礎(chǔ)更動(dòng)感且極具辨識(shí)度,配合大傾角C柱設(shè)計(jì)頗顯年輕時(shí)尚。
外觀設(shè)計(jì)向來是蘿卜青菜各有所愛,但哈弗神獸的潮酷范對于年輕消費(fèi)者顯然更具吸引力。
智駕對比,全場景方為王道
出于便捷性和安全性的考量,如今消費(fèi)者購車時(shí)越來越注意整車智能駕駛水平,兩款車作為各自品牌的拳頭產(chǎn)品,都是自家各項(xiàng)智駕技術(shù)的集大成者。
吉利星越L搭載了ACC自適應(yīng)巡航等功能,LCA自動(dòng)變道輔助以及EMA轉(zhuǎn)向避撞輔助等駕駛輔助功能。作為高速輔助駕駛利器,ACC自適應(yīng)巡航能夠根據(jù)前車狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)油門控制和適量的制動(dòng)以保證與前車的安全距離,在提高安全性的同時(shí)也能提升高速行車體驗(yàn);LCA自動(dòng)變道輔助、EMA轉(zhuǎn)向避撞輔助在方向控制上裨益良多,前者依靠雷達(dá)傳感器檢測后面盲區(qū)接近的車輛實(shí)現(xiàn)報(bào)警提示,自動(dòng)變道,為安全行駛保駕護(hù)航,后者則能夠在檢測到前方有無碰撞風(fēng)險(xiǎn),且側(cè)面無車時(shí)輔助駕駛員實(shí)現(xiàn)更快轉(zhuǎn)向,從而規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)。
吉利星越L的智能駕駛體驗(yàn)為其收獲了不少擁躉,相比吉利星越L的智能駕駛配置,一貫主張科技平權(quán)的哈弗神獸則做出了更加進(jìn)階的嘗試和思考。
定位于“新科技旗艦SUV”全車共配備17顆雷達(dá)+8顆高清攝像頭的豪華感知元件配置,為哈弗神獸實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)的智能駕駛提供了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。高速行車場景是哈弗神獸HWA高速公路智能駕駛輔助功能大展身手的舞臺(tái),相較于傳統(tǒng)ACC定速巡航功能,哈弗神獸不僅能夠?qū)崿F(xiàn)自主跟車、自動(dòng)提速或減速,還配備智能舒適過彎、智能變道等貼心功能,行車過程中當(dāng)車輛判定達(dá)到變道標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)對駕駛員進(jìn)行提示,此時(shí)駕駛員只需要撥動(dòng)撥桿,車輛就會(huì)自動(dòng)完成變道,有效降低了高速行車時(shí)駕駛員的精神壓力和疲憊感。
城市通勤場景下哈弗神獸搭載的FCW前碰撞預(yù)警功能能夠有效識(shí)別來往的行人、自行車等,并通過車機(jī)系統(tǒng)做出制動(dòng)預(yù)判,降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性;停車應(yīng)該是大多數(shù)新手駕駛員避之不及的噩夢,哈弗神獸的全場景融合泊車功能堪稱一劑良藥,車輛可以自主偵測周邊環(huán)境情況、識(shí)別停車位并規(guī)劃泊車路徑自主完成泊車入位,停車更輕松。
遇到窄路會(huì)車或者死胡同時(shí),哈弗神獸配備的循跡倒車功能能夠?qū)崿F(xiàn)50米內(nèi)一鍵自動(dòng)倒車回到起點(diǎn),可謂新手駕駛員的福音。
性能對決,快與省亦可兼得
“買車就是買發(fā)動(dòng)機(jī)”是早年間眾多消費(fèi)者的堅(jiān)定信條,在當(dāng)前汽車消費(fèi)市場雖并不完全適用,但仍被不少消費(fèi)者奉為圭臬。那么兩款車的性能表現(xiàn)究竟如何,不妨來做一個(gè)橫向?qū)Ρ取?/p>
為公平起見,對比均選擇兩款車型的2.0T版本。紙面參數(shù)上,哈弗神獸最大功率165kW,峰值扭矩345N·m相較吉利星越L最大輸出功率160kW,峰值扭矩325N·m小勝一招。
這樣的動(dòng)力參數(shù)差異放在實(shí)際駕駛體驗(yàn)對比上差異頗為顯著,哈弗神獸7秒破百成績不僅優(yōu)于吉利星越L,在同級(jí)別車型里同樣是一騎絕塵的存在。究其原因,主要得益于哈弗神獸的動(dòng)力調(diào)校和變速器表現(xiàn),其渦輪在1000rpm時(shí)便介入運(yùn)轉(zhuǎn),大幅提升了其低速時(shí)扭矩發(fā)揮和動(dòng)力表現(xiàn)。而長城自主研發(fā)的第三代濕式離合7速變速箱不僅換擋迅速,耐熱耐久表現(xiàn)出色,高達(dá)96%的綜合效率更是提高了不少燃油經(jīng)濟(jì)性。
哈弗神獸的油耗表現(xiàn)同樣給了我們不小的驚喜,WLTC百公里油耗7.2L相較于吉利星越L的7.5L優(yōu)勢不小,同時(shí),哈弗神獸能吃92#粗糧的特點(diǎn),讓日常用車成本大大降低。
一枝獨(dú)秀不是春,百花齊放香滿園,國產(chǎn)汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展為消費(fèi)者帶來了更多選擇空間和更加實(shí)惠的價(jià)格,哈弗神獸和吉利星越L都是15萬價(jià)位區(qū)間的行業(yè)標(biāo)桿和現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。讓我們回到篇首的問題,吉利星越L的產(chǎn)品力足夠亮眼,但哈弗神獸的綜合體驗(yàn)相對而言要略勝一籌。
另外,現(xiàn)在選購哈弗神獸,還可享受哈弗官方提供的至低0首付、至高7萬24期0息,本品牌置換4000元/臺(tái)、外品牌置換3000元/臺(tái),首任車主發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱核心零部件終身質(zhì)保、整車終身免費(fèi)FOTA升級(jí)等權(quán)益在內(nèi)的尊享神寵六重禮遇。如此一來,這道二選一的難題,已經(jīng)有了最佳答案。
