楚天都市報(bào)訊（記者潘錫珩 通訊員曾斯 黃彥）下周一（11月5日）起，7號(hào)線將迎來(lái)首次運(yùn)能升級(jí)，工作日增加4列車(chē)投入運(yùn)營(yíng)，上線列車(chē)數(shù)從22列增加至26列，行車(chē)間隔由4分54秒縮短至4分12秒。
    7號(hào)線今年10月1日開(kāi)通，剛剛“滿月”。據(jù)介紹，7號(hào)線是江城第6條越江軌道交通線路，串聯(lián)起了武昌火車(chē)站、南湖、王家墩東、CBD等武漢多個(gè)重要片區(qū)，自開(kāi)通以來(lái)，線路日均客運(yùn)量為22.4萬(wàn)乘次。7號(hào)線的開(kāi)通為線網(wǎng)間換乘提供了更多選擇：從武昌火車(chē)站到漢口方向可乘坐7號(hào)線到王家墩東換乘2號(hào)線，或至香港路換乘3號(hào)線；從武昌火車(chē)站到光谷方向，可乘坐7號(hào)線到螃蟹岬換乘2號(hào)線，錯(cuò)開(kāi)高峰區(qū)段，乘坐舒適度將大幅提高。
    隨著7號(hào)線、11號(hào)線東段一期工程開(kāi)通，武漢軌道交通線網(wǎng)總里程已達(dá)288公里，比肩深圳，穩(wěn)步邁入世界地鐵城市第一方陣。目前，軌道交通客流占全市公共交通客流比例突破40%，最高日客運(yùn)量達(dá)356.23萬(wàn)乘次。