昨日9時(shí)許，二環(huán)線竹葉山立交車輛嚴(yán)重滯留。記者李永剛 航拍
（原標(biāo)題：4號(hào)線永安堂站客流超平日15倍 遇限流勿急 10分鐘內(nèi)可進(jìn)站）
長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)昨日，地鐵4號(hào)線迎來(lái)祭掃客流高峰，武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司對(duì)線上部分換乘站采取了相關(guān)限流措施以確保運(yùn)營(yíng)安全。預(yù)計(jì)今日地鐵祭掃客流仍將維持高位運(yùn)行，建議市民可通過(guò)公交等方式換乘至4號(hào)線上其他車站并抵達(dá)永安堂站。
昨晨7時(shí)起，4號(hào)線永安堂站出站客流量就開(kāi)始明顯增加，絕大多數(shù)乘客出站后直奔公墓。車站為此迅速調(diào)整了車站閘機(jī)方向，20組閘機(jī)中有17組供出站使用。記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，車到站后，人完全是隨著人流擠著往外走，花了3分鐘才走到二樓的站廳層。車站工作人員表示，如此大的客流量強(qiáng)度在該站投入使用后也是首次出現(xiàn)。截至晚6時(shí)，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，該站集散客流達(dá)到了9.2萬(wàn)乘次，超過(guò)平日15倍。
記者觀察發(fā)現(xiàn)，祭掃客流如此集中出現(xiàn)在換乘站，主要是2號(hào)線、3號(hào)線、6號(hào)線客流輸入的。乘客通過(guò)中南路、王家灣、鐘家村等換乘站，進(jìn)入4號(hào)線，并集中在永安堂站下車。從昨晨8時(shí)開(kāi)始，王家灣站3號(hào)線換乘4號(hào)線黃金口方向采取了通道限流措施，一趟列車進(jìn)站載走一批乘客后，限流處才會(huì)放行一部分人員進(jìn)站。由于換乘通道壓力過(guò)大，車站還及時(shí)采取了進(jìn)站限流措施。
武漢地鐵運(yùn)營(yíng)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，限流不是關(guān)閉車站，也不是不讓乘客進(jìn)站，而是在站臺(tái)乘客數(shù)量減少后再放行部分乘客進(jìn)站，這樣可保證運(yùn)營(yíng)秩序，并在最短時(shí)間內(nèi)盡快運(yùn)送更多乘客。乘客遇到限流時(shí)請(qǐng)勿急躁，一定要聽(tīng)從工作人員指揮。限流期間，乘客正常情況下5分鐘就能進(jìn)站上車，最長(zhǎng)也不超過(guò)10分鐘。
截至2日18時(shí)，武漢地鐵當(dāng)天客流量已達(dá)到260.09萬(wàn)乘次，與1日同時(shí)段相比，高出32.53萬(wàn)乘次，部分時(shí)段客流強(qiáng)度甚至已高于1日。
▲公路
府河橋清早6時(shí)“走不動(dòng)”
長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)全媒體訊扎堆趕早也會(huì)“造堵”。昨日早上5時(shí)40分，錢先生一家開(kāi)車前往黃陂的歸元陵園掃墓，原以為趕在了出城高峰之前，誰(shuí)知6時(shí)15分就被堵在市民之家門口。過(guò)了府河橋，上了岱黃高速走走停停，8時(shí)多還在劉店立交上，快9時(shí)才到達(dá)目的地。9時(shí)30分左右回市區(qū)，一路上車行時(shí)速不足20公里。
昨日早7時(shí)，記者開(kāi)車從機(jī)場(chǎng)二通道走三環(huán)線往黃陂方向出城，從唐家墩的機(jī)場(chǎng)二通道入口開(kāi)始，一路上車流量非常大，沿途時(shí)速不足20公里。上了三環(huán)線后，擁堵越發(fā)嚴(yán)重。在市民之家門口下了三環(huán)，原想走岱黃高速，可花了30多分鐘僅僅調(diào)了個(gè)頭。果斷更換線路，又上了三環(huán)線，改走盤龍大道。可盤龍大道上的車流也不小，一路上“一腳油門一腳剎車”，到了劉店附近車速才慢慢提了上來(lái)，30多公里的路程開(kāi)了2小時(shí)30分鐘。
記者從江岸區(qū)交通大隊(duì)獲悉，早上9時(shí)起，由于出城流量極大，從竹葉山到三金潭方向車行緩慢，一直往黃陂都比較擁堵；漢黃往劉店出城方向車行緩慢；從二七路竹葉山往漢口火車站方向滯留。
為分流車輛，交警要求竹葉山轉(zhuǎn)盤上武漢大道的車輛直行，不能上武漢大道。直行上機(jī)場(chǎng)二通道，往塔東路走；臨時(shí)封閉三環(huán)線上府河橋的匝道，關(guān)閉二七大橋上金橋大道的匝道。
不僅黃陂方向的出城通道高峰提前，昨日早上，石門峰周邊道路原定7時(shí)許實(shí)施交通管制，但5時(shí)去往陵園方向就有大量車輛排隊(duì)，現(xiàn)場(chǎng)交警不得不提前實(shí)施交通管制。大量車輛堵在距石門峰數(shù)公里外的青王路上，排隊(duì)到了三環(huán)線上。
早上8時(shí)30分許，武鄂高速龔家?guī)X收費(fèi)站出口車流劇增，9時(shí)左右，滯留車輛已經(jīng)排至歡樂(lè)大道高架，岳家嘴至武漢大道方向出現(xiàn)擁堵。
武漢交警提醒，清明期間，出行前請(qǐng)用“易行江城”APP提前規(guī)劃出行線路和時(shí)間，合理避堵。
▲公交
掃墓公交專線提前開(kāi)班
常規(guī)公交加大運(yùn)力
長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)全媒體訊昨日天氣晴好，踏青掃墓客流爆棚。市民出門祭掃的時(shí)間相對(duì)提前，客流也較為集中，掃墓公交專線紛紛提前開(kāi)班，相關(guān)常規(guī)公交線路則加大了運(yùn)力。
昨晨6時(shí)40分，漢陽(yáng)門到龍泉山的掃墓專線開(kāi)班，比平常提前20分鐘。其他掃墓專線市內(nèi)乘車點(diǎn)的開(kāi)班時(shí)間，不少都提前了約半個(gè)小時(shí)。
對(duì)接地鐵2號(hào)線、珞喻路光谷廣場(chǎng)至石門峰的掃墓專線，昨日投入運(yùn)力25臺(tái)，營(yíng)運(yùn)車次達(dá)130次，運(yùn)送掃墓客流約6000人次。武漢公交光谷公司昨日全天共投入掃墓專車80臺(tái)，營(yíng)運(yùn)車次達(dá)260次。
同時(shí)，對(duì)接地鐵4號(hào)線、通往石門峰墓區(qū)的常規(guī)公交518路，增加運(yùn)營(yíng)車輛20臺(tái)，比往日運(yùn)力增加約80%，全天運(yùn)力達(dá)到46臺(tái)，其中15臺(tái)是大容量雙層車。536路、18路、25路等通往墓區(qū)的常規(guī)公交線路，昨日也都各增加到運(yùn)營(yíng)車輛20臺(tái)。
▲火車
小長(zhǎng)假首日中短途旅客集中出行
武漢站創(chuàng)建站以來(lái)發(fā)送旅客新高
長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)全媒體訊昨日清明小長(zhǎng)假首日，中短途旅客集中出行，武漢鐵路也迎來(lái)客流高峰，三大火車站全天發(fā)送旅客達(dá)37.5萬(wàn)人次。其中，武漢火車站全天發(fā)送10.7萬(wàn)人次，創(chuàng)下建站以來(lái)發(fā)送旅客新紀(jì)錄。
昨日漢口站、武昌站、武漢站當(dāng)日發(fā)送旅客分別達(dá)到14.1萬(wàn)人次、12.7萬(wàn)人次、10.7萬(wàn)人次，均打破各自在今年春運(yùn)期間的單日旅客發(fā)送量紀(jì)錄。
預(yù)計(jì)今日鐵路客流將稍有回落。從車票預(yù)售情況看，省內(nèi)短途旅客較多，尤其是武漢至宜昌、荊州、襄陽(yáng)、十堰等城市的短途往返車票較為緊張，漢宜線、漢丹線及4條城際鐵路線（武孝、武石、武岡、武咸）等短途出行線路也很火爆。中長(zhǎng)途前往北京、上海、廣州、深圳等地的票額充足。
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