圖為：香溪長(zhǎng)江大橋首節(jié)主拱成功架設(shè)

圖為：位于秭歸縣的香溪長(zhǎng)江大橋效果圖

楚天都市報(bào)記者陳俊 通訊員崔彧

一橋跨越峽江，串起三大世界級(jí)景點(diǎn)。

5日上午，位于屈原故里秭歸縣的香溪長(zhǎng)江大橋主橋鋼箱桁架主拱首節(jié)段順利吊裝到位，這座世界最大跨度鋼箱桁架推力拱橋正式進(jìn)入主拱架設(shè)階段，為年內(nèi)完成主拱合龍奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

建成后，這座大橋?qū)⒋鹑龒{、神農(nóng)架、武當(dāng)山三大世界級(jí)景點(diǎn)，同時(shí)改寫(xiě)鄂西山區(qū)交通版圖，不但圓了當(dāng)?shù)貚{江百姓千百年的過(guò)江通道夢(mèng)，也為我省加速推進(jìn)大三峽旅游發(fā)展，連通華中黃金旅游通道發(fā)揮關(guān)鍵作用。

峭壁上吊起254噸“積木”

香溪長(zhǎng)江大橋橋址位于長(zhǎng)江三峽兵書(shū)寶劍峽峽口，是湖北省首個(gè)采用PPP模式建設(shè)的公路工程項(xiàng)目、省級(jí)重點(diǎn)工程，也是秭歸縣首座長(zhǎng)江大橋。該橋由中鐵大橋局第七工程有限公司承建，建成后為雙向四車(chē)道公路橋，橋?qū)?3米，主跨達(dá)531.2米。

昨日9時(shí)，秭歸郭家壩鎮(zhèn)的香溪長(zhǎng)江大橋工地?zé)峄鸪?。巨大的鉸座從岸邊山坡上伸出，像一個(gè)巨大的發(fā)射架。隨著現(xiàn)場(chǎng)指揮一聲令下，4臺(tái)100噸纜索吊機(jī)天車(chē)吊鉤與桁片對(duì)齊相連提升，重達(dá)254噸的主桁構(gòu)件從江面平穩(wěn)提升吊起，緩慢升至80米高度。至10時(shí)，構(gòu)件鉸軸準(zhǔn)確進(jìn)入鉸座，主拱首節(jié)段吊裝順利完成。現(xiàn)場(chǎng)禮花齊放，數(shù)百名建設(shè)者發(fā)出陣陣歡呼。

施工方中鐵大橋局七公司項(xiàng)目總工王同民介紹，香溪長(zhǎng)江大橋是目前世界最大跨度的鋼箱桁架推力拱橋，沒(méi)有橋墩，靠鋼箱桁拼起“彩虹”似的橋拱，整個(gè)拱橋由23塊弧形鋼構(gòu)件在空中似“拼積木”般組合，昨日吊裝的是南岸第一節(jié)段上游側(cè)主桁。大橋?qū)購(gòu)?fù)雜地質(zhì)條件下的高山峽谷跨長(zhǎng)江水上作業(yè)，要克服高空作業(yè)、峽口大風(fēng)和高溫氣候等不利因素。此前，9名工程院院士組成的團(tuán)隊(duì)反復(fù)研究，最終制定了扣纜塔合建、大懸臂扣掛法的總體施工方案。在峽江的傾斜斷層地質(zhì)上搭建起的大型扣掛體系，跨度601.2米，額定凈吊重270噸，起重高度達(dá)220米的大型纜索吊機(jī)，為目前在建同類(lèi)型橋梁規(guī)模之最。

一橋?qū)⒋鹑龒{神農(nóng)武當(dāng)

大橋在兵書(shū)寶劍峽峽口向北跨越長(zhǎng)江，沿香溪河?xùn)|岸上行2公里，再橫跨越香溪河，穿吳家溝，終點(diǎn)為歸州鎮(zhèn)香溪河西岸的向家店。

站在長(zhǎng)江南岸，秭歸縣郭家壩鎮(zhèn)村民杜大爺遙望對(duì)岸的歸州鎮(zhèn)，“多少年了，我們世代期盼著能有一座大橋跨越長(zhǎng)江直達(dá)北岸，現(xiàn)在終于就要實(shí)現(xiàn)了?！彼f(shuō)，這座大橋圓了秭歸峽江人民千百年來(lái)的夢(mèng)。

大橋的建設(shè)，也使秭歸的南北地區(qū)真正成為一體。秭歸江北的四個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，每年臍橙產(chǎn)量20余萬(wàn)噸，目前都是通過(guò)汽渡進(jìn)行運(yùn)輸，大橋建成以后，臍橙運(yùn)輸成本將大大降低。

秭歸縣相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹，長(zhǎng)江三峽，秀在西陵。秭歸在西陵峽段有64公里，是長(zhǎng)江的地理中心和文化中心。目前，該縣初步制定了重點(diǎn)推進(jìn)環(huán)香溪長(zhǎng)江公路大橋旅游開(kāi)發(fā)的計(jì)劃，以兵書(shū)寶劍峽為核心打造國(guó)家5A級(jí)景區(qū)，聯(lián)動(dòng)秭歸的屈原、郭家壩、歸州、水田壩等周邊區(qū)域發(fā)展，啟動(dòng)樂(lè)平里、五指山旅游開(kāi)發(fā)，與大老嶺串聯(lián)起來(lái)，打響“屈原老家、詩(shī)意鄉(xiāng)村”的品牌。

此外，大橋南北可通達(dá)滬渝高速和滬蓉高速，成為兩大東西交通大動(dòng)脈的連接線。今后北至武當(dāng)山南抵張家界，沿途串起神農(nóng)架、昭君故里、屈原祠、武陵山、張家界等景點(diǎn)，將把長(zhǎng)江三峽、神農(nóng)架、武當(dāng)山三大黃金旅游區(qū)用最便捷的路線串為一體。