16個(gè)車組“拼車”運(yùn)輸6000噸級船舶“孝感造”創(chuàng)國內(nèi)車輛載重運(yùn)輸紀(jì)錄
2017-11-09 12:27:00 來源:湖北日報(bào)網(wǎng)

  湖北日報(bào)網(wǎng)訊(全媒體記者宋效忠、通訊員張毓霞、李琦)11月8日,湖北三江航天萬山特種車輛有限公司透露,由該公司研發(fā)的自行式模塊運(yùn)輸車,7日在武漢某船廠輕松搭載6000噸級船舶,并旋轉(zhuǎn)180度,將其送至指定水域,一舉打破我國車輛載重運(yùn)輸紀(jì)錄。

  三江萬山公司副總設(shè)計(jì)師王力波介紹,這輛模塊運(yùn)輸車長100米、寬30米、高0.5米,售價(jià)約1億元,由192個(gè)軸線共16個(gè)動(dòng)力單位組成,相當(dāng)于16個(gè)動(dòng)力車組拼積木一樣拼在一起。這個(gè)龐然大物,由技術(shù)人員遙控操作,可轉(zhuǎn)向、可升降、可行駛、可旋轉(zhuǎn)180度,非常靈活。根據(jù)設(shè)計(jì),一個(gè)軸線最高載重48噸,理論上這輛“拼車“可載重9000噸的物體。

  過去,船廠采用龍門吊和軌道等方式,組裝、運(yùn)輸船舶并讓其下水,船只在軌道上不能掉頭、不能轉(zhuǎn)向,運(yùn)行受到嚴(yán)格的限制。2007年開始,萬山公司研發(fā)模塊式運(yùn)輸車,兩年后第一代產(chǎn)品問世。目前這一產(chǎn)品已升級至第三代,可根據(jù)貨物裝載的需要,將動(dòng)力車組進(jìn)行縱向和橫向拼接,替代大噸位吊車及軌道。

  據(jù)了解,192個(gè)軸線、16個(gè)動(dòng)力車組串在一起,要實(shí)現(xiàn)同時(shí)轉(zhuǎn)向、升降、前進(jìn),最大的難題是解決好協(xié)同控制。萬山公司通過精確算法和控制策略,成功破解這一難題,在該領(lǐng)域的研發(fā)達(dá)到國際先進(jìn)水平。目前,該公司產(chǎn)品已出口至日本、挪威等10多個(gè)國家。

  據(jù)介紹,這種模塊式運(yùn)輸車,還可運(yùn)輸橋梁、海上石油平臺(tái)、核電風(fēng)電設(shè)備、大型變壓器等超重物件,有廣闊的發(fā)展前景。

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