圖為：原本是上長豐高架橋的匝道，一些車在此逆行調(diào)頭下橋，去往東西湖

楚天都市報訊 楚天都市報記者劉毅 劉閃

楚天都市報編輯部：

我多次經(jīng)過園博大道，發(fā)現(xiàn)園博大道有一處上長豐高架橋的匝道入口，不論白天還是晚上，總有司機開車從這里逆行下高架。這里本來是上高架的匝道，逆行下橋?qū)嵲谑俏ｋU，希望有關(guān)部門能管一管。

市民：王先生

【記者探訪】

確有不少車輛逆行下橋

昨日和前日，楚天都市報記者連續(xù)兩天現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn)，事實果真如此。

前晚8時40分許，記者在園博大道看到，該匝道口位于道路右側(cè)。匝道口標(biāo)示牌標(biāo)明，由此可上長豐大道高架。每隔幾分鐘，就有車輛經(jīng)過該匝道口上長豐大道高架橋，而通過該匝道逆行下橋的車輛也不少。記者看到，一輛越野車正常右轉(zhuǎn)上匝道，一輛小轎車突然逆行下橋出現(xiàn)在匝道口，越野車見對向突然來車，趕緊減速。

記者簡單統(tǒng)計，20分鐘內(nèi)有11輛車逆行下橋，其中以小轎車居多，也有小貨車、面包車、的士甚至警車。逆行下橋后，車子都是直接壓過雙黃線，左轉(zhuǎn)開往東西湖方向，而正常行駛的車輛不得不減速讓行，險象環(huán)生。

據(jù)了解，長豐大道高架通車已有兩年，而早在去年9月，就有網(wǎng)友在微博上稱此匝道口有車逆行下橋。

逆行司機稱就為圖方便

在匝道口，一名逆行下橋小轎車的司機表示，他要到東西湖去，逆行下橋是因為方便，可以少走個五公里路。記者提醒“逆行很危險，而且違章”，他滿臉不在乎，駕車離開了。

另一名司機何師傅說，他也是去東西湖的。長豐高架橋接三環(huán)線的匝道有兩條，一條匝道是通往硚口古田二路方向，另外一條連通三環(huán)線，車可開往東西湖額頭灣方向。目前往東西湖方向的匝道還在建設(shè)中，他在園博大道下高架以后，走園博大道再走解放大道，就可以前往東西湖。

為何不在古田四路就下高架橋，再走長豐大道或解放大道前往東西湖呢？何師傅解釋，長豐大道和解放大道車多、紅綠燈也多，而長豐大道高架路況好、車速快，可以節(jié)省不少時間。另外，通過該匝道上高架的車并不算多，所以他才敢在這里逆行下橋。

何師傅所說的未修好的匝道，是竹葉海立交項目其中的一部分。該匝道位于長豐大道盡頭，正在建設(shè)中，離園博大道上橋匝道僅幾百米距離。

施工工人告訴記者，因有司機逆行，上長豐高架的這個匝道口常發(fā)生事故。有的車因為減速右轉(zhuǎn)調(diào)頭下匝道，后車躲避不及就追尾。還有的司機技術(shù)差，常剮蹭到路中導(dǎo)流線上安放的護欄。

記者還在高架橋旁一高樓頂上看到驚險一幕：一輛貨車和一輛微型面包車同時調(diào)頭逆行下匝道，將高架橋三股行車道全部占用。

【相關(guān)回應(yīng)】

交管部門將按規(guī)處罰

“我們也很頭疼！”硚口交通大隊相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，按相關(guān)法規(guī)，逆行要扣3分罰200元。交警在該匝道口處罰過不少違章司機，也安了交通標(biāo)示，但一些司機仍為圖方便，逆行下橋，以后他們會加大整治力度。

竹葉海立交工程相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，長豐大道高架連通三環(huán)線往東西湖方向的這條匝道，預(yù)計今年底可完工。此外，在長豐大道與豐帆路交會處，有兩條上下橋匝道也正在修建中，接近完工。相比較從古田四路下高架橋，從該處下高架橋后、經(jīng)長豐大道到東西湖額頭灣可縮短不少時間。

該負(fù)責(zé)人表示，若這幾處工程施工順利，車主通過高架橋去東西湖更方便。