湖北日報(bào)網(wǎng)訊（全媒體記者唐曉安、通訊員周鋼、周宇）今日云景好，水綠秋山明。12日，第二屆C40城市可持續(xù)發(fā)展論壇（中國·武漢）在漢開幕。來自美國洛杉磯、法國巴黎、瑞典斯德哥爾摩等12國的15個(gè)C40城市的政府官員、專家，分享城市低碳交通發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，并就城市發(fā)展中存在問題建言建策。

　　低碳與我們生活息息相關(guān)，其中城市交通是碳排放量最多環(huán)節(jié)之一。會上，武漢市政府負(fù)責(zé)人介紹，作為國家兩型社會綜合配套改革試驗(yàn)城市，武漢堅(jiān)持系統(tǒng)集成，推動地鐵+常規(guī)公交+共享單車+分時(shí)租賃汽車有機(jī)結(jié)合，打造便捷高效的綠色出行體系。到2020年，武漢市軌道交通將超過400公里，有軌電車運(yùn)營里程超150公里、常規(guī)公交運(yùn)營里程超8000公里，形成快、干、支、微層次分明、功能完備的公交網(wǎng)絡(luò)，公交出行占市民出行60%，其中軌道交通出行又占公交出行60%。同時(shí)，武漢堅(jiān)持新能源優(yōu)先，發(fā)展新能源汽車和動力電池技術(shù)，探索經(jīng)營租賃+經(jīng)營租賃的雙租賃模式，大力推廣使用新能源汽車，將堅(jiān)持智慧支撐，積極探索互聯(lián)網(wǎng)+交通管理，優(yōu)化交通組織，有效疏堵，武漢城市擁堵延時(shí)指數(shù)逐年下降：2014年在全中國排位第6位，2015年排第12位，2016年排第17位，當(dāng)下排位37位之后。

　　會上，國家應(yīng)對氣候變化戰(zhàn)略研究和國際合作中心研究員張昕、國家交通部規(guī)劃研究院黃全勝等，分別介紹了國家建設(shè)低碳城市相關(guān)要求和交通運(yùn)輸節(jié)能減排面臨的形勢，強(qiáng)調(diào)城市發(fā)展要打好低碳“組合拳”，完善考核評估體系，并倡導(dǎo)減少使用燃油汽車，多用公共交通、共享單車和非機(jī)動交通出行。

　　歷史上，倫敦“霧都”、洛杉磯“堵城”常見諸報(bào)端。會上，倫敦交通局運(yùn)輸策略和規(guī)劃部主任本·普洛登介紹了倫敦市發(fā)展低碳交通的政策和實(shí)踐。提出通過購買清潔和超低排放公交車，到2020年，倫敦市中心300輛單層公交車將實(shí)現(xiàn)零排放，3000輛雙層公交車都將實(shí)現(xiàn)混合動力，并提出，到2050年，倫敦將實(shí)現(xiàn)交通零排放目標(biāo)。洛杉磯市長辦公室交通事務(wù)主任丹尼爾羅德曼介紹，該市擬啟動共享電動汽車進(jìn)社區(qū)計(jì)劃，建立使市民不需要汽車就可以在所有市區(qū)綠色出行系統(tǒng)。

　　開幕式上，武漢市與C40簽訂了氣候適應(yīng)性城市建設(shè)合作協(xié)議。C40表示，將支持武漢市國家氣候適應(yīng)性城市試點(diǎn)工作，在開展氣候變化脆弱性評估，加強(qiáng)氣候變化和氣象災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警平臺建設(shè)和基礎(chǔ)信息收集，開展關(guān)鍵部門和領(lǐng)域氣候變化風(fēng)險(xiǎn)分析等方面提供技術(shù)和平臺支持。

　　此次論壇由武漢市人民政府、C40城市氣候領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)盟主辦。會上還舉行了中國自愿碳交易專家委員會揭牌儀式，發(fā)布了武漢首部低碳白皮書。