楚天都市報(bào)訊（記者潘勤）6月29日，晴空萬里，記者在大理環(huán)洱海驅(qū)車120多公里，試駕了全新一代別克凱越。
    風(fēng)雨13載，別克凱越在中國市場創(chuàng)造了268萬輛的銷售記錄，或許對于很多人來說，對老款別克凱越的停產(chǎn)還依依不舍。而時(shí)隔幾年，全新一代凱越以新面貌再次回到我們身邊，它有了哪些變化？
    環(huán)行洱海，駕車者能夠經(jīng)歷山路、高速路以及市區(qū)道路，可以說對新凱越各種路況的表現(xiàn)都有了比較全面的認(rèn)識。先說它的發(fā)動機(jī)，全新一代別克凱越采用了新一代1.3L　Ecotec雙噴射發(fā)動機(jī)，最大功率79kW，最大扭矩133N·m，升功率比上一代凱越1.5L發(fā)動機(jī)提升了2.7kW/L。對于這款發(fā)動機(jī)，可能大家更加關(guān)注的是三缸發(fā)動機(jī)的抖動和噪音問題，但經(jīng)過120多公里的試駕，無論是行駛中還是怠速的過程中，其振動的幅度相比傳統(tǒng)四杠發(fā)動機(jī)并沒有什么區(qū)別。
    讓記者感到意外的是，新凱越的發(fā)動機(jī)噪音在低轉(zhuǎn)速的正常行駛下幾乎察覺不到，為車內(nèi)乘員帶來了更加舒適的乘坐舒適性。與之相匹配的是別克首次搭載的CVT智能無級變速箱，平順和低油耗自然是它的殺手锏。
    而在本次試駕當(dāng)中，新凱越確實(shí)展現(xiàn)出了良好的油耗表現(xiàn)，出發(fā)前加滿油并清空里程，車上載3人，全程開空調(diào)，時(shí)速維持在不同路況的最高限速上，表顯油耗4.3L/100km，實(shí)際油耗4.1L/100km，算下來每公里不到3角錢。
    動力性方面，新凱越基本能夠滿足日常的使用需求，快速的超車，頻繁的起步，都有足夠的動力輸出，平順才是它最大的亮點(diǎn)。在快速變線中，新凱越在良好的懸架調(diào)校和整體的車身剛性下能夠保證足夠的側(cè)向支撐，保證舒適性的同時(shí)，還能提供良好的操作穩(wěn)定性。