楚天都市報(bào)8月22日訊（記者梁傳松）核載49噸，裝了124噸，限寬2.55米，測(cè)量寬度近7米，河南3臺(tái)超重超寬貨車在鄂贛收費(fèi)站滯留12天后，22日下午，最終將收費(fèi)站保安室和弱電房拆除后，3臺(tái)“巨無(wú)霸”貨車才得以通行。

10日晚8時(shí)許，大廣高速公路鄂贛收費(fèi)站員工發(fā)現(xiàn)，3臺(tái)占用兩車道的“巨無(wú)霸”貨車駛進(jìn)了該收費(fèi)站，到了站前，司機(jī)和收費(fèi)站工作人員都犯了難。因?yàn)樨涇囂珜挘O(shè)計(jì)的最寬車道才5米多，而該貨車寬度接近7米，根本無(wú)法通行收費(fèi)站。

路政執(zhí)法人員檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，3臺(tái)車均系重型半掛汽車列車，是河南洛陽(yáng)某運(yùn)輸公司的車輛，未經(jīng)省高速公路管理機(jī)構(gòu)許可，擅自超限運(yùn)輸行駛湖北高速公路。路政執(zhí)法人員將3臺(tái)重型掛車安排?？堪踩珔^(qū)域后，立即展開(kāi)了調(diào)查。

據(jù)司機(jī)介紹，他們從河南洛陽(yáng)運(yùn)輸水泥廠的設(shè)備到江西吉安，一路上并沒(méi)遇到阻攔，所以就沒(méi)辦任何手續(xù)。不想到了鄂贛收費(fèi)站因車輛占道太寬被逼停。

武黃路政支隊(duì)第七大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)張宗華介紹，按規(guī)定，車輛寬度超過(guò)2.55米算超寬，而這3臺(tái)車其中一臺(tái)寬6.93米，行駛時(shí)足足占用兩條車道，核定的最大載重量為49噸，該車卻裝了124.76噸，另外兩臺(tái)車也分別載重90.98和89.16噸。

如何讓這3臺(tái)車順利通過(guò)收費(fèi)站，工作人員經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘查，發(fā)現(xiàn)只有拆除了收費(fèi)站旁邊的保安室和弱電房，才能保證該3臺(tái)重型半掛汽車列車通行。武黃路政支隊(duì)在聯(lián)系運(yùn)輸公司后，與該運(yùn)輸公司經(jīng)過(guò)多次協(xié)商，最終達(dá)成了一致，同意拆房放行。

22日下午，路政人員拆除了保安室和弱電房，4時(shí)10分，3臺(tái)重型掛車順利通行。目前，武黃路政七大隊(duì)正對(duì)3臺(tái)超限貨車實(shí)施行政處罰程序。

為保證能通行安全，路政和交警部門(mén)安排車輛打開(kāi)警燈進(jìn)行護(hù)送，并及時(shí)通報(bào)江西有關(guān)部門(mén)進(jìn)行對(duì)接，保證安全護(hù)送到交貨地點(diǎn)。