圖為：漢產(chǎn)無人機(jī)吸引眼球 記者曹大鵬攝

圖為：無人機(jī)、無人車吸睛

楚天金報訊 文/本報記者周萍英鄧?yán)驅(qū)嵙?xí)生李宇欣 通訊員劉曉雪圖/本報記者曹大鵬

近日，武漢本土民用無人機(jī)企業(yè)易瓦特科技股份公司（以下簡稱“易瓦特”）宣布獲得1.3億元B輪融資。這是2017年上半年中國民用無人機(jī)行業(yè)公開披露的最高融資金額。兩年時間內(nèi)，易瓦特兩輪融資累計超過2億元，又一個武漢本土獨(dú)角獸企業(yè)即將誕生。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年全球無人駕駛汽車規(guī)模約達(dá)40億美元，市場發(fā)展空間巨大。谷歌、百度、蘋果、通用等行業(yè)巨頭都在積極布局無人駕駛汽車領(lǐng)域，加速研發(fā)相關(guān)技術(shù)。

武漢光谷作為科技創(chuàng)新的前沿陣地，聚集了一大批相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)。相比北京、深圳等無人機(jī)、無人車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)，武漢處于何種水平？制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸在哪里？對創(chuàng)業(yè)者來說，未來的路該怎么走？

現(xiàn)場

娛樂級無人機(jī)價格親民 無人車會自己畫圖

上周末，由湖北省發(fā)改委、湖北省科技廳、東湖高新區(qū)管委會主辦的第三屆東湖創(chuàng)客匯無人機(jī)及無人車專場活動在光谷步行街舉行。來自武漢本土和外地的10多家優(yōu)秀無人機(jī)及無人車企業(yè)的百余件產(chǎn)品，引發(fā)了現(xiàn)場觀眾體驗無人機(jī)的熱潮，短短五六個小時吸引約4000人觀摩。

可以連續(xù)飛行20多分鐘、最高可飛到120米高空的小米4K無人機(jī)在現(xiàn)場一亮相，就吸引了許多觀眾的眼球。

記者看到，這架拆卸后可放進(jìn)女士包里的小飛機(jī)下面有一個圓球形的攝像頭，操控手柄看起來與普通游戲手柄無異。工作人員將手機(jī)放在手柄支架上，飛機(jī)在空中捕捉到的圖像實時傳導(dǎo)至手機(jī)?！斑@是娛樂級無人機(jī)，可以航拍，售價2999元。”小米現(xiàn)場操作人員告訴記者，“4K是指無人機(jī)搭載的攝像頭是4000像素的，拍攝的畫面超高清?！?/p>

此外，在易瓦特、智能鳥等公司展臺上，一架架多旋翼無人機(jī)也撩撥著觀眾的好奇心?！拔覀円话愕妮d重為三四公斤，還有一款產(chǎn)品可以載重10公斤、續(xù)航37分鐘。”易瓦特一工作人員介紹。

除了無人機(jī)，現(xiàn)場還停放著幾輛小轎車，車身上醒目的展示貼告訴人們：這是無人駕駛汽車。記者了解到，這些車不需要人掌控方向盤，會自動剎車，可根據(jù)規(guī)劃好的地圖自動駕駛，遇到紅綠燈可智能應(yīng)對?！拔覀兊臒o人車測試已經(jīng)跑了幾千公里?！蔽錆h光庭科技有限公司展臺工作人員說道。據(jù)悉，這樣的改裝車，目前武漢本土企業(yè)已經(jīng)可以將成本控制在5萬元左右。

一個外形像小坦克的機(jī)器人在展區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，遇到行人自動避讓，在路口會靈巧轉(zhuǎn)彎，十字路口自動減速。其實，它是一個小小“畫圖工”，負(fù)責(zé)采集封閉園區(qū)的道路場景，匯聚數(shù)據(jù)信息，使每一條園區(qū)小路躍然紙上，規(guī)整清晰。這是武漢市眾向科技有限公司的測繪無人車，目前已在華工科技園區(qū)“工作”。這次在東湖創(chuàng)客匯上，它是首次對外亮相。

觀察

植保、測繪成主業(yè) 維修、飛手培訓(xùn)市場繁榮

從一開始只出現(xiàn)在科技視頻中的時尚玩具，到現(xiàn)在普遍應(yīng)用于多行業(yè)、多場景的實用“大殺器”，眼下無人機(jī)已經(jīng)被市場和消費(fèi)者廣泛接受。

除了亞馬遜、京東等電商運(yùn)用無人機(jī)送貨外，“無人機(jī)+”的各種模式也為跨領(lǐng)域的實際應(yīng)用帶來了無限可能，比如航拍攝影、遙感測繪、安防監(jiān)控、植保等。

武漢慧飛鳥無人機(jī)科技有限公司是位于東湖開發(fā)區(qū)內(nèi)的一家初創(chuàng)公司。創(chuàng)始人王向陽畢業(yè)于西安航空學(xué)院，畢業(yè)后一直從事航拍業(yè)務(wù)?！扒皫啄陿I(yè)務(wù)還不錯，但隨著航拍產(chǎn)業(yè)的興起，暴露出一些問題，國家也開始管控。航拍市場受到影響后，我們便慢慢轉(zhuǎn)向植保領(lǐng)域?！?/p>

和慧飛鳥公司類似，一些原來做航拍的企業(yè)開始轉(zhuǎn)型，用無人機(jī)給果樹莊稼施肥、噴灑農(nóng)藥。一項統(tǒng)計顯示，2016年我國植保無人機(jī)作業(yè)面積超過2000萬畝，保有量已經(jīng)超過5000架，每畝地的作業(yè)成本為6元-15元。全國植保無人機(jī)保有量超過300架的省份有10個，其中湖北已經(jīng)達(dá)到1000架以上。湖北省植物保護(hù)總站副調(diào)研員方國斌說：“預(yù)計今年湖北使用無人機(jī)飛防的面積可達(dá)10%左右，而且由于它在施藥、施肥、授粉等方面擁有巨大優(yōu)勢，未來發(fā)展前景廣闊?！?/p>

除了植保，測繪也是無人機(jī)及無人車企業(yè)的主攻方向?！坝脗鹘y(tǒng)人工去做測繪成本高、效率低，用無人機(jī)、無人車做就不一樣了?！蔽錆h大學(xué)測繪遙感信息工程國家重點(diǎn)實驗室教授、博士生導(dǎo)師郭丙軒表示。

與此同時，伴隨無人機(jī)市場迅速擴(kuò)大，應(yīng)用人數(shù)也激增，涉及無人機(jī)（車）的維修、飛手培訓(xùn)、無人機(jī)影像處理軟件、燃料電池等的后市場業(yè)務(wù)，吸引越來越多從業(yè)者深耕于此。

楊榮國有兩個身份。他體制內(nèi)的身份是武漢工程科技學(xué)院老師，同時他還是一個創(chuàng)業(yè)者。他成立了華中高教電子實訓(xùn)基地，專門培養(yǎng)無人機(jī)維修研發(fā)人才，去年招了400多名學(xué)生。在武漢，培養(yǎng)操作無人機(jī)飛手的企業(yè)不少，武漢飛航科技有限公司運(yùn)營總監(jiān)奚天麒介紹，該公司主要客戶是高校和中小學(xué)，建立無人機(jī)實驗室，同時開設(shè)創(chuàng)客課程。

聲音

行業(yè)正面臨洗牌 相關(guān)法律法規(guī)待完善

“政策是無人機(jī)領(lǐng)域發(fā)展的最大瓶頸?！敝袊鵁o人機(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長林衛(wèi)東介紹，最近政府考慮到對航空領(lǐng)域的干擾影響，出臺實名報飛審批制度，從某種程度上限制了無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

無人車同樣如此。武漢眾向科技有限公司副總經(jīng)理鄭玲表示，限制無人車發(fā)展的，首先是自主權(quán)。汽車?yán)锩娴南到y(tǒng)改裝是受制于車廠的，車廠愿意給你開放才能用，而且不能賣給第三方，難以商業(yè)化。此外，相關(guān)法律法規(guī)也有待

完善，比如無人車沒有駕駛員，出了交通事故該找誰擔(dān)責(zé)等問題。

從2013年的火熱，到現(xiàn)在無人機(jī)因為國家政策監(jiān)管而漸漸降溫，有人說行業(yè)的冬天已然來臨。然而，林衛(wèi)東則認(rèn)為，“深圳有大疆、艾特，武漢有易瓦特、智能鳥，武漢的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走在全國前列。我認(rèn)為現(xiàn)在整個行業(yè)處于夏天，夏天過后并不是冬天，而是秋天收獲的季節(jié)，關(guān)鍵看企業(yè)怎么尋求出路”。

陳振興是武漢光庭信息技術(shù)股份有限公司技術(shù)專家。他認(rèn)為小切口大市場，細(xì)分領(lǐng)域是王道?！吧蟼€月北京智行者公司剛拿到一個A輪融資，最主要原因是他把戰(zhàn)略方向改了，改成做無人作業(yè)車和低速物流車。”“無人機(jī)、無人車行業(yè)正面臨洗牌，在這一過程中，一些意志不堅定、定位不清晰的公司將被淘汰出局，留下來的企業(yè)才會享受到最后的盛宴?！惫幷J(rèn)為。