合武線上守衛(wèi)高鐵安全的“技師班組”
2017-02-10 10:12:00 來源:荊楚網(wǎng)

湖北日?qǐng)?bào)(荊楚網(wǎng))消息(通訊員 胡偉 黃大鵬)“動(dòng)車組列車區(qū)間發(fā)生占用丟失,應(yīng)該如何處理,我們一起討論一下處理流程?!?月8日上午10時(shí)許,武漢鐵路局紅安西站運(yùn)轉(zhuǎn)班組安全員王萍像往常一樣,組織著班組職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)指導(dǎo)從書。該班組有職工4名,他們平均年齡38歲,安全員王萍是他們的“領(lǐng)頭羊”,在他的帶領(lǐng)和影響下,班組成員全部通過鐵路局技師技能鑒定獲得車站值班員技師稱號(hào),是鐵路上少有的技師班組。他們精心守護(hù)高鐵安全,實(shí)現(xiàn)了合武高鐵紅安西站自開通以來零事故的好成績(jī)。

信號(hào)樓是整個(gè)紅安西車站的“大腦”,然而這個(gè)大腦的實(shí)際指揮官就是這運(yùn)轉(zhuǎn)班組的4名車務(wù)應(yīng)急值守員。在設(shè)備正常情況下他們?cè)谛盘?hào)樓行車室里值守,但是在夜間施工天窗修作業(yè)和遇各類行車設(shè)備故障時(shí),他們就要擔(dān)當(dāng)車站值班員職責(zé),接受鐵路局列車調(diào)度員的指示,負(fù)責(zé)組織設(shè)備單位處理故障和指揮列車運(yùn)行,全力確保途經(jīng)紅安西站的動(dòng)車運(yùn)行安全和正點(diǎn)。

車務(wù)應(yīng)急值守員業(yè)務(wù)技能的好壞直接關(guān)系著高鐵安全。他們制定了班組崗位自學(xué)、互教互學(xué)和技術(shù)考核相結(jié)合的學(xué)習(xí)方式,利用集體的智慧快速提升職工個(gè)體的職業(yè)技能,打造高素質(zhì)技能型職工隊(duì)伍。對(duì)于非正常行車和應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí),王萍每個(gè)班都會(huì)組織大家學(xué)習(xí),并開展實(shí)作演練,使大家熟練掌握,對(duì)那些疑難的知識(shí),他們會(huì)集體進(jìn)行學(xué)習(xí)研究討論,直至完全弄懂。在王萍的熱心幫助和感染下,班組兩名職工先后獲得過車務(wù)段技能大賽第一名,其中一名還取得過鐵路局技能大賽第二名的好成績(jī),并榮獲“武漢鐵路局技術(shù)能手”稱號(hào)。

春運(yùn)期間,列車運(yùn)行密度大,為了熟練處理各類突發(fā)事件,他們本著“缺什么補(bǔ)什么”的原則,班組提出了“每日一題、每班一練”的學(xué)習(xí)方法,每天在班前會(huì)上都會(huì)認(rèn)真學(xué)習(xí)一項(xiàng)內(nèi)容,每班后對(duì)所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行操練檢驗(yàn)學(xué)習(xí)成果,以提高業(yè)務(wù)技能,確保春運(yùn)列車運(yùn)行安全。

合武高鐵自2009年1月1日開通以來,這個(gè)班組在王萍的帶領(lǐng)下,宏揚(yáng)“艱苦奮斗、勇于奉獻(xiàn)、嚴(yán)格管理、精益求精”的麻車精神,恪盡職守,截至到2月8日18點(diǎn),他們已經(jīng)順利實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)2961天。該班組下一階段的目標(biāo)是:實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)3000天。

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