圖為楚天都市報記者朱熙勇11月10日13時30分攝于漢陽龍陽大道
　　圖為武昌岳家嘴,騎車人低頭瀏覽手機上的信息
　　圖為蔡甸區(qū)一公交車上，司機邊開車邊打電話
　　圖為左手扶車把，右手看手機，小伙子快撞上欄桿了
　　圖為武昌中北路，車流中的女司機看手機
　　圖為武昌徐東大街上，看手機的司機
　　圖為民族大道主干道上，司機專注地看手機
　　圖為漢口黃孝河路，司機聆聽語音信息
　　圖為漢口青年路上，司機邊看手機邊倒車
　　圖為漢口永清街，邊打手機邊攬客的的士司機

　　圖：楚天都市報記者佘影通訊員劉斌
　　文：楚天都市報記者吳昌華

    一輛電動自行車慢悠悠地行駛,身后的汽車堵成一字長蛇陣，走近一看，騎車人竟然騰出一只手在看手機。11日，楚天都市報記者在漢陽龍陽大道拍下這個畫面。
    社交聊天、定位導航、移動支付……手機的功能越來越強大，讓一些人產生強烈的依賴性：吃飯看手機，睡前看手機，走路看手機，甚至騎車、開車時也離不開手機。這類俗稱的“低頭族”，在我們身邊隨處可見。
    近日，楚天都市報九路記者走上三鎮(zhèn)街頭，抓拍到不少行駛中的“低頭族”。且看：川流不息的快車道上，駕駛員左手握著方向盤、右手悠然自得地接聽著電話；司機等紅燈時爭分奪秒看手機，綠燈亮了渾然不覺；車開得慢吞吞的，駕駛員是在低頭看手機；還有的駕駛員一邊開車一邊看手機還在抽煙。有的騎車人一手扶車把玩手機；有的騎車人干脆把手機架在車把上，方便自己隨時看屏幕。
    馬路上的“低頭族”有多危險？有人邊走邊刷手機掉進無蓋窨井受傷，有人低頭看手機失足掉進河里，再也沒能上來。行駛中的“低頭族”更加可怕，有人低頭看一眼手機，轎車撞墻翻轉3圈。在云南，一起開車看手機導致的事故，釀成4死2傷的慘劇。
    東湖隧道通車后發(fā)生的第一起交通事故，就是低頭看手機引起的，那段“東湖隧道車禍”的視頻曾在網上流傳，6秒鐘的視頻中，一輛白色轎車突然失控，撞上隧道墻體，在隧道內旋轉了3個360度，又重重撞上另一側墻體。
    武漢交管專家介紹，近年來，武漢市因機動車司機、電動車司機或行人打手機引發(fā)的交通事故，大約占到事故總量的20%以上。2016年6月底，武漢智能電子眼“過車拍”開始抓拍開車打手機，每天抓拍到的違法行為千余起。
    全國人大代表、知名律師蔡學恩曾提出建議，將公路上打手機的行為納入危險駕駛罪。他說，開車打手機、看手機現象屢禁不絕，也有犯錯成本低的原因。公路上打手機非常危險，將這種行為“入刑”，是要用一種嚴厲的方式提醒廣大司機朋友：開車不打電話，是對他人生命的尊重，也是對自己生命的珍視。