中法武漢生態(tài)示范城發(fā)布總體城市設計藍本 一場山水、城市與人的相遇
2017-09-28 11:23:00 來源:湖北日報

圖為:整體鳥瞰圖

圖為:湖岸景觀設計效果圖

圖為:兩湖書院效果圖

圖為:知音湖大道北部雨水花園轉角處園區(qū)類辦公區(qū)效果圖

圖為:開放街區(qū)

圖為:中式水街——集賢鎮(zhèn)

圖為:二級廊道人視角公共空間

  湖北日報訊

  理念:先生態(tài)后業(yè)態(tài)

  樹立生態(tài)發(fā)展理念,踐行綠色、開放、創(chuàng)新戰(zhàn)略。

  城市空間開發(fā)上堅持“反規(guī)劃”。自然本底是什么,設計建設就按這個來,不過多改動。設計的房屋、道路等,都是自然界的“插入者”,就像一塊山上滾下的石頭,偶然而和諧地“插入”到山腳、水邊。整個城市建筑設施,輕輕放在自然本底上,保護自然山水連綿。

  布局產(chǎn)業(yè)的前提,是首先滿足生態(tài)發(fā)展條件,在這基礎上,以滿足居民生活所需為產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標。努力布局信息科技、智能智造、生態(tài)環(huán)保等產(chǎn)業(yè),盡量減少資源消耗。

  中法武漢生態(tài)示范城(以下簡稱“生態(tài)城”)位于武漢市西部,三環(huán)線與蔡甸城關之間。北抵漢江,南至馬鞍山及后官湖生態(tài)綠楔。核心區(qū)面積39平方公里。

  生態(tài)城是中法兩國首腦直接推動設立的可持續(xù)發(fā)展示范合作項目,是中法兩國政府合作建設的第一個生態(tài)城,也是我省可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和武漢市創(chuàng)建國家中心城市戰(zhàn)略布局中的重要組成部分。2014年3月26日,在中法兩國元首共同見證下,中法雙方政府代表在巴黎簽署了中法《關于在武漢市建設中法武漢生態(tài)示范城的意向書》。

今年2月21日,省政府正式批復中法專家耗時2年編制的《中法武漢生態(tài)示范城總體規(guī)劃(2016-2030年)》(以下簡稱“生態(tài)城總規(guī)”)。為進一步加快推進生態(tài)城規(guī)劃建設,吸收來自全球的優(yōu)秀生態(tài)城建設經(jīng)驗和發(fā)展理念,武漢市蔡甸區(qū)委區(qū)政府、中法生態(tài)城管委會協(xié)同武漢市規(guī)劃研究院組織開展了生態(tài)城城市設計國際方案征集工作,并設置初選、復選、中標、深化四大階段,總評選周期22周,合計有39家國內外設計機構報名。經(jīng)過四輪專家評審,最終選出武漢市土地利用和城市空間規(guī)劃研究中心、法國夏邦杰建筑設計事務所、蘇伊士咨詢公司組成的聯(lián)合體設計方案為優(yōu)勝方案。

建“雨水花園” 雨天看溪流晴天做公園

生態(tài)城地形中間略高,南北兩側略低。設計者沿新天大道主軸線,規(guī)劃一條生態(tài)基底的“分水嶺”:北邊雨水流向北部什湖,南邊雨水流向馬鞍山腳湖泊群,再匯入南部后官湖。

方案提出打造“南北雨水花園+四級生態(tài)廊道+微循環(huán)滲透通道”城市生態(tài)體系。

南北雨水花園,是指北部的什湖九蕩,南部零星分布的水塘、農(nóng)田等,這些地帶也是城市建設區(qū)水系聯(lián)通漢水、馬鞍山及后官湖的關鍵。

規(guī)劃北部以什湖九蕩為核心,沿漢蔡高速公路布局一條濕地帶。南部以水塘、農(nóng)田等小濕地為緩沖廊道帶。一南一北兩片雨水花園,成為漢水和城市的“生態(tài)海綿體”。

南北雨水花園內分布四級生態(tài)廊道:城市海綿系統(tǒng)與生態(tài)景觀相融合,植入公共空間功能,形成了四級生態(tài)廊道及休閑空間體系。

一級生態(tài)廊道300米寬,是城市組團發(fā)展邊界。二級生態(tài)廊道200米寬,是組團內部的水過濾廊道,實現(xiàn)區(qū)域的水循環(huán)、水凈化。三級生態(tài)廊道寬100米,是生態(tài)街區(qū)的核心要素,復合學校場地和小廣場等。四級生態(tài)廊道則是社區(qū)的共享花園。

雨水花園內雨天可看溪流水景,晴天變成休閑綠地。在生態(tài)環(huán)境上,雨水花園是微循環(huán)滲透通道:地塊內部的生態(tài)景觀渠,形成自然與城市的柔性過渡。

建功能體系 城中心設“中法雙鎮(zhèn)”“農(nóng)旅雙環(huán)”

設計者用大生態(tài)循環(huán)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路,搭建用地功能骨架。城中形成“東西雙心、科技雙谷、中法雙鎮(zhèn)、農(nóng)旅雙環(huán)、活力軸帶”。

東西雙心:生態(tài)城西部圍繞地鐵軌道知音站,結合總部引領組團,打造總部經(jīng)濟為特色的新城中心。生態(tài)城東部圍繞地鐵軌道集賢站,以同濟健康谷為依托,打造健康產(chǎn)業(yè)為特色的新城中心。

科技雙谷:改造升級鳳凰山產(chǎn)業(yè)園及什湖西南部村莊,引進法國環(huán)境、生態(tài)、能源等高科技企業(yè)及高等教育機構,打造“生態(tài)科技創(chuàng)谷”。依托雷諾汽車廠,引進法國高端制造企業(yè),發(fā)展清潔能源汽車研發(fā)、智能裝備研發(fā)等,打造“智能制造科技創(chuàng)谷”。

中法雙鎮(zhèn):知音文化園及馬鞍山北側濕地(將建成知音公園),打造體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的知音主題中式水鄉(xiāng)——琴賢鎮(zhèn);在后官湖北岸湖灣,打造集生態(tài)觀光、水上游覽于一體的浪漫主題法式小鎮(zhèn)——藍沐鎮(zhèn)。

農(nóng)旅雙環(huán):結合北部什湖濕地、南部雨水花園和農(nóng)田分布,設置兩條集農(nóng)業(yè)運輸、旅游游覽、生態(tài)垃圾清運為一體的農(nóng)旅特色路徑。

活力軸帶:新天大道軸線。按照TOD模式,在高鐵新漢陽站的輻射帶動下,結合新天大道地鐵軌道站,形成聚集企業(yè)總部、創(chuàng)意SOHO、商務酒店、文化藝術、休閑購物、醫(yī)療康體等現(xiàn)代服務業(yè)集群。

總體形成“十字雙軸、東西雙心、南北雙園、多廊多組團”空間功能結構。

建交通骨架 保障公交及慢行優(yōu)先

生態(tài)城交通規(guī)劃規(guī)定了嚴格的綠色出行率指標,城市設計時遵循“公交及慢行優(yōu)先”的道路優(yōu)化原則,以“小街區(qū)、密路網(wǎng)”為原則,構建100-150米支路網(wǎng)路體系,形成細密紋理的道路網(wǎng)絡。

對外交通體系:以“新漢陽站”“三軌四快”完善對外交通骨架,形成與新漢陽站、武漢主城,全國,乃至世界各地的快捷聯(lián)系。

公共交通體系:軌道交通11號線向西延伸,串聯(lián)新天大道以北組團、鳳凰產(chǎn)業(yè)園至東西湖區(qū);有軌電車線路結合軌道交通線網(wǎng)、共享單車驛站布局公交體系,公交站點300米覆蓋率達100%。

道路交通體系:外圍邊界支路改成慢行道路,增設地塊內部共享通道,形成快速路、重要干路、一般干路、重要支路、一般支路、共享通道六種類型的道路體系。

道路斷面生態(tài)化改造:城市重要干道(新天大道、新天南路、知音湖大道、琴川大道等)斷面生態(tài)景觀化改造,弱化城市干路對自然生態(tài)的硬性分割,打造特色示范性林蔭大道。

慢行道路體系:慢行綠道以南北兩大濕地為核心、生態(tài)廊道體系為軸線,城市道路骨架為基礎,住區(qū)內部共享通道為網(wǎng)絡,融入全市綠道體系。

靜態(tài)交通規(guī)劃:實施停車需求控制策略,在生態(tài)城四個出入口方向、軌道站點周邊布局停車場。限制機動車停車場數(shù)量,降低住宅停車配建標準。

建共享街區(qū) 四級共享混合居住

生態(tài)城街區(qū)特點是混合居住。包括商住混合、貧富混合等,充分發(fā)揮街區(qū)的生活共享空間特點。購建“新城中心-社區(qū)中心-小區(qū)中心-鄰里中心”四級共享街區(qū)體系。

新城中心:服務于生態(tài)城及周邊區(qū)域,按照設施服務對象及標準,分為“基礎類”(行政辦公、文體活動、醫(yī)療衛(wèi)生、社會福利等基本服務設施)、“提升類”(中法文化中心、規(guī)劃展示館、中法國際交流基地、國際學校)和“示范類”(展示生態(tài)城全球領先的生態(tài)技術、文化交流成果,包括農(nóng)業(yè)和可持續(xù)發(fā)展研創(chuàng)中心、新媒體文化中心、生態(tài)循環(huán)示范館)三大類公共設施。

社區(qū)中心:每個生態(tài)社區(qū)內配建1個社區(qū)中心,建筑面積約2.5萬平方米,包括學校、文體設施、社區(qū)鄰里中心等.主要結合三級、四級城市綠廊周邊的混合用地進行布局。服務半徑約400-600米,服務人口約3萬人。

小區(qū)中心:每個生態(tài)小區(qū)配建1個小區(qū)中心,建筑面積約5000平方米,包括幼兒園、便利店、小區(qū)鄰里中心等。主要結合四級城市綠廊周邊的混合用地進行布局。服務半徑約200-300米,服務人口約0.7萬人。

鄰里中心:由開發(fā)商配建并免費提供服務設施,建筑面積約200平方米,作為社區(qū)居民娛樂、交流場所。

塑個性空間 高大道、低內街、強節(jié)點、柔邊界

生態(tài)城空間視線上進行了整體性設計,要求形成“高大道、低內街、強節(jié)點、柔邊界”的空間景觀形態(tài)。

選取馬鞍山東西雙峰、什湖觀鳥平臺等三大自然型節(jié)點,形成生態(tài)城整體上的視線廊道和景觀門戶。

選取地鐵軌道知音站、集賢站兩大城市型節(jié)點建設地標建筑群,也是城市空間的高點。在這基礎上,建筑物分別向四周降低、疏散。

建筑高度、建筑體量、開發(fā)強度等,分別由新天大道向兩側自然山水、向東西軸線之間遞減。建筑物高度逐步降低,建筑物密度逐漸松散。達到設計上要求的“柔化城市與自然的邊界”的空間效果,以期實現(xiàn)城市與山水的自然“相遇”。

生態(tài)城將分成6片功能區(qū)

城市設計方案規(guī)劃了生態(tài)城6大功能區(qū)。

總部引領組團(啟動區(qū)):位于生態(tài)城知音湖大道西側,南鄰知音文化發(fā)源地,北臨中法科技谷,是中法生態(tài)城的建設啟動區(qū)。整體突出總部經(jīng)濟、創(chuàng)新研發(fā)、創(chuàng)意設計、文化旅游四大功能。

創(chuàng)新服務組團:位于生態(tài)城中部,北臨什湖綠心、南抵知音文化發(fā)源地,圍繞軌道站點、中法友誼公園形成創(chuàng)新服務中心片,由中央活力廊道串聯(lián)航天科創(chuàng)片、健康醫(yī)養(yǎng)片以及宜居活力片三大功能板塊。

科教創(chuàng)新組團:位于生態(tài)城東側、四環(huán)線以西,西臨高羅河,南臨后官湖,是中法生態(tài)城與武漢西站最為緊密的綜合服務組團。由中央活力綠軸串聯(lián)中法智慧學鎮(zhèn)、綠色生態(tài)住區(qū)、高鐵商貿(mào)服務區(qū)、濱湖旅游服務區(qū)、法式風情小鎮(zhèn)五大功能板塊。

生態(tài)科技組團:中法科技谷位于生態(tài)城西北側,西臨鳳凰山工業(yè)園,東臨什湖濕地,由文化創(chuàng)意基地、中法交流基地、產(chǎn)學研孵化基地、創(chuàng)客村落、生態(tài)實踐基地五大板塊構成。

智能科創(chuàng)組團:憑借毗鄰雷諾整車智造工業(yè)園、武漢西站的優(yōu)勢,規(guī)劃打造集智造創(chuàng)新中心、創(chuàng)智研發(fā)基地、主題展示館、創(chuàng)智SOHO、低密度創(chuàng)智社區(qū)為一體的智造科創(chuàng)組團。

什湖生態(tài)保育區(qū):以什湖濕地為核心,梳理南北向綠化廊道,與后官湖、漢江等大區(qū)域生態(tài)體系聯(lián)通,使自然景觀與規(guī)劃組團有機聚合,打造什湖九蕩濕地群、知音源微濕地群兩大特色主體園區(qū),形成城綠相融的生態(tài)格局。

生態(tài)城設計五項示范內容

根據(jù)生態(tài)城總規(guī),生態(tài)城總體定位為:發(fā)展中國家應對環(huán)境保護問題的可持續(xù)發(fā)展示范區(qū);我國長江經(jīng)濟帶生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的宜居新城典范;具有國際知名度和高吸引力,承載高附加值和知識經(jīng)濟的大武漢增長極;中法技術合作和文化交流的平臺。

生態(tài)城城市設計方案構建五大生態(tài)示范體系。

海綿城鄉(xiāng)示范專題:規(guī)劃以江湖連通為核心,以100%收集地面雨水,50年一遇暴雨的自然排蓄作為目標,建立什湖以北(濕地地區(qū))、什湖以南(海綿城市地區(qū))、漢江排蓄區(qū)、后官湖排蓄區(qū)等四大排蓄分區(qū),實現(xiàn)四水共治及水循環(huán)的全面管理。

都市田園示范專題:建立農(nóng)旅復合的生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展模式,設置一處集中農(nóng)業(yè)區(qū)、一處可持續(xù)發(fā)展試驗農(nóng)業(yè)園、兩處垂直農(nóng)場、多處農(nóng)業(yè)綜合體,通過南北農(nóng)旅雙環(huán)串聯(lián)形成現(xiàn)代農(nóng)業(yè)網(wǎng)絡。

綠色交通示范專題:完善“對外暢達、公交為主、生態(tài)凸顯、路景融合”的道路交通骨架,優(yōu)化遠期軌道交通11號線和公交網(wǎng)絡體系,延續(xù)總規(guī)設計的主、次干道路網(wǎng)絡。

綠色街區(qū)示范專題:通過對從新天大道軌道站點周邊至與自然界面相鄰街區(qū)特質的變化,分別從空間形態(tài)控制、公共空間骨架、共享通道流線、功能混合構成城市設計引導,提出TOD核心區(qū)街區(qū)、一般街區(qū)、緩沖區(qū)街區(qū)三種綠色街區(qū)模式。

生態(tài)技術示范專題:依托全球環(huán)境集團經(jīng)驗,系統(tǒng)融合資源和市政服務設施,創(chuàng)新建立資源循環(huán)經(jīng)濟模式,實現(xiàn)水、垃圾、能源、生態(tài)恢復、都市農(nóng)業(yè)五大系統(tǒng)協(xié)同合作,構建城市可持續(xù)發(fā)展循環(huán)體系。

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