圖為：火災(zāi)后的現(xiàn)場觸目驚心

    楚天都市報訊（記者張萬軍黃士峰）昨日凌晨，漢口后湖南路一小區(qū)內(nèi)停放電動車和自行車的車棚突發(fā)火災(zāi)，物業(yè)工作人員雖緊急撲救，35輛電動自行車和幾輛自行車仍被燒成廢鐵，所幸事故未造成人員傷亡。
    昨日凌晨2時50分許，漢口后湖南路惠康居小區(qū)，居民柳爹爹突然被家中的警鈴驚醒，起床后發(fā)現(xiàn)有濃煙從窗戶飄進來。他連忙叫醒老伴，趕緊穿好衣服下樓。透過窗戶柳爹爹看到，樓下的電動車棚正在燃燒，想到自己代步的電動三輪車也停在車棚內(nèi)，他連忙沿著消防通道沖下樓，希望能將自己的電動車搶出來。
    走到車棚前，柳爹爹看到現(xiàn)場火勢很大，5名物業(yè)人員正在使用便攜式滅火器奮力滅火。而他的電動車前部已經(jīng)起火燃燒，根本無法靠近，只能眼睜睜看著車子燒成廢鐵。
    由于火勢太大，物業(yè)人員的撲救未能阻止火勢蔓延。除了幾輛電動車外，車棚內(nèi)其他的電動車相繼被引燃，現(xiàn)場不時響起電瓶的爆響聲。
    昨日上午，楚天都市報記者在惠康居小區(qū)4棟現(xiàn)場看到，起火的車棚長約12米，緊鄰4棟墻角。多輛電動自行車、電動三輪車和自行車被燒得只剩下鐵架子。4棟和車棚相鄰的一面墻體被熏黑，墻面的涂料層被燒得多處起泡，附近堆放著十多個用過的便攜式滅火器。
    據(jù)介紹，最早發(fā)現(xiàn)火情的是2棟一居民，他在家中看到車棚起火后，趕緊跑到樓下通知物業(yè)。物業(yè)人員趕到現(xiàn)場后，立即關(guān)閉4棟電梯，并疏散居民。幾名工作人員使用便攜式滅火器撲救，但用了多個滅火器撲救無果，于是找來消防水帶，準備連到附近消防栓上。此時，兩輛消防車趕來，消防員使用水槍用了約10分鐘將大火撲滅。
    現(xiàn)場多位居民表示，車棚內(nèi)安裝了幾個投幣式充電裝置，車主可以通過這些充電裝置充電。他們猜測，可能是電動車充電時起火引發(fā)了事故。
    一位居民表示，以前常有居民將電動車推進樓棟里充電，他幾次看到后勸阻，還被罵多管閑事。好在這次是車棚起火，如果樓棟內(nèi)起火，后果不堪設(shè)想。
    小區(qū)物業(yè)人員介紹，本次火災(zāi)造成35輛電動自行車和幾輛自行車被燒毀，未造成人員傷亡。目前物業(yè)正在統(tǒng)計車輛受損情況，起火原因有待消防部門調(diào)查。
    武漢市消防部門相關(guān)工作人員介紹，去年底，公安部緊急下發(fā)《關(guān)于規(guī)范電動車停放充電加強火災(zāi)防范的通告》，要求嚴禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動車或者為電動車充電。
    記者梳理發(fā)現(xiàn)，媒體公開報道中，今年1月以來，武漢市電動車充電引發(fā)的火災(zāi)有三起，其中兩起發(fā)生在凌晨。此前曾有媒體報道，根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)分析，全國電動車火災(zāi)事故中，八成以上因充電引起，其中大部分又發(fā)生在夜間8時至次日凌晨5時之間。為何電動車充電夜間易發(fā)生火災(zāi)？消防人員介紹，夜間電動車集中充電，且充電時間較長，加上外部電線短路、電池質(zhì)量差或老化等原因，都可能導(dǎo)致電動車起火。電動車充電一定要遠離易燃物品，嚴禁在地下室充電，充電時間過長、充電器過熱容易引發(fā)火患。