3月21日，宜昌舉辦三峽樞紐白洋港開港推介會，并與4家企業(yè)簽約合作協(xié)議。記者曹霓 攝

三峽樞紐白洋港一期工程正式開港運營。通訊員鄔妍 供圖

湖北日報網(wǎng)消息（記者曹霓 通訊員鄔妍）3月21日，三峽樞紐白洋港正式開港，成為三峽樞紐港區(qū)第一個運營的核心港。

白洋港是三峽樞紐港核心區(qū)域，規(guī)劃岸線2.5公里，遠期建設(shè)24個泊位，年吞吐能力2500萬噸，100萬標(biāo)箱。其中，目前開港運營的一期工程包括6個已建成泊位，年吞吐能力600萬噸，集裝箱40萬標(biāo)箱。

按照“三峽樞紐核心港、臨港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、開放開發(fā)先導(dǎo)區(qū)、綠色發(fā)展示范區(qū)”的發(fā)展定位，宜昌建投集團交投公司經(jīng)過3年謀劃，2年建設(shè)，1年籌備，白洋港口新城已初具雛形，交通區(qū)位優(yōu)勢明顯，港區(qū)集疏運體系發(fā)達。

根據(jù)三峽樞紐港發(fā)展規(guī)劃，白洋港區(qū)分為港口作業(yè)區(qū)、物流倉儲區(qū)、商貿(mào)服務(wù)區(qū)、保稅港區(qū)和汽車CBD五大功能區(qū)，主要提供裝卸、轉(zhuǎn)運、倉儲、配送、交易、展示、金融、保險、保稅等港口物流及增值服務(wù)。

白洋港區(qū)規(guī)劃控制面積10平方公里，總投資300億元。其中：核心港區(qū)占地面積3.2平方公里，估算投資120億元。利用岸線2500米，航道水深4.5米，擬建泊位24個，遠期年吞吐能力為2500萬噸、100萬標(biāo)箱和40萬輛商品車。

白洋港的開港意味著港口物流將與保稅物流、航空物流、智慧物流形成聯(lián)動，共同構(gòu)成“四位一體”三峽現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系。綜合立體大交通、對外開放大通關(guān)、跨區(qū)合作大平臺的三峽翻壩物流體系正逐步成型。

武漢中遠海運集裝箱運輸有限公司是中遠海運控股股份有限公司全資子公司，其集裝箱船隊經(jīng)營規(guī)模位居世界第四位，航線覆蓋全球79個國家和地區(qū)的254個港口。該公司于3月21日與宜昌白洋港集裝箱有限公司簽訂作業(yè)服務(wù)協(xié)議。

武漢中遠海運集裝箱運輸有限公司鄂西經(jīng)營片區(qū)總經(jīng)理陳天旭告訴記者：“宜昌從目前的區(qū)位和需求來看的話，在原有港口的建設(shè)上，需要一些新的通道，白洋港開港以后，我們會把西部地區(qū)的貨物，尤其是川渝地區(qū)的貨物，通過宜昌來進行中轉(zhuǎn)。同時，為滿足宜昌當(dāng)?shù)乜蜕痰男枨螅瑢⑼ㄟ^白洋港來建立宜昌和上海之間的快速轉(zhuǎn)運通道?！?/P>

據(jù)了解，宜昌建投集團交投公司所承擔(dān)建設(shè)的秭歸茅坪港也將于今年7月投入運營，枝江七星臺港開工在即，茅坪疏港鐵路將于今年底開工建設(shè)，屆時將形成“兩壩、兩翼、兩港”為核心的三峽翻壩物流轉(zhuǎn)運體系。通過長江南北兩岸、壩上壩下轉(zhuǎn)運港口、疏港鐵路、高速公路、物流園區(qū)建設(shè)，構(gòu)筑完善的“水鐵、水公、水水”聯(lián)運體系，將有益于提升三峽樞紐貨運轉(zhuǎn)運能力，促進三峽物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進區(qū)域合作、港城聯(lián)動、協(xié)同發(fā)展。