楚天都市報訊 圖為：昨日武漢站客流高峰 楚天都市報記者宋枕濤通訊員趙軍攝

    □楚天都市報記者胡勇謀通訊員孟立鄒政鐘明陳端

    正月初七，上班第一天，仍有不少旅客正在返程的路上，鐵路迎來了節(jié)后第一波持續(xù)客流高峰！昨日，記者從中國鐵路武漢局了解到，2月22日，武漢局共發(fā)送旅客88萬人次。其中武昌、漢口、武漢三大站發(fā)送旅客27.6萬人次，是日常的兩倍。
    但記者在武漢三大火車站看到，車站站前廣場幾乎不見旅客滯留，售票廳更是沒有密密麻麻的排隊者，三大站都設(shè)置了持20分鐘內(nèi)車票的專用快速進(jìn)站通道，鐵路開始邁向“從容乘車”時代。

    第一波高峰客流持續(xù)到初九

    武漢鐵路相關(guān)人士表示，根據(jù)目前的售票情況來看，鐵路第一波高峰客流將持續(xù)到農(nóng)歷初九，中國鐵路武漢局今明兩天每天發(fā)送旅客將在85萬人次以上，較節(jié)前客流高峰日每天多發(fā)送30萬人次。
    記者從武漢火車站獲悉，20日、21日武漢火車站發(fā)送旅客連續(xù)兩天保持在9萬人次，22日發(fā)送旅客10.3萬人次，刷新今年春運單日客流最高記錄。
    客流量很大，但記者昨天上午在武昌火車站售票大廳并沒有看到排長隊，工作人員說，現(xiàn)在大部分的旅客都會選擇在網(wǎng)上購票，車站的53臺自動售取票機(jī)24小時開放，很難再看到售票廳徹夜排隊的場面了。

    各站設(shè)20分鐘快速進(jìn)站通道

    記者在武漢三大火車站探訪發(fā)現(xiàn)，各站都設(shè)有持20分鐘內(nèi)車票專用通道，方便晚到的旅客能隨到隨走。該通道一般設(shè)在進(jìn)站口最中間股道位置，安檢機(jī)也專用，晚到旅客跑步進(jìn)站只要3分鐘就能完成進(jìn)站到安檢的全部程序。
    昨日上午，記者在武漢火車站東進(jìn)站口的人臉進(jìn)站閘機(jī)前看到，30余名工作人員、武警官兵及志愿者正在幫助旅客使用人臉閘機(jī)進(jìn)站，由于目前只需刷身份證即可進(jìn)站，省去了此前身份證和車票必須一起刷的繁瑣。
    中國鐵路武漢局相關(guān)人士說，從時速40公里的綠皮車到350公里的“復(fù)興號”高鐵動車，從通宵排隊到在線購票，從擁擠不堪到從容就座，如今的春運出行見證著社會的日新月異。

    每天加開臨客超過100對

    記者了解到，針對省內(nèi)天門、荊州、襄陽等周邊城市至武漢，和武漢至重慶客流高度集中等情況，中國鐵路武漢局昨天共加開客車134列，同比增加18列。武漢局往上海、廣州、北京方向開行18趟“夜行高鐵”，往廣州、溫州方向以“載客去、空車回”的方式加開31趟普速列車提升運能。
    23日起，中國鐵路武漢局發(fā)送客流持續(xù)走高，當(dāng)天計劃加開客車131列，其中加開動車67列，加開普速客車64列，同比增加12列。還沒有買到車票的旅客，可隨時關(guān)注12306搶票或留意車站相關(guān)臨客加開信息。