近日，光谷有軌電車T1、T2示范線全線高架橋基本貫通。通過設(shè)置大、小兩個(gè)三通高架立交，并有一段與三環(huán)線共線，使原本2條“孤獨(dú)”的線路有了6個(gè)交路，一變而成6條線，運(yùn)營總里程由36公里變?yōu)?02公里，覆蓋整個(gè)大光谷地區(qū)。通車運(yùn)營后可改善該片區(qū)的公交出行條件，有效緩解魯巷、關(guān)山大道等地段的擁堵。

在國內(nèi)現(xiàn)代有軌電車中，光谷有軌電車在全國首創(chuàng)一大設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：T1、T2兩條線設(shè)置了大、小三通高架立交，兩條線還將在三環(huán)線一側(cè)有1.5公里長的并線段，可實(shí)現(xiàn)6個(gè)交路運(yùn)營，線性交通變網(wǎng)狀，可覆蓋更多小區(qū)、醫(yī)院、大學(xué)、企業(yè)等。

“大三通”高架橋，是T1、T2雙線變6條交路運(yùn)營的關(guān)鍵點(diǎn)?！按笕ā备呒芪挥赥1、T2線交會(huì)的關(guān)山立交處，上跨關(guān)山大道和三環(huán)線高架橋，實(shí)現(xiàn)關(guān)山大道、大學(xué)園路、三環(huán)線三個(gè)方向的互聯(lián)互通。

“大三通”高架橋合龍后，與此前已貫通的T2線大學(xué)園路、三環(huán)線高架橋共線段連為一體；三環(huán)線、光谷一路交叉口的“小三通”高架也已于2月底貫通。目前，T1、T2線全線總長約4.5公里的所有高架橋基本貫通。光谷有軌電車不僅在平地上跑，還將跑上高架橋，實(shí)現(xiàn)地面、空中立體運(yùn)行。

光谷有軌電車施工方介紹，南北向的T1線起于光谷步行街珞雄路站，止于光谷大道光谷芯中心站。它的建成，將改善公交車出行條件，可有效緩解魯巷和關(guān)山大道等地段的擁堵。

東西向的T2線起于湯遜湖武咸城鐵站，止于未來科技城九峰一路停車場。它將光谷西部建成區(qū)與東部拓展區(qū)相連，支撐518平方公里的大光谷主軸東擴(kuò)。

另外4條則是由大小“三通”形成的4條交路，分別從光谷廣場到湯遜湖城鐵站，光谷廣場到未來科技城，湯遜湖城鐵站到光谷芯中心站，未來科技城到光谷芯中心站。

通過這6條線路，光谷創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)基地、光谷軟件園、金融港、聯(lián)想產(chǎn)業(yè)基地、武漢理工大學(xué)華夏學(xué)院、武漢工程大學(xué)流芳校區(qū)、武漢軟件工程職業(yè)學(xué)院、當(dāng)代國際花園、萬科城市花園，武漢國際網(wǎng)球中心、省奧體中心等一批產(chǎn)業(yè)園區(qū)、知名企業(yè)、大專院校、居民小區(qū)及運(yùn)動(dòng)休閑場館可全部串聯(lián)起來，極大地方便了周邊市民公交出行。

目前，光谷有軌電車T1、T2示范線關(guān)山大道、小循環(huán)段土建施工正火熱進(jìn)行，三環(huán)線高架段即將進(jìn)行軌道鋪裝，其他已鋪軌道段設(shè)備系統(tǒng)陸續(xù)進(jìn)場，今年力爭實(shí)現(xiàn)6個(gè)交路全線通車營運(yùn)。

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