張占榮

推薦單位：省國(guó)資委

張占榮，男，漢族，1982年4月生，中共黨員，博士，中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司地路處高級(jí)工程師，注冊(cè)巖土工程師，中國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)地面巖石工程專業(yè)委員會(huì)專家委員。他勤勉敬業(yè)，勇于創(chuàng)新，工作僅6年，就獲 27項(xiàng)專利，其中7項(xiàng)為發(fā)明專利。平均每年獲得5項(xiàng)專利授權(quán)，解決了地質(zhì)路基專業(yè)領(lǐng)域大量技術(shù)難題，被同事們稱為 “專利王”。

不畏艱險(xiǎn) 勇挑重?fù)?dān)

蒙華鐵路煤運(yùn)通道是“十二五”期間國(guó)家重點(diǎn)工程，是連接 蒙陜甘寧能源“金三角”地區(qū)與湘鄂贛等華中地區(qū)、“北煤南運(yùn)”新的國(guó)家戰(zhàn)略運(yùn)輸通道，是銜接多條煤炭集疏線路、點(diǎn)網(wǎng)結(jié)合、鐵水聯(lián)運(yùn)的大能力、高效煤炭運(yùn)輸系統(tǒng)和國(guó)家綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分。該項(xiàng)目三荊段途經(jīng)湖北省襄陽(yáng)、荊門(mén)、荊州。作為每年所需煤炭90%以上從外省區(qū)調(diào)入、能源資源短缺的湖北來(lái)說(shuō)，煤運(yùn)通道的建設(shè)對(duì)于增強(qiáng)綜合交通運(yùn)輸能力，緩解能源緊張，推進(jìn)湖北跨越式發(fā)展具有重要的意義。

作為擔(dān)任三荊段地質(zhì)路基負(fù)責(zé)人的張占榮來(lái)說(shuō)，深感責(zé)任重大。在設(shè)計(jì)期間，他以扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)、熟練的業(yè)務(wù)能力、出色的大局觀，帶領(lǐng)設(shè)計(jì)組克服了工期緊、路基里程長(zhǎng)、地形地質(zhì)條件復(fù)雜等困難，放棄了節(jié)假日的休息，整日挑燈夜戰(zhàn)，克服疲憊，挑戰(zhàn)極限，保證了施工圖設(shè)計(jì)任務(wù)的順利完成。會(huì)戰(zhàn)以來(lái)， 他以辦公室為家，甚至顧不上襁褓中的孩子，兒子出生兩天后，他就折回戰(zhàn)場(chǎng)，日夜奮戰(zhàn)在這里，加班累了，就躺在行軍床上枕月而眠，全年累計(jì)加班時(shí)間達(dá) 1500小時(shí)以上。

勇于實(shí)踐 善于創(chuàng)新

在鄭徐客專項(xiàng)目中，針對(duì)深厚松軟土地基類型和特點(diǎn)，張占榮編制出“L/3法樁筏 （網(wǎng)）結(jié)構(gòu)沉降計(jì)算軟件”，創(chuàng)新提出了采用單樁載荷試驗(yàn)計(jì)算路基沉降的方法；結(jié)合該項(xiàng)目進(jìn)行地基加固措施創(chuàng)新探索，“一種深厚層松軟土地區(qū)的路基結(jié)構(gòu)”等10余項(xiàng)專利技術(shù)均已獲得授權(quán)、推廣。蒙華鐵路施工中開(kāi)發(fā)的具有數(shù)據(jù)庫(kù)功能的數(shù)量計(jì)算模塊和基于VBA的數(shù)量匯總模塊、武廣高鐵K1711等路基變形病害治理工作中提出的鋼管微型樁聯(lián)合花管注漿的微變形治理技術(shù)、開(kāi)發(fā)的實(shí)時(shí)變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、“新型棚洞結(jié)構(gòu)”專利、《支擋結(jié)構(gòu)墻背新型 滲排水反濾層研究》 等一項(xiàng)項(xiàng)科研成果、一項(xiàng)項(xiàng)實(shí)用技術(shù)，有效提高了設(shè)計(jì)效率、引領(lǐng)了高速鐵路病害整治、無(wú)碴軌道等技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展。

勤于思考 善于總結(jié)

在繁忙生產(chǎn)的同時(shí)，張占榮結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，堅(jiān)持完成了大量科研任務(wù)，主持的5項(xiàng)科研成果已有3項(xiàng)獲中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)等頒發(fā)的科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。先后在《鐵道工程學(xué)報(bào)》、《鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)》等核心期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文11篇，多篇獲得湖北省科協(xié)、湖北土建學(xué)會(huì)等獎(jiǎng)勵(lì)。積極參與地基加固、邊坡防護(hù)、高鐵病害治理、路基監(jiān)測(cè)等方面的技術(shù)創(chuàng)新與新產(chǎn)品研發(fā)，提出了端頭式 扶壁墻結(jié)構(gòu)等新型結(jié)構(gòu)形式以及陡坡路基預(yù)加固樁設(shè)計(jì)理念，已授權(quán)發(fā)明專利3項(xiàng)、實(shí)用新型專利24項(xiàng)。

天道酬勤，厚德載物，張占榮將一如既往，奮勇前進(jìn)，譜寫(xiě)屬于他的“焚膏繼晷，兀兀窮年”的動(dòng)人篇章，為我國(guó)鐵路的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。