湖北日報網(wǎng)消息（記者童湛）4月1日，湖北日報網(wǎng)記者路過武漢市南湖片區(qū)的平安路鐵路橋涵洞，發(fā)現(xiàn)馬路靠右側(cè)，新畫出了一條橙色的車道，一直延伸到雄楚大道，道內(nèi)還寫有“共享單車”的字樣，不時有人騎著電動車以及橙、黃、白，各色共享單車在該車道里通行。原來這是武漢市交管部門與摩拜單車共同合作施劃的非機動車道。

　　3月以來，由于武漢軌道交通規(guī)劃線路等工程的施工影響，南湖地區(qū)通行能力大幅下降，擁堵風險嚴重。對此，武漢市交通管理局積極對接專家開展調(diào)研，并與相關(guān)部門進行磋商。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，以南湖地區(qū)為半徑的3-5公里出行范圍，基本囊括了商圈、辦公區(qū)、醫(yī)院、地鐵與BRT站點等熱門目的地，且此區(qū)域道路資源本已有限，在此階段更應倡導公交出行、綠色出行。如何充分利用共享單車出行，被提上討論日程。

　　經(jīng)過仔細考察，武漢市交管部門決定與摩拜單車合作，并針對南湖地區(qū)確定了五點方案：第一，借助大數(shù)據(jù)平臺分析出行需求，雙方共同在南湖地區(qū)規(guī)劃100個停車點，減少不規(guī)范停車帶來的問題；第二，保障車輛供給，確保市民有車可用；第三，雙方共建非機動車道，將交通進行有效梳理分離；第四，交管、城管、單車公司等單位實行聯(lián)動，鼓勵和引導用戶合理用車，并減少小商販占道經(jīng)營，保證道路暢通；第五，共同加大宣傳力度，營造良好出行氛圍。

　　最終，該區(qū)域內(nèi)書城路、文昌路、嶺南路、平安路、靜安路、石牌嶺路等地設置了停車點55處；平安路鐵路橋涵洞至雄楚大道一段，則進行了非機動車道的重點施劃；其他部分路段的非機動車道指示線也被重新上色；街道口、廣埠屯等地鐵站口，也設置了專門的共享單車停放點，方便市民接駁。

平安路鐵路橋涵洞的自行車專用道

平安路鐵路橋涵洞的自行車專用道

地鐵2號線范湖站外的摩拜停放點

　　據(jù)悉，針對之前媒體曝光的“武漢長江大橋人行道共享單車無序聚集”的現(xiàn)象，武漢市交管局大橋大隊及時發(fā)現(xiàn)問題，與單車企業(yè)達成行動一致：在發(fā)現(xiàn)單車影響橋面交通時，警方將通知企業(yè)，并協(xié)助對相關(guān)車輛進行管理；雙方還嘗試在橋面首次樹立多個“禁止停車點”指示牌，取得了良好效果。

武漢長江大橋上設置的禁停點

　　目前，武漢市更多區(qū)域正在積極跟進：硚口、東西湖、武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、青山等地的交管、城管部門，不僅大量施畫停車白線，更與共享單車企業(yè)合作，建立起良好的溝通與協(xié)作機制，對車輛進行聯(lián)合投放與管理，共同打擊非法營運，解決“最后一公里”難題，助力低碳高效出行。屆時，預計可新增共享單車停放點600多處。

　　摩拜單車武漢市公關(guān)部經(jīng)理吳昊介紹，共享單車在全國各地掀起一股“彩色旋風”，它讓市民的出行變得更加輕松便利，也讓城市更加綠色低碳。但如何呵護這件新生事物的發(fā)展，使其揚長避短、深度融入城市，又能攜手相關(guān)企業(yè)參與社會共建、打造管理樣板，是值得有關(guān)部門積極探索的。武漢市的相關(guān)做法值得借鑒。