湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)訊（全媒體記者汪洋、通訊員袁永華）將于今年年底開(kāi)通的武漢地鐵8號(hào)線一期和陽(yáng)邏線進(jìn)展如何？11月28日上午，記者實(shí)地探訪兩座藝術(shù)特色站——8號(hào)線黃浦路地鐵站和陽(yáng)邏線新榮客運(yùn)站地鐵站。

　　8號(hào)線黃浦路地鐵站位于漢口黃浦大街、盧溝橋路交叉路口，與1號(hào)線換乘，以“鐵鑄軍魂”為設(shè)計(jì)主題。車(chē)站藝術(shù)墻將附近兩處重要的歷史遺跡漢口新四軍軍部舊址、八路軍武漢辦事處舊址元素融入其中，通過(guò)片段化構(gòu)圖處理方式，傳達(dá)勿忘歷史、鐵鑄軍魂的精神。記者現(xiàn)場(chǎng)看到，車(chē)站建筑空間不同以往地鐵站形式，站廳層為中跨樓板挑空設(shè)計(jì)，用廊橋連接通道夾層，既方便行人過(guò)街，也消除乘客穿行地下空間的壓抑感。

　　陽(yáng)邏線新榮客運(yùn)站地鐵站承擔(dān)大量新榮客運(yùn)站客流，與已運(yùn)營(yíng)1號(hào)線、規(guī)劃的20號(hào)線換乘，以“新榮欣韻”為設(shè)計(jì)主題。車(chē)站較為方正，藝術(shù)墻墻面采用抽象丘陵梯田造型，線條柔美，變化萬(wàn)千，“光花”隨燈光依次點(diǎn)亮，層層疊疊起伏結(jié)構(gòu)配合“光花”光暈投射，營(yíng)造出層次豐富、光影變幻的視覺(jué)效果。

　　8號(hào)線一期從漢口三金潭至武昌梨園，全長(zhǎng)16.7公里，設(shè)車(chē)站12座，換乘站8座，線路色為“編鐘青”，設(shè)有竹葉山、黃浦路、徐家棚、梨園4座藝術(shù)特色站。

　　陽(yáng)邏線由漢口后湖大道至新洲金臺(tái)，兩端均預(yù)留延伸條件，全長(zhǎng)35公里，設(shè)車(chē)站16座，換乘站6座，線路色為“云臺(tái)紫”，設(shè)有新榮客運(yùn)站、朱家河2座藝術(shù)特色站。

　　目前，這兩條新線正在進(jìn)行空載試運(yùn)行。車(chē)站裝修、設(shè)備調(diào)試均在同步進(jìn)行，全力沖刺年底通車(chē)。