楚天都市報(bào)訊（記者呂銳 通訊員劉偉李曉梅）昨日，隨著最后一方混凝土泵送到位，武漢地鐵5號(hào)線新生路站主體結(jié)構(gòu)勝利封頂。
    新生路站位于武昌區(qū)和平大道，與長(zhǎng)江同向相依，與長(zhǎng)江公路第一隧、萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、融僑華府、湖北大學(xué)、濱江商務(wù)區(qū)、綠地金融城等為鄰，與地鐵2號(hào)線積玉橋站相接，是一座溝通順江方向的重要地下交通客運(yùn)車站。新生路站長(zhǎng)232.3米，寬21.1米，標(biāo)準(zhǔn)段基坑埋深約17米，相當(dāng)于5層樓高。車站共設(shè)置4個(gè)出入口、2組風(fēng)亭、1個(gè)安全出入口兼消防救援通道。
    施工方中鐵隧道股份公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，車站去年6月動(dòng)工以來(lái)，項(xiàng)目部克服了和平大道交通壓力大、土方外運(yùn)受限、周邊大型建筑密集、施工場(chǎng)地狹小、車站深基坑風(fēng)險(xiǎn)大等一系列的困難，順利實(shí)現(xiàn)了主體結(jié)構(gòu)的封頂，為接下來(lái)的土建附屬結(jié)構(gòu)施工提供了先決條件。
    據(jù)悉，車站主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)耐瑫r(shí)，在地下，地鐵5號(hào)線新生路站至三角路站區(qū)間右線隧道盾構(gòu)也已同步順利跨越武漢長(zhǎng)江隧道，兩條隧道交叉處相隔距離僅2米。