對疑問對象進行開箱檢查

湖北日報網(wǎng)訊（全媒體記者王哲 通訊員麻微）9月6日，武漢公交安保從常規(guī)安保上升到二級響應(yīng)，在部分重要站點對乘客進行開箱抽檢。至下午17時，共對112位乘客箱包進行開包檢查，記者觀察發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)市民對此表示理解，少數(shù)人反映影響乘車效率。

下午14時30分，在武昌徐東大街公交站，記者看到，4名公交安保大隊隊員在場站進行安檢。隊員仔細觀察上車乘客，對攜帶包裹的人員用金屬探測儀進行認真檢查。記者隨兩名安保隊員登上一輛577路公交車，一上車，安保隊員就提醒司機注意安全行車，并對車上的滅火器、安全錘等安全設(shè)施進行檢查。隊員邱平介紹，他們在下午2點來到該站點，除攜帶手持金屬探測儀，裝備防爆棍和催淚瓦斯，預(yù)防突發(fā)事件。

公交反恐安保大隊江南中隊隊長萬誠介紹，公交安保升級后，安保隊員對公交車、公交站的巡檢頻率加密。升級前，對乘客行李僅用電子探測儀掃一掃，升級后，對可疑行李將要求開箱檢查，對可疑液體要讓乘客喝一口，如果乘客不配合，公交安保隊員將呼叫110。

記者在徐東大街公交站觀察近90分鐘，安保隊員對幾乎所有攜包進站人員進行了金屬探測，并對2名攜帶旅行箱的市民進行了開包檢查，并沒有受到市民阻攔，被開包檢查的湖北大學(xué)學(xué)生李克表示，這樣做也是為了自身的安全，如今地鐵已經(jīng)實現(xiàn)逢包必檢，公交加強安檢十分正常。

下午17時，在中南路公交站，市民劉先生表示，自己是普通上班族，坐公交車都是在乘車高峰時期，本來人就多，還要一個個進行安檢，甚至開箱檢查，等檢查完了要搭的公交可能都走了。對此，萬誠表示，公交安檢確實存在上述問題。為盡量不影響市民乘車，他們會提前在市民剛進站時就進行安檢，同時在乘車高峰時期，提高檢測效率，只對有疑問對象進行重點檢查。

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“雙保險”保障公交安全

記者 王哲

武漢市目前擁有公交車超過8000臺輛，日均乘車人次超過400萬。采訪中，公交反恐安保大隊江南中隊隊長萬誠表示，目前武漢公交安保隊員有190人，公交安全僅靠安保隊員上車前安檢肯定不行。近兩年，武漢公交已建立視頻監(jiān)控系統(tǒng)和一鍵報警系統(tǒng)，“雙保險”保障公交安全運行。

武漢公交安保大隊于2015年成立，成立之初就專門建立了視頻中隊，已有近60人，其中有6人在110指揮中心值班，其主要目的就是通過公交車上的4個高清監(jiān)控探頭，監(jiān)控車上的情況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，可馬上向公安反映。

去年12月，武漢又在全市所有公交車上安裝了“一鍵報警”系統(tǒng)，該系統(tǒng)是在每臺公交車的駕駛室，各安裝一個“一鍵報警”按鈕，駕駛員觸手可及。遇到危急情況時，駕駛員按下“一鍵報警”按鈕后，系統(tǒng)就會自動報警。“一鍵報警”啟動后，公安機關(guān)110指揮調(diào)度中心、公交集團調(diào)度指揮中心和武漢公交安保大隊，可第一時間調(diào)集力量赴現(xiàn)場快速處置。

萬誠介紹，公交司機往往是應(yīng)對安全突發(fā)事件的第一屏障，公交集團每年都會組織反恐演習(xí)，對每個司機進行安全應(yīng)急培訓(xùn)。此次安保升級，要求公交司機對可疑的人和事，要多看一眼、多問一句、多查一下，從源頭上防范可能出現(xiàn)的暴恐事件。