楚天都市報(bào)訊 楚天都市報(bào)訊（記者黃永進(jìn)實(shí)習(xí)生宋夢琪）記者昨日獲悉，快遞拼車平臺(tái)正式進(jìn)入湖北市場，這意味著本就如火如荼的出行市場又多了一個(gè)新方式。與其他出行軟件不同的是，這是一個(gè)私家車免費(fèi)共享信息的平臺(tái)。
    昨天，記者體驗(yàn)了這一拼車業(yè)務(wù)。注冊成功后，記者發(fā)出從傅家坡到東湖路的搭車請求，填好出發(fā)時(shí)間和可接受的價(jià)格，并選擇好拼車時(shí)間，就能在系統(tǒng)內(nèi)尋找合適的車輛。記者選擇了5元的可接受價(jià)格，但無人接單。值得注意的是，為了防止有車主以營運(yùn)為目的，平臺(tái)是不能進(jìn)行任何交易的，且一天只能最多接單四次。所有的現(xiàn)金交易全部在線下進(jìn)行，同時(shí)該平臺(tái)鼓勵(lì)車主無償公益互助合乘。
    據(jù)了解，和滴滴等網(wǎng)約車不同，快滴拼車的車主無需更改車輛性質(zhì)，也不需要網(wǎng)約車的執(zhí)照。2016年底，武漢市法制辦發(fā)布《武漢市私人小客車合乘出行指導(dǎo)意見（征求意見稿）》。私人小客車合乘也稱為拼車、順風(fēng)車。該文件提出每公里合乘費(fèi)用不得高于巡游車公里租價(jià)的50%；平臺(tái)不得提供超出本市行政區(qū)域的合乘信息服務(wù)，注冊駕駛員的合乘頻次每車每天不得超過2次。