銳始者必圖其終，成功者先計于始。戰(zhàn)略領(lǐng)航，對一個企業(yè)至關(guān)重要。

作為國內(nèi)具備全球競爭力的支柱產(chǎn)業(yè)之一，近年來，中國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，創(chuàng)新能力明顯增強，質(zhì)量水平穩(wěn)步提升，特別是新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全球競爭中已形成了領(lǐng)先優(yōu)勢。站在新起點上，東風(fēng)汽車于10月26日召開第十次黨員代表大會，這次大會，是在深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大和二十屆三中全會精神、加快轉(zhuǎn)型變革的關(guān)鍵時期，召開的一次十分重要的會議。為打造發(fā)展新引擎，把握時代新機遇，應(yīng)對產(chǎn)業(yè)發(fā)展新挑戰(zhàn)，規(guī)劃了“三個躍遷、一個向新”的新藍圖。今后5年，東風(fēng)汽車將聚力實現(xiàn)向新能源躍遷、智能化躍遷、國際化躍遷，形成新的格局，加快建設(shè)綠色智能電動化的東風(fēng)、高水平科技自立自強的東風(fēng)、源源不斷為客戶創(chuàng)造價值的東風(fēng)。

東風(fēng)汽車集團有限公司第十次黨員代表大會在武漢開幕

擁有55年發(fā)展積淀的東風(fēng)汽車，立足新時代轉(zhuǎn)型發(fā)展的需求，將自身打造為央企轉(zhuǎn)型發(fā)展的一個“樣本”， 踐行著“樹立民族汽車品牌”“掌控關(guān)鍵核心技術(shù)”“打造世界一流企業(yè)”責(zé)任擔當，以產(chǎn)品、技術(shù)、品牌之力搶抓轉(zhuǎn)型機遇，不僅走出了一條向新躍遷之路，更著眼企業(yè)發(fā)展和全體員工的期待，在大有可為的新時代奮力譜寫中國式現(xiàn)代化東風(fēng)篇章。

聚力自主發(fā)展，擦亮民族汽車品牌

面對時代變化，在振興民族汽車工業(yè)歷史召喚中誕生的東風(fēng)汽車，正積極把握換道超車機遇，努力把民族汽車品牌搞上去。

作為新能源轉(zhuǎn)型的先行者，東風(fēng)汽車瞄準不同目標群體，在整車領(lǐng)域進行了全域布局，讓旗下品牌實現(xiàn)了差異化定位，面向豪華電動越野市場有東風(fēng)猛士科技、面向高端新能源市場有東風(fēng)嵐圖，面向主流市場的更有東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)奕派、東風(fēng)納米，共同構(gòu)成了東風(fēng)汽車全領(lǐng)域布局的多維品牌矩陣，并支持合資品牌加快新能源轉(zhuǎn)型，在乘、商領(lǐng)域分別打造3個專屬平臺，產(chǎn)品實現(xiàn)細分市場全覆蓋。東風(fēng)奕派eπ007、eπ008上市即上量，東風(fēng)嵐圖夢想家躍居自主新能源MPV市場第一，東風(fēng)汽車連續(xù)三年位列央企品牌建設(shè)榜單十強，東風(fēng)嵐圖獲評首批優(yōu)秀品牌。

僅在2024年，東風(fēng)汽車就推出了嵐圖FREE 318、全新嵐圖夢想家、嵐圖知音、風(fēng)神L7、納米01、eπ007、eπ008等多款新能源產(chǎn)品，全面助推東風(fēng)汽車自主品牌整車在今年1-9月銷量達99.6萬輛，同比增長43.7%，展現(xiàn)出自主向上的全新活力。

東風(fēng)汽車構(gòu)建起全新品牌格局

同時，東風(fēng)汽車堅定不移推進國際化發(fā)展戰(zhàn)略，不斷強化國際化運營能力，推動科技躍遷成果廣泛應(yīng)用于海外市場。在剛剛過去的9月，東風(fēng)汽車不僅與美洲、中東、非洲等地客戶完成了合作簽約或出口交付，更在都靈舉辦了DONGFENG DAY品牌發(fā)布活動，旗下新能源代表車型相繼亮相意大利都靈國際車展、德國漢諾威國際商用車博覽會、第21屆中國—東盟博覽會等國際展會。東風(fēng)汽車正以不斷豐富的產(chǎn)品矩陣全力沖刺出口目標，讓新能源車銷量倍速增長的東風(fēng)、自主品牌矩陣全面發(fā)力的東風(fēng)、科技創(chuàng)新成果加速落地的東風(fēng)，加速走出去、走上去。

嵐圖知音全球版Courage意大利都靈國際車展

引領(lǐng)轉(zhuǎn)型升級，向新賽道奮蹄疾行

時代洪流之下，技術(shù)變革、行業(yè)變奏勢不可擋，東風(fēng)汽車憑借55年深厚的造車底蘊和強大體系能力，抓住新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的“窗口期”，在“新”賽道上迅速揚帆起航。

為應(yīng)對汽車行業(yè)變化趨勢，東風(fēng)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)深度調(diào)整，圍繞建設(shè)品牌卓著的世界一流企業(yè)目標，深入實施“轉(zhuǎn)型升級三年行動”，堅定推進新能源轉(zhuǎn)型，全力推進經(jīng)營向合資與自主并重，產(chǎn)品向節(jié)能與新能源并重，形成了明顯優(yōu)于燃油車時代的事業(yè)格局。

在堅定新能源汽車發(fā)展的中國道路上，東風(fēng)汽車應(yīng)勢而動、順勢而為，志在成為換道先行的領(lǐng)跑者。目前，東風(fēng)汽車已構(gòu)建了自主乘用車、商用車、零部件、金融&服務(wù)、東風(fēng)日產(chǎn)&東風(fēng)本田為體系的“4+2”業(yè)務(wù)布局，“1+n”研發(fā)體系加快提升研發(fā)效能，自主新能源“躍遷”、自主研發(fā)“躍動”、商用車“躍升”、零部件“躍創(chuàng)”多措并舉、全面發(fā)力，持續(xù)完善自主新能源汽車品牌、平臺、商品和核心資源布局。

這些向“新”轉(zhuǎn)型升級的舉措，也成為東風(fēng)汽車實打?qū)嵉匿N量表現(xiàn)。進入2024年，隨著旗下自主乘用車主力品牌全新車型100％的電動化，東風(fēng)汽車新能源產(chǎn)品銷量增速持續(xù)走高，一直保持著接近甚至超過100%的同比增速；東風(fēng)汽車整體銷量中，新能源滲透率已由2%提升至34%；1-9月，東風(fēng)汽車新能源整車銷量已達61.6萬輛，同比增長94.5%，生產(chǎn)經(jīng)營邁上了良性軌道。

向新向智躍遷，以科技擎動新發(fā)展

產(chǎn)業(yè)換代，競爭格局正重新洗牌。一款款優(yōu)質(zhì)“新”產(chǎn)品快速推出的背后，自然也離不開東風(fēng)汽車立足高水平科技自立自強，執(zhí)著實踐科技創(chuàng)新的躍遷。

在新能源時代，無論是在平臺開發(fā)、科技創(chuàng)新還是核心資源掌控上，東風(fēng)汽車始終疾馳向前，以硬核的技術(shù)突破展現(xiàn)了全面向“新”的勇氣與底氣。圍繞時代之需，東風(fēng)汽車抓住了科技創(chuàng)新“關(guān)鍵變量”，面向綠能、智能關(guān)鍵技術(shù)和核心資源掌握取得了重要突破。

目前東風(fēng)汽車識別的關(guān)鍵核心技術(shù)掌握率達到88%，預(yù)計“十四五”期間將超過95%，發(fā)明專利授權(quán)量連續(xù)兩年位居自主整車集團第一。同時，東風(fēng)汽車積極推動新技術(shù)的應(yīng)用“上車”，其中，以2000兆帕超高強鋼、熱成型技術(shù)，打造一體式、高性能、輕量化車身，連續(xù)三年獲得行業(yè)“十佳車身”，即將投產(chǎn)行業(yè)首個16000噸級一體化壓鑄設(shè)備；已完成線控轉(zhuǎn)向、線控制動、底盤域控的量產(chǎn)應(yīng)用，結(jié)合傳感器、攝像頭的感知融合，可實現(xiàn)提前預(yù)判、精準控制和高效執(zhí)行；持續(xù)研發(fā)新一代馬赫動力系統(tǒng)，其中東風(fēng)汽車自主研發(fā)的超級混動專用發(fā)動機，熱效率達到47.06%，獲得了中汽中心“能效之星”權(quán)威認證，刷新行業(yè)記錄；通過生態(tài)合作，已完成3款車規(guī)級芯片首次流片，填補了國內(nèi)空白；自主研發(fā)了國內(nèi)第一個基于新能源汽車需求的中央集中式電子架構(gòu)。

作為探索汽車智能化領(lǐng)域的先行者，東風(fēng)汽車更已投身智能化競爭的“下半場”。隨著“新汽車 新生活”科技躍遷3.0的正式發(fā)布，東風(fēng)汽車首創(chuàng)“具身智能體”新汽車形態(tài)，將構(gòu)筑八大科技引擎，打造出像人一樣具備“強健的體魄”“強勁的心臟”“智慧的大腦”和“敏捷的神經(jīng)系統(tǒng)”的未來新汽車。全方位重塑人、車、社會新生活的同時，更將以“具身智能體”的提出為新起點，在新時代繼續(xù)向著“為客戶提供優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)的卓越科技企業(yè)”進軍。

東風(fēng)汽車構(gòu)筑八大科技引擎 打造具身智能體

用好關(guān)鍵一招，以改革激發(fā)新活力

創(chuàng)新決勝未來，改革推動發(fā)展。為應(yīng)對新時期的新挑戰(zhàn)、新目標，東風(fēng)汽車也持續(xù)以深化改革為推手，為向上發(fā)展帶來有力支撐。

錨定新時代的發(fā)展需求，東風(fēng)汽車通過頂層謀劃、對標對表，從專業(yè)化整合、創(chuàng)新驅(qū)動、市場化機制、公司治理、內(nèi)控機制、創(chuàng)建世界一流企業(yè)、黨的領(lǐng)導(dǎo)黨的建設(shè)七個方面，確定了86項改革任務(wù)，形成改革“組合拳”，加速重構(gòu)適應(yīng)轉(zhuǎn)型發(fā)展的體制機制，推動“轉(zhuǎn)型升級三年行動”階段性目標高質(zhì)量達成。

轉(zhuǎn)型升級三年行動“4+2”事業(yè)布局

為自主品牌向上，實施東風(fēng)乘用車新能源“躍遷行動”，實現(xiàn)了東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)奕派、東風(fēng)納米三大產(chǎn)品序列品牌的一體化管理。為賦能技術(shù)創(chuàng)新，東風(fēng)推動新能源“躍動工程”的實施，成立研發(fā)總院，構(gòu)建起“1+n”研發(fā)體系，激發(fā)出核心技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新活力。為實現(xiàn)整零一體化協(xié)同，東風(fēng)實施零部件“躍創(chuàng)工程”，集中資源推動業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型發(fā)展，助推打造具有核心競爭力的一流零部件企業(yè)。為做強做優(yōu)做大商用車業(yè)務(wù)，加快實施商用車“躍升工程”，推動商用車業(yè)務(wù)深度整合和一體化運營，為打造高端化、定制化、智能化的新一代新能源商用車產(chǎn)品夯實基礎(chǔ)。為激勵發(fā)展動能，東風(fēng)汽車逐步落實完善了車型項目制管理機制，“燃”起了旗下各事業(yè)單元的內(nèi)生動力。

在如今四個自主業(yè)務(wù)單元和兩家合資企業(yè)組成的“4+2”業(yè)務(wù)布局下，一個全面向“新”的東風(fēng)正穩(wěn)步向前，形成了主業(yè)突出、核心競爭力更強的新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局，讓東風(fēng)事業(yè)發(fā)展的目標、路徑和宏圖愈加清晰。在一系列重大改革舉措的推動下，新能源汽車以強勁發(fā)展態(tài)勢成為了東風(fēng)汽車未來發(fā)展的核心方向，在國務(wù)院國資委發(fā)布2023年度中央企業(yè)改革深化提升行動重點任務(wù)考核中，東風(fēng)汽車獲評A級企業(yè)，這也是東風(fēng)連續(xù)兩年獲此評價。

東風(fēng)汽車獲評央企改革深化提升行動考核A級

砥礪奮進新時代，向新躍遷再出發(fā)。站在第九次黨代會以來高質(zhì)量發(fā)展的堅實基礎(chǔ)上，面向全球汽車產(chǎn)業(yè)深刻變革、中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等時代命題，東風(fēng)汽車如何實現(xiàn)百尺竿頭更進一步？

對此，東風(fēng)人有著深刻的思考，也作出了明確的戰(zhàn)略抉擇，將從構(gòu)建優(yōu)勢突出的產(chǎn)業(yè)格局、持續(xù)構(gòu)建核心能力、加快建成科技強企、推動品牌強企建設(shè)、縱深推進全面深化改革、加快推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型、牢牢守住安全底線、促進更高水平共創(chuàng)共享8個方面加快向新躍遷。

感悟時代脈搏、勇立發(fā)展潮頭，是東風(fēng)建設(shè)發(fā)展55年來的鮮明特征，必須努力把握民族汽車品牌崛起的歷史機遇，團結(jié)帶領(lǐng)全體員工闊步邁上中國式現(xiàn)代化康莊大道，堅定不移把東風(fēng)事業(yè)推向新的高度；賦能人民美好生活，是東風(fēng)始終堅守的價值追求；統(tǒng)籌發(fā)展和安全，是健康可持續(xù)發(fā)展的必由之路；堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強黨的建設(shè)，是國有企業(yè)的“根”和“魂”。

奮力向新躍遷，奮進卓越一流。在“汽車大國”向“汽車強國”的進程中，東風(fēng)汽車將以第十次黨代會精神為指引，推動實現(xiàn)“三個躍遷、一個向新”，加快建成卓越東風(fēng)和世界一流企業(yè)，奮力譜寫中國式現(xiàn)代化東風(fēng)篇章，為強國建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)作出東風(fēng)人新的更大貢獻。