圖為2000年7月20日，武漢開通“一日游”旅游公交線，401、402路旅游專線車正式上路運(yùn)營。

　　楚天都市報(bào)記者陳凌燕通訊員吳波
    
    如果要帶外地朋友游覽武漢，不少人可能會(huì)有點(diǎn)蒙，玩什么？怎么玩？好玩的景點(diǎn)那么多，大武漢又那么大?！?000年，作為打造武漢市旅游城市工程的重要配套工程，401路和402路旅游專線公交車開始運(yùn)行?！鼻叭?，華昌旅游公司副總經(jīng)理宋亞非向楚天都市報(bào)記者介紹，“這是全國率先推出的旅游專線公交車，我們武漢人走在了前面。”
    不知不覺間，401路和402路已經(jīng)在江城運(yùn)行了18年。

　　武漢首批帶空調(diào)的公交車

    許成龍是402路剛開通時(shí)的首任車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，“這個(gè)車剛開起來的時(shí)候，叫項(xiàng)鏈工程，因?yàn)樗盐錆h的景點(diǎn)都串起來了?！彼蛴浾呓榻B。
    剛開線時(shí)，401路由東湖磨山開到漢口二七紀(jì)念館，現(xiàn)在是從魯磨路磨山經(jīng)武漢長(zhǎng)江大橋開到漢陽夾河街，一共30站；402路開線時(shí)由武漢植物園到武昌火車站，現(xiàn)在則從魯磨路磨山經(jīng)東湖梨園、長(zhǎng)江二橋、武漢長(zhǎng)江大橋到武昌火車站，一共45站。
    細(xì)看這兩路車的站牌，沿途經(jīng)過的風(fēng)景區(qū)、歷史人文名勝，隨便一數(shù)就是一長(zhǎng)串：東湖、植物園、磨山、武漢大學(xué)、黃鶴樓、解放公園、中山公園、古琴臺(tái)，二七紀(jì)念館、八七會(huì)址……如果再加上途經(jīng)的核心商圈，名單就更長(zhǎng)了。
    許成龍介紹，最初的401路和402路都按旅游車的標(biāo)準(zhǔn)配置的，“23座的軟座車，靠背可以調(diào)，車上有小電視，而且是武漢市首批帶空調(diào)的車子。車上售票員兼任講解員?！?br>    因?yàn)榭土髁坎粩嘣黾樱?01路和402路如今更換為更寬更大的車型。隨著公交實(shí)行一票制以及IC卡的普及，也不再設(shè)售票員。

　　如今迎來更多外地游客

    如今的401路一個(gè)單程65分鐘，402路一個(gè)單程100分鐘。全程跑一遍，是一種什么樣的感受？聽到這個(gè)問題，很多司機(jī)笑得略神秘：“怎么說咧，開車子時(shí)，有些路段就像對(duì)著風(fēng)光大屏幕?！?br>    前日，楚天都市報(bào)記者從東湖磨山登上402路，走了一次全程：磨山段時(shí)滿眼綠樹、鳥語花香；武漢大學(xué)凌波門段波光粼粼、美不勝收；東湖梨園段樓房漸多，城市的氣息流露出來；上了長(zhǎng)江二橋，視野格外開闊，從車窗望出去，一邊是古典的武漢長(zhǎng)江大橋，另一邊是現(xiàn)代的二七長(zhǎng)江大橋，再加上江水浩渺，讓人心生豪情；下橋，先后經(jīng)過武漢天地的華麗，漢口老城區(qū)的古樸，中山大道的優(yōu)雅，利濟(jì)路商圈的熱烈，每一段風(fēng)情各不相同；經(jīng)過琴臺(tái)，行至武漢長(zhǎng)江大橋，黃鶴樓與晴川閣，龜山望著蛇山，最經(jīng)典的武漢風(fēng)光盡收眼底；再過大東門到達(dá)武昌火車站，車輛密集，人聲喧囂，熱鬧非凡。
    31歲的公汽達(dá)人胡小姐笑著說，她一直喜歡研究各地的公汽路線，401路和402路是她向外地朋友必推的“武漢特色”，“如果只有一天時(shí)間，想相對(duì)完整地了解武漢這座城市，坐旅游專線跑一圈絕對(duì)值得?！?br>    宋亞非介紹，近年隨著短途游、城市周邊游的迅速發(fā)展，再加上高鐵和城市交通網(wǎng)的完善，401路和402路迎來了更多外地游客，“來自武漢周邊城市的，來自廣東、湖南等周邊省份的，各類游客都有，尤其是寒暑假、櫻花季、平時(shí)的周末，特別明顯?！?br>