江城萬余代駕司機(jī)夜色中謀生 通宵接單月入過萬
2017-11-17 08:27:00 來源:楚天都市報(bào)

  

  楚天都市報(bào)訊 圖為昨晚,兩名代駕司機(jī)騎車在漢口街頭等待接單。 楚天都市報(bào)記者黃士峰攝

  

  圖為昨晚8時(shí)30分許,多名代駕司機(jī)在武昌一酒店外扎堆攬客

  □策劃:周保國

  采寫:楚天都市報(bào)記者滿達(dá)劉閃余淵周丹

  攝影:楚天都市報(bào)記者黃士峰

  每當(dāng)夜幕低垂,華燈初上,武漢的街頭就會冒出一群騎著電動(dòng)單車的“藍(lán)馬甲”,他們聚集在飯店、酒吧門口,隨時(shí)等候車主酒后的召喚。

  這群在夜色中奔忙的“藍(lán)馬甲”,就是代駕司機(jī)。2011年5月1日,隨著“醉駕入刑”新規(guī)的實(shí)施,代駕這個(gè)行業(yè)迎來了黃金時(shí)代。據(jù)了解,目前武漢的代駕從業(yè)人員達(dá)萬余人,每天產(chǎn)生4萬至5萬份訂單。2016年,全國代駕行業(yè)總訂單量超過2.53億單,總產(chǎn)值達(dá)154億元。

  清華大學(xué)法學(xué)院公法研究中心發(fā)布的《代駕行業(yè)發(fā)展白皮書》披露,據(jù)推算,2016年,國內(nèi)代駕行業(yè)共減少因醉駕引發(fā)的交通事故350萬起,83萬人因此免受刑法制裁,減少財(cái)產(chǎn)損失462億元。

  代駕行業(yè)迅速發(fā)展的同時(shí),一些問題也暴露出來,比如缺乏統(tǒng)一的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)、從業(yè)人員素質(zhì)良莠不齊、一些顧客財(cái)產(chǎn)受損后維權(quán)難,甚至存在著“黑代駕”碰瓷的現(xiàn)象。

  武漢的代駕市場現(xiàn)狀如何?行業(yè)中存在哪些亟待規(guī)范的問題?連日來,楚天都市報(bào)記者進(jìn)行了深入調(diào)查。

  兼職代駕 每月收入五六千

  11月13日,下班回家,吃罷晚飯,家住江岸區(qū)竹葉山的曹師傅小憩了一會兒,便穿上藍(lán)馬甲,騎著電動(dòng)單車出了門。曹師傅在漢口一家單位上班,工資不高,但上班時(shí)間相對比較自由。三年前,他看到朋友做代駕貼補(bǔ)家用,也跟著在e代駕平臺注冊登記,成為兼職代駕司機(jī)。

  每晚8時(shí)過后,正是飯店、酒樓客人下單的高峰期,曹師傅在漢口沿江大道一帶徘徊?!敖吀邫n酒樓比較多,生意會好一些?!彼f,如果有客人通過e代駕下單,系統(tǒng)就會分配給附近的代駕司機(jī)。通常他會在客人較多的酒樓門口蹲守,如果時(shí)間長了還沒接到單,他就會沿著馬路來回轉(zhuǎn)悠,尋找其它機(jī)會?!巴砩掀甙它c(diǎn)鐘出門,第二天凌晨兩三點(diǎn)鐘收班,一晚上跑個(gè)三四單沒問題?!辈軒煾嫡f,他接的單子大多在中心城區(qū),也有到黃陂、東西湖等新城區(qū)的單子。每單收入要向e代駕上交20%的信息服務(wù)費(fèi),另加2元的保險(xiǎn)費(fèi)。刨去這些,他每月還能掙五六千元。“反正是做兼職,接不到單子時(shí)也不急躁?!彼f,雖然他每天都要忙到凌晨才收班,但因?yàn)闊o需早起上班打卡,所以也不覺得很累。

  曹師傅估計(jì),武漢的代駕司機(jī),大約有60%是兼職?!叭毚{司機(jī)通常傍晚六點(diǎn)多鐘出門,早上五六點(diǎn)鐘收班,有時(shí)白天也接單,他們才辛苦?!?/p>

  通宵接單 掙的都是辛苦錢

  “賺的都是辛苦錢!”雖然做代駕才一年多,32歲的梁振華已對這一行的冷暖深有感觸。

  2016年3月,創(chuàng)業(yè)失敗的梁振華成為代駕司機(jī)。第一個(gè)月是兼職,他掙了5000多元。嘗到甜頭后,他花2000多元買了一輛電動(dòng)單車,做起全職代駕司機(jī)。旺季時(shí),他月收入上萬元不成問題,最高掙過1.3萬元。

  但高收入背后的艱辛,只有親身經(jīng)歷者才明白。梁振華說,剛?cè)胄械念^幾個(gè)月,他不知道哪里單子多,滿大街亂跑,有時(shí)一整個(gè)晚上連一單都接不到。時(shí)間長了,他慢慢找到竅門:晚上8點(diǎn)到10點(diǎn)是出單高峰期,不管把客人送到哪里,留在原地等下一單即可。晚上10點(diǎn)鐘以后,要么去酒吧門口,要么去各大商圈的KTV附近。

  即便找到竅門,做代駕也不容易,尤其是后半夜等單特別辛苦,夏天蚊子咬,冬天冷風(fēng)吹。梁振華說,叫代駕的多是醉酒客人,他們經(jīng)常滿嘴酒話,司機(jī)必須聽著。有的客人爛醉如泥,到了目的地叫不醒,甚至說不清具體地址,代駕司機(jī)還得幫忙聯(lián)系他們的家人。

  晚上10點(diǎn)以前,接到距離不太遠(yuǎn)的單子,代駕司機(jī)可以坐公交車返回。到了凌晨,送客人去沌口、東西湖等比較遠(yuǎn)的地方,該如何返回?梁振華說,以前為了省錢,他會騎電動(dòng)單車回城,路上經(jīng)常遇上渣土車,比較危險(xiǎn)。后來,他會和其他代駕司機(jī)合租一輛共享汽車開回來,分?jǐn)偟馁M(fèi)用也不貴。如果運(yùn)氣好,遇上放空的返城的士,司機(jī)會以20元以內(nèi)的優(yōu)惠價(jià)搭載代駕司機(jī)。

  開遍豪車 小心翼翼防擦撞

  “如果不是因?yàn)檫@份工作,很多豪車我這輩子都沒機(jī)會碰。”提到代駕經(jīng)歷,38歲的王東海(化名)打趣道。

  三年前,王東海從工作多年的單位離職,加入代駕司機(jī)大軍。“我在單位時(shí)也是司機(jī),有18年駕齡?!彼f,以前他是每天開著同一輛車,如今是每天開著不同的車。

  三年來,王東海開過數(shù)千輛車,其中不乏100萬元以上的豪車?!氨捡Y、寶馬、路虎、保時(shí)捷……全都開過?!彼f,雖然他對自己的駕駛技術(shù)很有信心,但每次開上豪車,他還是會有些忐忑,生怕一不小心發(fā)生擦撞。

  王東?;貞?,有一天凌晨2點(diǎn)多鐘,他送完客人后,騎著電動(dòng)單車回家。途經(jīng)武昌沙湖路時(shí),一輛造型別致的豪車突然追上他,一男子推開車門,說車主是他的朋友,已經(jīng)喝醉了,請王東海幫忙送回家。

  王東海將單車折疊好,放入豪車的后備箱時(shí),才發(fā)現(xiàn)這是一輛勞斯萊斯幻影,價(jià)值1400多萬元?!斑@是我第一次碰上這么貴的車,有些興奮,但更多的還是緊張?!彼f,客人沒有通過代駕平臺叫車,他本可以接“私單”,但為了保險(xiǎn),他還是在平臺上登了記。開車上路后,他格外小心,慢慢行駛,“這車擦塊油漆,都要花好幾萬元修補(bǔ),相當(dāng)于我半年的收入,更別說發(fā)生碰撞了。”

  線上線下為了生意費(fèi)心機(jī)

  “現(xiàn)在客人叫單,一般都是通過手機(jī)軟件了。”王東海說,絕大部分代駕司機(jī)在e代駕、滴滴代駕、愛代駕等平臺注冊接單,有的司機(jī)甚至同時(shí)在多個(gè)平臺注冊。通過正規(guī)平臺接單,公司會購買保險(xiǎn),出了事故也會介入處理,相對比較靠譜,不過要抽取一定比例的服務(wù)費(fèi)。

  通常情況下,代駕司機(jī)更愿意通過代駕平臺接單。不過也有例外?!坝行┛腿俗眭铬傅貜木频瓿鰜?,根本不用手機(jī)下單。代駕司機(jī)就守在酒店門口,等著客人挑選?!蓖鯑|海說,被選中的司機(jī)有兩種選擇:一是幫客人下單,二是直接走私單?!八絾慰梢宰约汉皟r(jià),還不用交服務(wù)費(fèi)。我以前經(jīng)常走私單,后來覺得沒有安全感,就很少這樣做了。”

  王東海介紹,為了多接單,代駕司機(jī)們可謂費(fèi)盡心機(jī)。比如:有的代駕司機(jī)抱團(tuán),湊錢送給酒店工作人員。當(dāng)酒店的客人需要幫忙叫代駕時(shí),工作人員就會聯(lián)系送了好處的司機(jī)。

  記者從權(quán)威渠道了解到,目前武漢有代駕從業(yè)人員上萬人,每天產(chǎn)生訂單4萬至5萬單。

  武漢安廣代駕公司總經(jīng)理黃喜忠說,2004年,他成立武漢首家專業(yè)代駕公司,之后各種代駕公司如雨后春筍,需求火爆。2013年起,隨著互聯(lián)網(wǎng)代駕平臺興起,傳統(tǒng)代駕公司生意大幅下滑?!艾F(xiàn)在的代駕業(yè)務(wù),幾乎被網(wǎng)絡(luò)平臺壟斷了?!秉S喜忠說,他的公司代駕業(yè)務(wù)也陷入停滯,他早就轉(zhuǎn)型從事其它業(yè)務(wù)了。

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