楚天都市報記者郝曉燕通訊員于海濤王勇

    “2018年武漢市城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)為249天，優(yōu)良率為70.1%。”昨日，在武漢市空氣質(zhì)量小組新聞發(fā)布會上，通報了去年武漢空氣質(zhì)量情況。會上同時宣布，2019年武漢擁抱藍(lán)天行動啟動，武漢市將繼續(xù)對工業(yè)排放、揚塵污染、汽車尾氣等下重拳治理，并出臺嚴(yán)格的獎懲措施，持續(xù)改善空氣質(zhì)量。

    去年空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)249天

    根據(jù)武漢市環(huán)境監(jiān)測中心發(fā)布的數(shù)據(jù)，2018年武漢市城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)為249天，優(yōu)良率為70.1%。其中，優(yōu)46天、良203天、輕度污染85天、中度污染17天、重度污染4天。全年重度及以上污染天數(shù)較2017年少2天，下降0.6個百分點。
    首 要 污 染 物 為PM10、PM2.5、NO2的天數(shù)分別減少24天、11天、1天，但首要污染物為臭氧的天數(shù)增加37天，大幅增加?？傮w而言，武漢市灰霾污染有所減輕，臭氧污染有所加重。
    武漢市生態(tài)環(huán)境局專家介紹，臭氧超標(biāo)的罪魁禍?zhǔn)资强諝庵械牡趸锖蛽]發(fā)性有機物，經(jīng)過陽光直射產(chǎn)生，工業(yè)污染和機動車污染都是重要污染源。
    臭氧超標(biāo)不像霧霾那樣明顯可辨，卻會引發(fā)支氣管炎、肺氣腫等呼吸道病癥，夏季是其污染高峰期，治理臭氧污染也是今年武漢市空氣防治工作的重點之一。

    9月底前更新500輛新能源公交

    新公布的《武漢市擁抱藍(lán)天行動方案》提出，將以產(chǎn)業(yè)、能源、運輸?shù)冉Y(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化為重點，全面統(tǒng)籌抓好空氣污染防控工作。
    在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級方面，將制定更嚴(yán)格的產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入門檻，在長江、漢江岸線1公里范圍內(nèi)不再新建重化工及造紙行業(yè)項目。
    武漢市生態(tài)環(huán)境局相關(guān)專家表示，2018年，武漢氮氧化物增加1000多噸，臭氧超標(biāo)來得更早濃度更高，這和武漢市機動車保有量增加、尾氣污染日漸嚴(yán)重相關(guān)。因此，在交通運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整方面，武漢市出臺重型柴油車尾氣治理“以獎代補”政策，并大力推行使用新能源車輛。今年9月底之前，武漢市將完成500輛新能源公共交通車輛的更新替代。8月底之前，淘汰老舊農(nóng)機3000臺。同時，在物流園、產(chǎn)業(yè)園、工業(yè)園、大型商業(yè)購物中心、農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場等物流集散地加快充電樁建設(shè)。

    考核第一城區(qū)獎勵300萬元

    武漢市生態(tài)環(huán)境局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為將《武漢市擁抱藍(lán)天行動方案》落到實處，將對各區(qū)空氣質(zhì)量改善情況和大氣污染防治重點工作任務(wù)完成情況進(jìn)行考核，并將考核結(jié)果作為對各區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部綜合考核評價的重要依據(jù)。
    今年還將進(jìn)一步嚴(yán)格獎懲措施。對年度考核排名前3名的實行獎勵，第1名獎勵300萬元，第2名獎勵200萬元，第3名獎勵100萬元；對年度考核排名后3名的實行懲罰，倒數(shù)第1名罰300萬元，倒數(shù)第2名罰200萬元，倒數(shù)第3名罰100萬元。
    對空氣質(zhì)量改善目標(biāo)和大氣污染防治重點任務(wù)推進(jìn)不力、大氣污染問題嚴(yán)重的區(qū)，由武漢市政府對其主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行約談，提出限期整改意見和要求，并加強督促。
    對工作不力、履職缺位、整改不到位或弄虛作假、偽造監(jiān)測數(shù)據(jù)的，由紀(jì)檢監(jiān)察機關(guān)依法依紀(jì)追究有關(guān)單位和人員的責(zé)任。