楚天都市報(bào)訊 □楚天都市報(bào)評論員屈旌

    4月 24日，江蘇消保委發(fā)布“消費(fèi)者飛機(jī)票退改簽情況調(diào)查報(bào)告”，報(bào)告顯示退票費(fèi)用畸高。該機(jī)構(gòu)表示，將約談相關(guān)航空公司和網(wǎng)上機(jī)票代售點(diǎn)。（據(jù)5月3日中新網(wǎng)）
    機(jī)票退改簽會(huì)給航空公司帶來一定損失，耗費(fèi)相應(yīng)成本，收取一定比例的費(fèi)用，也是合情合理的。但是，退票費(fèi)用沒有標(biāo)準(zhǔn)，坐地起價(jià)，甚至要倒賠錢才能退票，就實(shí)在太荒謬了。
    然而，這么荒謬的規(guī)定，長時(shí)間內(nèi)被視為理所當(dāng)然。許多航空公司都大大咧咧地將“不能退改簽”寫在購買頁面上，將高額退改費(fèi)寫在規(guī)定里，不以為忤。不少消費(fèi)者也覺得這已經(jīng)是既定“慣例”，尤其是買特價(jià)機(jī)票的旅客，總覺得自己矮了一頭，哪怕服務(wù)打折，權(quán)益打折，也只能默默接受，自認(rèn)倒霉。
    再加上，現(xiàn)在各種訂票平臺攪局，利用退改簽費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、規(guī)則混亂的現(xiàn)狀，層層加碼，處處捆綁，讓消費(fèi)者的維權(quán)之路舉步維艱。前不久，知名旅游平臺爆出“天價(jià)退票費(fèi)事件”，一張6000多元的機(jī)票，退票卻要收取18524元全損費(fèi)，讓人目瞪口呆。
    問題普遍存在，且存在時(shí)間很長，就容易給人一種“應(yīng)該這樣”的錯(cuò)覺，默認(rèn)不公平、不合理的潛規(guī)則存在，對消費(fèi)者來說，是對合法權(quán)益的持續(xù)侵害，對行業(yè)而言，也存在擾亂市場秩序的風(fēng)險(xiǎn)。
    前述報(bào)告中，79.4%的消費(fèi)者認(rèn)為，退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該根據(jù)提前時(shí)長的不同而收取。無論是特價(jià)票還是全價(jià)票，越早退改，收費(fèi)越低，越晚退改，收費(fèi)越高，這樣才與企業(yè)損耗成本相匹配，也給了消費(fèi)者更多的選擇空間，更有利于避免旅客“任性退票”，防止航空公司、代售平臺“獅子大開口”。目前火車票就是實(shí)行這樣的退改規(guī)則，民眾認(rèn)可度也較高。
    打破頑固的潛規(guī)則，主管部門要針對性地采取措施，規(guī)范機(jī)票退改簽的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，清除侵害消費(fèi)者權(quán)益的“霸王條款”，讓大家買票時(shí)方便，退改時(shí)也不鬧心。

    聲音

    《法制日報(bào)》：根據(jù)有關(guān)法律，違約金的收取一般也不應(yīng)高于合同金額的20%，如果過高的話，一方有權(quán)要求調(diào)整。
    光明網(wǎng)：民航部門和工商部門也該及時(shí)亮明態(tài)度，充分履行好自身的監(jiān)管職能，讓涉事企業(yè)和公司體驗(yàn)到痛感，“無法繼續(xù)裝睡”。