楚天都市報(bào)評(píng)論員徐漢雄

    深圳市擬修訂相關(guān)法規(guī)，針對(duì)乘客不系安全帶的違法情形，由處罰司機(jī)變?yōu)樘幜P乘客，目前，深圳交警正在全市征求意見。（據(jù)3月10日《深圳特區(qū)報(bào)》）
    按照深圳現(xiàn)行相關(guān)法律法規(guī)，乘客不系安全帶，要對(duì)司機(jī)進(jìn)行處罰，由此常常引發(fā)沖突。拿出租車來說，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年上半年，因不系安全帶被處罰的情形，占出租車交通違法的20%左右。遇到不系安全帶的乘客，司機(jī)被罰，一天的收入就沒了，提醒乘客，有時(shí)候只會(huì)引起矛盾。
    安全帶被稱為保障乘車安全的“生命線”，系安全帶本應(yīng)是乘坐車輛的常識(shí)，也是對(duì)生命的保護(hù)與敬畏，無須他人提醒。深圳此次擬修訂相關(guān)條款，“經(jīng)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)颂嵝押螅塑嚾瞬话匆?guī)定使用安全帶的，對(duì)乘車人罰款五百元?！边@實(shí)是回歸法律精神的正確之舉，早該如此，以避免執(zhí)法困擾。
    根據(jù)追究法律責(zé)任的原則：個(gè)人負(fù)責(zé)，不株連原則。也就是誰的過錯(cuò)，誰擔(dān)責(zé)。經(jīng)駕駛員多次督促提醒后，乘客依然執(zhí)意不系安全帶，這種情形顯然是乘客自己的過錯(cuò)，理當(dāng)誰違法、誰受處罰。若是乘客的過錯(cuò)，由司機(jī)來買單，實(shí)是一種株連，違背了“個(gè)人負(fù)責(zé)”與“不株連原則”。因此，乘客不系安全帶，由罰司機(jī)變?yōu)榱P乘客，沒毛病。
    現(xiàn)實(shí)中，類似乘客犯錯(cuò)罰司機(jī)的連坐式思維，常有相關(guān)案例。有的人明明是自己不慎跌倒，非要追究他人的責(zé)任，明明他人沒有責(zé)任，也要出于人道主義考慮給以補(bǔ)償，這種情形看起來是為救濟(jì)弱者，實(shí)是違背公平正義，讓無辜者受傷。
    乘客不系安全帶由罰司機(jī)變?yōu)榱P乘客，可以看作是法律的自我完善與進(jìn)步，其意義不僅是還給司機(jī)以公平，而是強(qiáng)化了“個(gè)人負(fù)責(zé)，不株連”的原則，對(duì)正確追究法律責(zé)任起了一個(gè)好的糾偏作用，有益于整個(gè)社會(huì)在追求公平正義上的日趨精確完美，讓每個(gè)成員能置于公平環(huán)境的保護(hù)之中。