昨日，隨著最后一根索股精準就位，標志著武漢楊泗港長江大橋主纜架設(shè)完成。該橋主跨1700米，中間不設(shè)橋墩，是世界最大跨度雙層懸索橋。
    施工方中鐵大橋局介紹，主纜是楊泗港長江大橋重要承載構(gòu)件，長約2850米，由271根索股組成，單根索股由91根直徑6.2毫米的1960兆帕平行高強鋼絲組成，設(shè)計張力6.5萬噸，為世界最大。據(jù)悉，楊泗港大橋主纜索股以日平均5根速度推進，并創(chuàng)下了上下游單日11次6根的最高記錄，僅用82天完成主纜架設(shè)。
    楊泗港長江大橋是武漢市第十座長江大橋，位于武漢白沙洲大橋和鸚鵡洲大橋之間，預計明年下半年建成通車。
    楚天都市報記者林永俊通訊員陳永創(chuàng)黃鈺珩胡明杰攝影報道