圖文:光谷轉(zhuǎn)盤珞喻路地下通道昨日通車
2019-04-20 07:17:00 來源:楚天都市報(bào)
    圖為:珞喻路地下通道 楚天都市報(bào)記者宋枕濤攝

    楚天都市報(bào)訊(記者李曉琴呂銳通訊員肖帆馬曉蘭梁浩)昨日上午9時(shí)30分,位于武漢光谷廣場綜合體地下二層的珞喻路通道正式開放通車。該通道為雙向6車道,來往車輛經(jīng)行珞喻路時(shí),在光谷廣場轉(zhuǎn)盤處,可從地下直穿而過,將大大緩解光谷廣場綜合體周邊交通擁堵壓力。
    昨日10時(shí)許,記者驅(qū)車從珞喻路省中醫(yī)院方向進(jìn)入珞喻路地下通道,僅1分多鐘便行至郵科院天橋處。據(jù)通道施工方中鐵十一局四公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,光谷珞喻路地下通道工程是連接珞喻東路和珞喻西路的重要通道,起點(diǎn)位于華樂大廈處,終點(diǎn)位于省中醫(yī)院光谷院區(qū)門前,通道全長1270米,通道按城市主干路、雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)行車速度為每小時(shí)60公里。
    家住光谷華城花園的劉先生非常高興,他告訴記者,他在街道口上班,珞喻路通道施工期間光谷轉(zhuǎn)盤經(jīng)常擁堵,早晚高峰期他經(jīng)常繞行避堵。“天天盼著光谷綜合體下面的地下通道修好,這樣就不用繞地面轉(zhuǎn)盤,終于等到這一天了?!?br>    光谷廣場綜合體工程集軌道交通、市政設(shè)施及地下公共空間于一體,總建筑面積為14.6萬平方米,為目前亞洲最大、最復(fù)雜的市政交通綜合體工程,3條軌道交通(地鐵2號(hào)線、9號(hào)線、11號(hào)線)在此交會(huì),2條市政主干道,即珞喻路地下通道和魯磨路至民族大道地下通道在此下穿通過。地下分三層,最大埋深34米,總建筑面積約16萬平方米,相當(dāng)于20個(gè)地鐵站的土方量,是湖北省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,更是第七屆世界軍運(yùn)會(huì)重點(diǎn)保障配套項(xiàng)目。
    隧道安全是大眾關(guān)心的熱點(diǎn)。據(jù)介紹,隧道內(nèi)裝有應(yīng)急燈,如果出現(xiàn)意外斷電,可緊急照明2小時(shí);安裝了5臺(tái)水泵,最高峰每小時(shí)可排水4200立方米,可抵御武漢市50年一遇的暴雨;隧道安裝了34個(gè)消防栓(單邊各17個(gè)),用于緊急滅火。此外,隧道內(nèi)還安裝了溫度感應(yīng)器和12臺(tái)風(fēng)機(jī),當(dāng)溫度達(dá)到85℃時(shí)感應(yīng)器自動(dòng)報(bào)警,一氧化碳濃度達(dá)到100PPM時(shí),風(fēng)機(jī)啟動(dòng)通風(fēng)。
    記者獲悉,除了昨日通車的珞喻路地下通道,魯磨路至民族大道地下通道也將在年內(nèi)建成通車。
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