楚天都市報(bào)訊 楚天都市報(bào)訊（記者汪亮亮 通訊員張敏 羅優(yōu)）昨日，湖北首座固定式加氫站在武漢開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）汽車零部件園區(qū)動(dòng)工，填補(bǔ)了我省固定式加氫基礎(chǔ)設(shè)施的空白，是武漢氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的里程碑，未來(lái)武漢街頭將跑氫燃料電池汽車。
    據(jù)悉，這座加氫站是由雄韜股份和武漢眾義達(dá)石油有限公司合資成立的子公司——武漢雄眾氫能有限公司投資建設(shè)，設(shè)計(jì)日供氫能力為1000kg，儲(chǔ)備容量為1000kg，預(yù)計(jì)今年11月前建成投產(chǎn)。項(xiàng)目建成后，將成為全國(guó)儲(chǔ)量及日加氫量最大的加氫站。
    記者了解到，武漢開發(fā)區(qū)正在打造“氫能源之都”，發(fā)展氫燃料電池汽車，而加氫站是這一產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施。目前，產(chǎn)業(yè)橫跨氫能燃料電池、鉛酸電池與鋰電池三大類電池系統(tǒng)的雄韜股份，已將氫能產(chǎn)業(yè)落戶武漢開發(fā)區(qū)，將投入115億元，用于武漢氫能源車輛及其配套服務(wù)設(shè)施建設(shè)。
    按規(guī)劃，該項(xiàng)目計(jì)劃今年生產(chǎn)1萬(wàn)多套氫燃料電池發(fā)電機(jī)系統(tǒng)，主要安裝于大客車上，今年將有100輛燃料電池公交車，在漢投入公交線路示范運(yùn)營(yíng)；近五年內(nèi)，燃料電池公交車、通勤車、物流車等示范運(yùn)行規(guī)模達(dá)到2000至3000輛。將來(lái)也會(huì)推廣到小客車等車型，因?yàn)?，目前我?guó)氫氣生產(chǎn)還較少，加氫站未普及，會(huì)優(yōu)先布局在公交場(chǎng)站，逐步再推開。
    目前，我國(guó)僅有8個(gè)加氫站在運(yùn)營(yíng)之中，但加氫站的建設(shè)風(fēng)起云涌，全國(guó)有不下10個(gè)加氫站正處于建設(shè)階段。雄韜集團(tuán)董事長(zhǎng)張華農(nóng)介紹，武漢雄眾氫能有限公司計(jì)劃今年在武漢建成2-3座加氫站，2020年前建成20座加氫站。氫燃料電池汽車是靠氫氣和氧氣經(jīng)過(guò)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，排放出水，無(wú)污染，相比鋰電池動(dòng)力更強(qiáng)，大卡車等特種車輛都能帶動(dòng)?！叭毡疽岩?guī)劃大力發(fā)展氫燃料電池汽車，去年生產(chǎn)了2000輛，到2030年將生產(chǎn)80萬(wàn)輛，2050年達(dá)到1000萬(wàn)輛。我國(guó)也已經(jīng)著手布局?！彼f(shuō)。