作為皮卡領(lǐng)導(dǎo)者，長城炮攜山海炮性能版、23款越野炮/火炮/黑彈/龍彈、火彈、長城炮越野房車等全性能家族車型，炫酷亮相，與廣大車主一起馭炮戰(zhàn)沙海，漫山遍野皆長城炮，點(diǎn)燃大漠豪情。

活動(dòng)期間，長城炮全性能家族領(lǐng)銜車型，大型高性能豪華皮卡——山海炮性能版沙漠試駕，在阿拉善同步燃擎開啟。

山海炮性能版，基于全球領(lǐng)先的智能專業(yè)越野坦克平臺(tái)打造，是長城炮品牌2.0時(shí)代品類創(chuàng)新重磅力作，將硬派越野與智能豪華完美融合，以更大、更強(qiáng)、更豪華硬核實(shí)力，助力全球用戶暢享戶外、縱橫天地。

為了充分展現(xiàn)山海炮性能版強(qiáng)悍性能，本次試駕選擇在內(nèi)蒙古阿拉善左旗，通過沙漠越野、胡楊林穿越，以及大漠公路馳騁，充分試煉產(chǎn)品深厚底蘊(yùn)。山海炮性能版在浩瀚無邊的沙海中縱擎飛馳，以征服全域路況極致越野表現(xiàn)，贏得媒體一致贊譽(yù)。

3.0T V6+9AT頂級(jí)動(dòng)力 浩瀚大漠高能穿越

金秋時(shí)節(jié)的阿拉善，晴空萬里，一望無際的茫茫大漠，喚醒著縱行天地、肆意馳騁的探索欲望。山海炮性能版離開鬧市繁城，進(jìn)入騰格里寬闊壯麗的沙漠公路，向大漠深處行駛，強(qiáng)勁的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)得到充分展現(xiàn)，帶來御風(fēng)快騁的暢快體驗(yàn)。

山海炮性能版搭載國內(nèi)唯一、動(dòng)力最強(qiáng)的長城3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率260kW，峰值扭矩500N·m，榮獲“中國心”2022年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，低扭強(qiáng)勁，1000rpm即可爆發(fā)出340N·m扭矩。大漠公路行駛，輕踩油門，強(qiáng)勁動(dòng)力隨即到來，山海炮性能版縱然身軀龐大，跟車、超車一氣呵成，毫不費(fèi)力，充沛動(dòng)力時(shí)刻在線。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是長城全新自研縱置9AT變速器，是目前國內(nèi)最高端的自研變速器。9個(gè)擋位設(shè)計(jì)，速比分布更綿密，能更好的配合發(fā)動(dòng)機(jī)在高效區(qū)間工作，實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的加速性能。在試駕過程中，山海炮變速器響應(yīng)迅捷，始終提供強(qiáng)有力的加速體驗(yàn)，而且最高傳動(dòng)效率超96%，以及速度達(dá)到90km/h即可掛入9檔的設(shè)定，也使山海炮性能版在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著出色的表現(xiàn)。

公路兩側(cè)藍(lán)天白云、茫茫黃沙一路相映，長長坡道與急彎路段，交相襯托，既考驗(yàn)車輛動(dòng)力，更挑戰(zhàn)操控。山海炮性能版采用前雙叉臂獨(dú)立懸架+后多連桿非獨(dú)立懸架系統(tǒng)，車輛側(cè)傾控制優(yōu)異，山海炮性能版車寬近2米、車長近5.5米這樣的大塊頭，也能隨意劈彎，享受卓越駕控體驗(yàn)。

大漠行駛，強(qiáng)勁的動(dòng)力是肆意馳騁的基礎(chǔ)，而車輛的智能化裝備及高安全性，則讓沙漠公路穿越，更加得心應(yīng)手，一路安心暢享高品質(zhì)駕乘樂趣。山海炮性能版擁有L2級(jí)高階智能駕駛輔助，以科技賦予皮卡更智能、人性化的體驗(yàn)。此次試駕長途奔襲，開啟車輛的智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過ACC自適應(yīng)巡航、智慧巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持等功能，解放雙腳，緩解疲勞，長途駕駛變得更輕松，山海炮智能駕駛水平，讓媒體紛紛點(diǎn)贊。

硬核四驅(qū)+百萬級(jí)越野裝備 沙海馳騁肆意而為

艷陽下的騰格里沙峰起伏，沙脊如刃，沙坡陡峭，迎風(fēng)坡和背風(fēng)坡的明暗色差輝映，勾勒出令人敬畏的畫面。面對(duì)漫漫黃沙，山海炮性能版自信駛?cè)耄?.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)配硅油風(fēng)扇，散熱性能更好，即便沙漠疾馳需要長時(shí)間高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，也能持續(xù)輸出強(qiáng)勁動(dòng)力，讓車輛似驍龍般在沙海肆意馳騁。

山海炮性能版搭載博格華納4A+MLOCK智能四驅(qū)系統(tǒng)，配備前后橋電控牙嵌式差速鎖，是真正意義上的“三把鎖”，且分動(dòng)器扭矩容量達(dá)到1900N·m。馳騁沙海，這套四驅(qū)系統(tǒng)可以根據(jù)沙漠行駛的極限路況，聰明而精準(zhǔn)的分配四個(gè)車輪的動(dòng)力輸出，一旦遇到交叉軸懸空車輪出現(xiàn)打滑，差速器就會(huì)立即介入，保證車輛順利通行；加之山海炮性能版通過性同級(jí)領(lǐng)先，整車升高1.5寸，最小離地間隙達(dá)239mm，沖沙坡、翻沙梁，應(yīng)對(duì)自如，讓駕駛者盡情體驗(yàn)征服與挑戰(zhàn)的樂趣。

此外，山海炮性能版配備高達(dá)9種全地形模式，是駕駛模式最多的中國皮卡。無論面對(duì)漫天黃沙，還是冰雪封路，抑或飛砂走石、泥濘坑洼，都可以從容切換，輕松勝任全天候、全路況、全場景艱難險(xiǎn)阻。其中，專家模式更允許駕駛者結(jié)合經(jīng)驗(yàn)及使用習(xí)慣，對(duì)ESC、動(dòng)力輸出、四驅(qū)模式進(jìn)行自定義組合，讓資深玩家盡享純粹的越野體驗(yàn)。

值得一提的是，作為中國越野皮卡“天花板”級(jí)別的王者座駕，山海炮性能版原廠配齊百萬級(jí)越野裝備，配備前后金屬保險(xiǎn)杠、與車架相連的金屬側(cè)踏、18英寸越野AT胎、K-MAN氮?dú)鉁p震、12500磅T-MAX絞盤等硬核裝備，為用戶免去上牌、上路、年檢、售后的煩惱，更為此次沙海試駕，帶來熱血沸騰的高能越野體驗(yàn)。

試駕活動(dòng)中，山海炮性能版搭載的K-MAN氮?dú)鉁p震表現(xiàn)搶眼，為車輛提供出色支撐性及回彈性，并且不易過熱，大漠沖沙、翻沙脊、過沙坑，更加胸有成竹。標(biāo)配的T-MAX專業(yè)絞盤，能夠提供12500磅（約5.7噸）的巨大拉力，沙漠行駛一旦出現(xiàn)陷車狀況，只需用絞索將絞盤與外部錨點(diǎn)或同行車輛固定，就能借助絞盤拉力將車輛拖離困境。

“金甲”車身+豪華座艙 探索胡楊林致敬中國精神

馳騁大漠、征服險(xiǎn)境，山海炮性能版以優(yōu)雅姿態(tài)穿越阿拉善沙漠胡楊林，探索“極目金黃千里秀，自成一景閱滄桑”的極致勝景。

千百年來，胡楊林守護(hù)在邊關(guān)大漠，堅(jiān)韌不拔，自強(qiáng)不息，給人憧憬、激人奮發(fā)。身披“金甲”的山海炮性能版，與漫天金色、生機(jī)盎然的胡楊林，互為一天地，美不勝收。

山海炮性能版設(shè)計(jì)理念源于中國文化“永不妥協(xié)”的進(jìn)擊精神。采用鏗鏘靚麗的“金甲”專屬車身顏色，“金甲”是戰(zhàn)衣，是勇于挑戰(zhàn)、不斷突破的越野精神，更是中國皮卡進(jìn)擊全球、劍指前三的勇氣與實(shí)力，黃沙百戰(zhàn)穿金甲，不破樓蘭終不還。

游走在詩畫般的胡楊林，窗外美景讓人心曠神怡，車內(nèi)極盡奢華的靜謐座艙，也讓人倍感舒適。

山海炮性能版座艙，豪華之上再躍升。內(nèi)飾采用全黑點(diǎn)綴金黃包覆，搭配啞光電鍍裝飾，采取12.3英寸儀表，14.6英寸中控屏懸浮設(shè)計(jì)，視覺體驗(yàn)更佳。座艙后方更有國內(nèi)首創(chuàng)后風(fēng)擋電動(dòng)小窗，方便攝影取景，試駕過程中媒體爭相體驗(yàn)，稱贊不已。

得益于縮短后懸、增加軸距、加寬輪距、優(yōu)化避震布置的設(shè)計(jì)，山海炮性能版車身比例更協(xié)調(diào)，駕乘空間更寬敞，為同級(jí)最大，車內(nèi)肘部帶寬達(dá)到1.6米，帶來如同頭等艙般的空間感受。配合皮卡首創(chuàng)后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，以及同級(jí)領(lǐng)先的靜音設(shè)計(jì)，一路上帶來極致舒適的駕乘體驗(yàn)。參與試駕的媒體紛紛表示，山海炮性能版后排寬大、安靜，乘坐感受超越同價(jià)位SUV。

山海炮性能版完美貼近百變生活，國內(nèi)首創(chuàng)后車箱擋板對(duì)開+平開設(shè)計(jì)。擋板對(duì)開，方便取放物資；擋板平開，可以坐在擋板上細(xì)細(xì)品味戶外生活的美好。車箱預(yù)留24個(gè)矩陣式錨點(diǎn)、4個(gè)掛鉤，車內(nèi)車外雙220V電源接口，實(shí)現(xiàn)多樣拓展、改裝可能；原廠自帶C6拖掛牽引資質(zhì)，滿足3.3噸拖車認(rèn)證，解鎖出更多精彩的戶外玩法，讓快樂不局限于越野。

通過此次阿拉善縱擎馳騁、一路征服的試駕體驗(yàn)，山海炮性能版“更大、更強(qiáng)、更豪華”的極致實(shí)力，得到充分驗(yàn)證。新車預(yù)計(jì)將在今年第四季度上市，售價(jià)30萬以內(nèi)。相信，有了山海炮性能版硬派加持，我們追尋心中的山海，必將更自由、更從容、更極致。