《創(chuàng)造營(yíng)2019》開(kāi)播至今才進(jìn)行了3期,首次播放的收視率就已經(jīng)破億!不少網(wǎng)友評(píng)價(jià)道:《創(chuàng)2》的粉絲數(shù)不僅是蹭蹭蹭地縱向生長(zhǎng),也在拼命橫向拉伸,粉絲年齡從60后到00后,橫跨了半個(gè)世紀(jì)!畢竟在節(jié)目中,既有90后、00后喜愛(ài)的熱巴和小哥哥,也有70后甚至60后年少時(shí)的愛(ài)豆——郭富城、蘇有朋。媽媽和女兒,終于可以一起看節(jié)目、一起追星了。

當(dāng)然,不光是創(chuàng)造營(yíng),本次《創(chuàng)造營(yíng)2019》官方指定用車——吉利汽車,也是備受國(guó)人歡迎。吉利旗下的遠(yuǎn)景家族,12年來(lái)收獲了200萬(wàn)消費(fèi)者的信賴,已然成為4-8萬(wàn)元市場(chǎng)的“國(guó)民家用首選品牌”;帝豪家族的成員,各個(gè)都是爆款,2018年以55萬(wàn)輛的銷量超越大眾朗逸家族,成為中國(guó)第一產(chǎn)品家族;引領(lǐng)中國(guó)品牌向上的博系,在高端市場(chǎng)為國(guó)人樹(shù)立了新價(jià)值典范;而吉利品牌年輕化的代表——繽系,上市半年來(lái),已經(jīng)俘獲近12萬(wàn)年輕消費(fèi)者……在吸粉的能力上,吉利汽車一點(diǎn)都不比《創(chuàng)2》遜色。

說(shuō)到底,吉利汽車圈粉國(guó)人的精髓就在其骨子里蘊(yùn)含的年輕基因。“想要不被浪潮所淹沒(méi),就必須站立在潮頭之上”。近年來(lái),年輕人已經(jīng)成為各個(gè)消費(fèi)領(lǐng)域的主力軍,“勇立潮頭”的吉利,率先提出年輕化的口號(hào)。就說(shuō)此次與《創(chuàng)2》的跨界合作,吉利汽車不僅在微博上發(fā)起#愛(ài)豆安利季#話題,一度躋身熱門話題榜,同時(shí)還為創(chuàng)始人們準(zhǔn)備了亞洲巨型天幕、環(huán)球天幕燈光秀等硬核曝光資源,截至目前打榜總量在全部贊助商中排名第一。當(dāng)大多數(shù)車企還在懂年輕人這件事上摸索的時(shí)候,吉利汽車已經(jīng)做到了和年輕人愉快地玩耍。

在造車上,吉利汽車也是打破常規(guī),設(shè)立了一個(gè)90后觀察團(tuán),意見(jiàn)采納的優(yōu)先級(jí)高于職位的決策級(jí),充分尊重90后的想法。拿節(jié)目中四位班主任的專屬座駕——吉利繽瑞、繽越來(lái)說(shuō),不管是“懶癌星人”、“科技控”,還是“外貌協(xié)會(huì)成員”,都能從車上找到屬于自己的那份愉悅。

在繽瑞身上,你能感受到其Fastback溜背造型、轎跑風(fēng)高腰線設(shè)計(jì)等運(yùn)動(dòng)風(fēng)元素帶來(lái)的動(dòng)感與活力,也能享受到L2級(jí)智能駕駛技術(shù)帶來(lái)的便捷駕駛體驗(yàn),以及GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)帶來(lái)的“動(dòng)口不動(dòng)手”的駕駛樂(lè)趣……有車主評(píng)價(jià)道:“和繽瑞一起,我真的只做了一件事,就是手扶方向盤、腳踩油門剎車這么單純的開(kāi)車而已。”這種讓人討喜、愛(ài)不釋手的感覺(jué),就是繽瑞最大的魅力。

同樣,A級(jí)高動(dòng)力智慧SUV——繽越,憑借著年輕、時(shí)尚、智能、運(yùn)動(dòng)的潮流極速基因,成為年輕人選十萬(wàn)級(jí)A級(jí)SUV的首選。吉利繽越G-Power 260T車型搭載了吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7DCT濕式雙離合變速箱,最大功率為130kW,最大扭矩高達(dá)255N•m,傳動(dòng)效率高達(dá)97%,0.2秒內(nèi)即可完成換擋,賽道劈彎不在話下,分分鐘滿足年輕人的“小鋼炮”情結(jié)。

從60后到00后,乘用車市場(chǎng)消費(fèi)群體的體量愈來(lái)愈龐大,年齡跨度也更加廣闊。如何做最受國(guó)人歡迎的汽車品牌?這是所有車企都在思考的事。而號(hào)稱“最懂國(guó)人”的吉利汽車,在這一命題上給眾車企打了個(gè)樣。那就是——除了過(guò)硬的實(shí)力和產(chǎn)品品質(zhì),每一個(gè)產(chǎn)品,都要深諳自己的粉絲圈層,以消費(fèi)者喜愛(ài)的方式,與他們對(duì)話。