湖北日報訊（記者汪洋、通訊員劉丹丹）武漢地鐵集團(tuán)5日通報：地鐵蔡甸線建設(shè)進(jìn)入高峰期，共有10臺盾構(gòu)在地下同時掘進(jìn)。
　　目前，蔡甸線新福路至橋隧分界處右線隧道貫通，這是該地鐵線埋深最淺的盾構(gòu)區(qū)間，覆土最淺處僅5.5米，也是該地鐵線成功貫通的第四個盾構(gòu)隧道。另外三個分別是鳳凰山至蔡甸廣場右線隧道，新農(nóng)至鳳凰山左線、右線隧道。

　　武漢地鐵集團(tuán)介紹，全線20個區(qū)間，已開工15個。車站方面，新福路等5個地下站主體結(jié)構(gòu)完工，另2個地下站主體結(jié)構(gòu)施工中。2個高架站在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工。
　　蔡甸線西起蔡甸柏林，穿過中法生態(tài)示范城，全長16公里，設(shè)站9座。終點站新天站通過設(shè)高架，與已建成的4號線黃金口站對接，未來將實現(xiàn)貫通運(yùn)營。
　　這也是繼1號線漢口北延長線、陽邏線、紙坊線后，武漢采取“市區(qū)共建”模式融資、通往新城區(qū)的又一條軌道交通線路。建成后，將加快中法生態(tài)示范城建設(shè)，提升蔡甸區(qū)整體發(fā)展實力，推進(jìn)中心城區(qū)與新城區(qū)的無縫對接，進(jìn)一步完善武漢市軌道交通線網(wǎng)。