大武漢到底堵不堵？！有多堵？！大數(shù)據(jù)來回答你！

昨日下午，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院等權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布2016年城市交通分析報(bào)告。來自7億手機(jī)用戶和交通行業(yè)的大數(shù)據(jù)顯示，武漢市道路擁堵程度2014年在全國主要城市中排名第7，2015年下降到第13，2016年再降為第17名。全天平均由2015年的29.11公里/小時(shí)，提高到2016年的30.06公里/小時(shí)。

2016年度“堵城”排名中，濟(jì)南、哈爾濱、北京、重慶、貴陽、深圳、昆明、杭州、大連、廣州排名前十，武漢市從2015年的第13名再降為第17名，排在上海、合肥、鄭州、長沙、西安、沈陽之后。

武漢交管部門分析認(rèn)為，2016年全市機(jī)動(dòng)車持續(xù)高速增長，至年底已突破了240萬輛大關(guān)（已不包含摩托車），在此背景下，武漢在全國城市擁堵排名繼續(xù)下降，平均車速繼續(xù)提高，原因是多方面的。既得益于大批市政建設(shè)先后竣工、道路條件的不斷改善，也是廣大市民的自學(xué)參與、交通文明意識(shí)增強(qiáng)、合理選擇交通方式、善用武漢交管“易行江城”導(dǎo)航避堵的結(jié)果，還凝聚著廣大交警、輔警的共同努力。

該篇交通分析報(bào)告顯示，與多數(shù)大城市一樣，每天早晚高峰擁堵突出，早高峰上午8時(shí)最堵、晚高峰下午6時(shí)最堵，晚高峰比早高峰更堵。2016年最堵的一天是11月24日，既是周六又是平安夜。

從全年來看，早高峰最堵的10條路依次是：珞獅路（文治街到武珞路）、書城路（南湖大道到雄楚大道）、關(guān)山大道（珞喻路到大學(xué)園路）、中山路（梅家山立交到臨江大道）、南湖大道（李紙路到光谷一路）、民族大道（凱迪大廈到光谷廣場）、虎泉街（華師東門到光谷廣場）、二環(huán)線（紅廟立交到水果湖隧道）、三角湖路（碧湖路到東風(fēng)大道）、唐家墩路（姑嫂樹路到新華路）。

晚高峰最堵的10條路依次是：珞獅路（文治街到武珞路）、光谷創(chuàng)業(yè)街（由東向西）、民族大道（凱迪大廈到光谷廣場）、中山路（梅家山立交到臨江大道）、二環(huán)線（解放大道到竹葉山立交）、關(guān)山大道（珞喻路到大學(xué)園路）、青年路（利濟(jì)北路到發(fā)展大道）、珞獅路（由北向南）、珞喻路（由西向東）、光谷大道（光谷二路到珞喻東路）。

據(jù)悉，該報(bào)告是高德地圖聯(lián)合交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、清華大學(xué)-戴姆勒可持續(xù)交通研究中心等權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)合作，運(yùn)用海量交通出行大數(shù)據(jù)，調(diào)研全國364個(gè)城市，重點(diǎn)分析60個(gè)主要城市得出的報(bào)告。

還沒完！

通過海量個(gè)人交通導(dǎo)航數(shù)據(jù)匯總分析，這份報(bào)告還得出一些有趣的結(jié)論——

據(jù)聯(lián)合央視調(diào)查“網(wǎng)民心目中最堵的十大城市”，

武漢排名第8，“屈居”北京、鄭州、濟(jì)南、成都、昆明、重慶、上海之后。

根據(jù)晚歸分析的加班人數(shù)數(shù)據(jù)顯示，

武漢名列第9，是中部地區(qū)“最辛勞的城市”，排在北京、深圳、上海、廣州、成都、杭州、重慶、蘇州之后。

根據(jù)上下班的導(dǎo)航去向統(tǒng)計(jì)，武漢上班族住在別墅區(qū)、高檔社區(qū)的分布比例排名第8，位于北京、上海、廣州、杭州、蘇州、成都、深圳之后，超過南京、天津。

悲劇的是，在道路現(xiàn)狀不合理城市排行榜上，

武漢高居第3名，僅次于哈爾濱、廈門，此后是貴陽、南昌、大連、重慶、南寧、青島、福州（濟(jì)南）。