圖為：三五好友在景區(qū)一起騎行哈啰單車

    楚天都市報(bào)記者胡勇謀通訊員向怡

    昨日，國內(nèi)專業(yè)的移動(dòng)出行平臺(tái)哈啰出行發(fā)布2018國慶長假出行數(shù)據(jù)?！肮到y(tǒng)”數(shù)據(jù)顯示，10月1日－7日，用戶使用哈啰單車的騎行總距離長達(dá)2.16億公里，比平日單周數(shù)據(jù)大幅增長，相當(dāng)于繞行地球5400圈，成為長假期間不可或缺的“出行新勢力”。
    創(chuàng)立兩年來，哈啰出行旗下的哈啰單車，已覆蓋國內(nèi)300多個(gè)城市。長假期間，哈啰單車用戶騎行累計(jì)減少碳排放量約1.5萬噸，相當(dāng)于種植83萬棵樹。90后則超越70、80后及00后等年齡段用戶，成為使用哈啰單車的主力軍。

    騎行最高峰：每天的上下班時(shí)段

    “哈勃系統(tǒng)”數(shù)據(jù)分析顯示，國慶期間，成都、合肥、武漢獲得國內(nèi)訂單量最高的熱騎城市前三甲；平均騎行時(shí)長最長的城市花落呼和浩特。盡管身處長假期間，用戶依然延續(xù)早出晚歸的作息習(xí)慣，每天的7：00－9：00和17：00－19：00分別是當(dāng)天騎行的最高峰。
    此外，在游覽目的地的單車使用高峰時(shí)段上，10月3日達(dá)到黃金周的騎行最高峰值。而在一天內(nèi)的高峰騎行時(shí)段，景區(qū)游客普遍偏向在10：00－11：30、16：00－18：00選擇單車/景區(qū)車騎游體驗(yàn)。不難發(fā)現(xiàn)，無論是剛抵達(dá)目的地的趣味新奇游覽體驗(yàn)，還是代替徒步、免去勞累的騎游交通工具，哈啰景區(qū)車已日漸成為人們假日觀光的花樣選擇。

    便捷又健康：騎景區(qū)車超40分鐘

    國慶期間，在哈啰出行目前入駐的全國超260家景區(qū)中，湖北省宜昌及神農(nóng)架風(fēng)景區(qū)游客騎行量增幅達(dá)到了163.8%，排名全國著名景區(qū)之首，而上海浦江郊野公園、廣州南沙濕地公園等景區(qū)亦受到游客熱愛。哈啰共享景區(qū)車的平均單次騎行時(shí)間長達(dá)40.2分鐘，平均騎行距離達(dá)3公里，不僅有效提升景區(qū)游覽效率，還比乘坐景區(qū)擺渡車或電瓶車單次多消耗熱量400卡路里，可謂一舉兩得。
    可以說，黃金周數(shù)據(jù)呈爆發(fā)式增長的背后是國人旅游需求得到集中釋放。而出行文化及消費(fèi)觀念的隨之升級(jí)，也讓體驗(yàn)式旅游漸盛，當(dāng)下特色的旅游設(shè)施服務(wù)正愈發(fā)受到歡迎。

    出游有偏好：80后愛逛森林公園

    在全國景區(qū)的用戶使用數(shù)據(jù)中，90后占景區(qū)用戶的38.6%，他們最喜歡風(fēng)景名勝古鎮(zhèn)；80后、70后分別占26.9%、12.7%，偏愛森林公園、主題樂園和山水景點(diǎn)。哈啰出行數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，比起更主張個(gè)人自由、自主的單人車，4人家庭版及3人親子版這類協(xié)作配合、齊樂共享的景區(qū)車型占據(jù)主導(dǎo)，使用率高達(dá)300%。
    作為哈啰出行自主研發(fā)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，“哈勃系統(tǒng)”可遠(yuǎn)程管理維護(hù)調(diào)度控制中樞，運(yùn)用大數(shù)據(jù)管理數(shù)百萬車輛的騎行軌跡、城市熱力圖、車輛生命體征等?！皣鴳c數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，是哈勃系統(tǒng)主動(dòng)參與運(yùn)營管理的一個(gè)縮影?！惫鲂袌?zhí)行總裁李開逐表示，“我們將以更加精益化的運(yùn)營與大數(shù)據(jù)分析，切實(shí)助力城市規(guī)劃管理及智慧交通建設(shè)。并在未來一如既往堅(jiān)持‘科技推動(dòng)出行進(jìn)化’的理念，與合作伙伴共同為公眾營造更友好的出行環(huán)境，提供更便捷、環(huán)保、高效的出行服務(wù)。”