圖為高峰時期，309路安排大公交車上路營運
　　圖為309路公交在學校附近設立臨時?？奎c

    早晚高峰時間段，途經(jīng)學校的微循環(huán)公交車人滿為患，家長接送孩子上下學，時常擠不上車。楚天都市報記者反映家長的訴求后，次日公交公司便拿出了三項措施，保證學生和家長能輕松上車，到學校還方便了很多。
    周先生家住漢陽水墨甲秀小區(qū)。他介紹，兒子9月開始就讀玫瑰園小學芳草校區(qū)，小區(qū)門口龍珠路上只有一條公交線即微循環(huán)巴士309路。前不久一天早上7時50分許，他帶著兒子等309路去上學，等公交到站時他才發(fā)現(xiàn)，車內早已人滿為患，和他一起送孩子上學的四五名家長都沒擠上車。等了10多分鐘后，下一趟車還是沒能擠上去，最后他只好步行約數(shù)百米送孩子去學校。等到學校時，他和孩子滿頭大汗，孩子還遲了到。
    接到周先生反映后，楚天都市報記者前往現(xiàn)場了解到：309路途經(jīng)的龍珠路到四新北路沿線，短短一公里內，有玫瑰園小學南國校區(qū)、玫瑰第二幼兒園、芳草小學等三所小學和幼兒園。龍珠路和四新北路芳草小學門前，本來路面就狹窄，又常有車輛違停，一些家長開車接送孩子上下學被堵怕了，所以轉而坐309送小孩。而早上幼兒園和小學上學時間都集中在7點半到8點半，下午放學時間集中在3點半到4點半，這個時間段學生和家長客流因此非常密集。“早晚高峰時間段，309路能否加大發(fā)車頻次，縮短發(fā)車間隔，或者調大一點的公交車增援？”有家長建議。另外還有家長說，坐309路送孩子去芳草小學，無論是芳草西路漢城路下車，還是在下一站四新北路漢城路下車，步行距離都在500米左右，有點遠，希望對站點進行適當遷移，方便孩子上下學。記者當即將家長的建議轉交給公交四公司負責人。
    公交四公司副總經(jīng)理鮑萬有介紹，309路開線以來，基本上能滿足沿線客流的需求，自今年9月份開始附近小學突然增加十幾個班，加之沿線道路條件受限制，經(jīng)常擁堵，導致乘客乘車有點困難。接到家長反映后，他們對沿線進行了仔細考察，決定將309路由7臺車增加到9臺車，決定將早、晚高峰客流集中時間調整為5至6分鐘左右有一趟車。同時在分公司抽調了四臺大公交增援早晚高峰，有效緩解了學生乘車難現(xiàn)象。針對家長遷移站點的建議，鮑萬有解釋，遷移站點不是想遷就能遷，需要公交站點科和交警部門批準，不過考慮到家長需求，他們增設了早晚高峰公交臨時停車點，方便學生和家長下車后就近前往芳草小學。
    昨日早高峰，記者現(xiàn)場看到，309路每隔8分鐘左右就有一趟車，學生和家長很方便就能上車，不時還能看到309路大公交，家長們對公交公司的應對措施非常滿意。公交四公司相關負責人表示，待運行穩(wěn)定后，后期他們還將根據(jù)需求對車輛進行更新，滿足學生出行需求?！皼]想到公交公司行動這么快，解決了我們家長的實際問題，現(xiàn)在早上送孩子可以掐點出門，不用擔心遲到了。”家長施女士說。
    楚天都市報記者劉毅通訊員徐飛