2月4日，正月初八，陽(yáng)新車站發(fā)送旅客10603人，比去年同期增長(zhǎng)10%。

湖北省陽(yáng)新縣是外出務(wù)工人員較多的人口大縣，每年有70多萬(wàn)人外出務(wù)工。鑒于此，陽(yáng)新站雖是三等小站，但一直是武漢鐵路局春運(yùn)組織中重點(diǎn)關(guān)注的車站。自1997年該站在全路首開(kāi)縣級(jí)三等站始發(fā)農(nóng)民工專列以來(lái)，該站己連續(xù)二十年開(kāi)行務(wù)工人員專列。當(dāng)日，陽(yáng)新站再次迎來(lái)節(jié)后客流高峰，創(chuàng)下今年春運(yùn)旅客發(fā)送量新高。

該站積極向鐵路上級(jí)部門爭(zhēng)取運(yùn)能運(yùn)力，節(jié)后該站共有圖定列車45趟，加開(kāi)旅客列車9趟，其中熱門方向溫州方向的列車有K1255、D331、K1585、K4555等4趟；深圳方向的K1091、K1655次2趟；增加了發(fā)往東莞方向的K4089、K4477專列，汕頭方向的K4487專列，加開(kāi)了一趟福州方向的D3265；為方便當(dāng)?shù)厝嗣窀拔錆h探親、旅游，解決短途與長(zhǎng)途疊加問(wèn)題，車站專門開(kāi)行了K8055/K8056次短途旅客列車。極大方便了陽(yáng)新及周邊地區(qū)人民的出行。

今年春運(yùn)，車站廣場(chǎng)一如既往搭建了10個(gè)臨時(shí)候車棚，擴(kuò)大候車面積達(dá)到2400平米。解決了候車室面積過(guò)小、旅客候車擁擠問(wèn)題。每趟大客流乘降組織完畢，車站都要組織黨團(tuán)員突擊隊(duì)、青年志愿者對(duì)候車棚進(jìn)行清掃、消毒，為后續(xù)旅客提供安全舒適溫馨的候車環(huán)境。

該站9個(gè)人工售票窗口及5臺(tái)自動(dòng)取(售)票機(jī)24小時(shí)全部開(kāi)放，保證旅客隨時(shí)購(gòu)票、取票，記者觀察到初八大客流高峰日各窗口均未出現(xiàn)排長(zhǎng)隊(duì)，旅客購(gòu)票不超過(guò)五分鐘。據(jù)該站站長(zhǎng)胡明介紹，春運(yùn)期間該站網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票己超過(guò)70%，極大方便了旅客出行，也緩解了窗口售票壓力，提高了當(dāng)?shù)厝嗣裥履瓿鲂械墨@得感和幸福指數(shù)。

為做好大客流期間服務(wù)工作，該站干部職工取消休息，全員上崗，從上級(jí)機(jī)關(guān)和各站抽調(diào)的工作人員充實(shí)到崗位加強(qiáng)乘降組織。該站實(shí)行分流進(jìn)站、分區(qū)候車、提前檢票、分段放行，引導(dǎo)上車的乘降組織方式，有序組織旅客乘車。站臺(tái)工作人員，不間斷提醒旅客不要越過(guò)安全線，注意安全。

從正月初五開(kāi)始從陽(yáng)新站的外出務(wù)工流、返程流、探親流疊加形成大客流，到初六、初八開(kāi)始進(jìn)入持續(xù)高位峰值，目前，前往溫州、上海、汕頭、東莞等方向的動(dòng)車、圖定列車和加開(kāi)旅客列車的車票已經(jīng)全部售完，到南昌、武漢方向還有少量余票。車站提醒旅客如果到溫州、東莞等東南方向和到北京、鄭州等北方的旅客，可以根據(jù)自己的需要選擇到南昌、武漢中轉(zhuǎn)。

根據(jù)鐵路部門預(yù)售情況和客流分析,今年陽(yáng)新站節(jié)后高峰期一直會(huì)持續(xù)到正月十六,預(yù)計(jì)今年春運(yùn)發(fā)送旅客將達(dá)到22萬(wàn)人，同比平均增長(zhǎng)6%。（通訊員 劉衛(wèi)兵 劉劍輝）