楚天都市報訊 圖為：昨日下午5時，漢口后湖石橋加氣站內(nèi)車輛扎堆

圖為：昨晚6時，黃鸝路加氣站斷供

楚天都市報記者潘錫珩攝影：楚天都市報記者李輝潘錫珩

加不到氣了！從昨天上午開始，部分的哥就開始感受到天然氣供應(yīng)的“寒意”，部分CNG加氣站供應(yīng)告急。

不只是加氣站受影響。隨著氣溫的進(jìn)一步走低，全市天然氣的用氣量也在一天天攀高。記者從武漢市天然氣公司了解到，昨天，因上游緊急減少了武漢市天然氣的供應(yīng)量，用氣缺口急劇拉大。為力保民生需求，昨天，全市工商業(yè)用氣全線停供，受影響的用戶已達(dá)300多戶。

業(yè)內(nèi)人士介紹，今年確實(shí)是近幾年天然氣資源最為緊張的一年，隨著煤改氣的大力推進(jìn)，各地的天然氣需求量都在大幅增加。相關(guān)部門將盡最大能力，確保居民基本生活、公共服務(wù)設(shè)施用氣不受影響。

多個加氣站已經(jīng)斷供

昨日下午四點(diǎn)半，記者首先來到三環(huán)線當(dāng)代國際花園附近的江鉆天然氣東山頭加氣站。雖然已不是加氣的高峰時間，排隊的出租車依然排起了兩條長龍，記者粗略一數(shù)，有40多臺。

工作人員告訴記者，這個站點(diǎn)同時承擔(dān)著為公交5公司供氣的任務(wù)，每天有5條線路的25臺公交車在這里加氣，公司的要求是“先保公交用氣，再供應(yīng)的士等車輛”。

該加氣站負(fù)責(zé)人吳振宇說，這個站點(diǎn)每天大約送來四五車天然氣，日供氣量約1.5萬立方米。今天來這里加氣的的士比平時大約多了1/3，已經(jīng)感受到氣源的緊張。經(jīng)過多次申請，下午4時許公司增加了一臺車的氣量，“但明天還會不會送氣來，誰都不知道?！?/p>

昨天晚上6時，記者來到位于黃鸝路上的民生石油天然氣加氣站，這里雖然燈火通明，但站內(nèi)空空如也，沒有一臺車輛，入口也已被欄桿暫時封閉。工作人員告訴記者，今天氣源突然緊張起來，這個站點(diǎn)上午就斷供了。采訪中，依然不斷有的士前來加氣，看到加氣站掛著“無氣”的牌子，又轉(zhuǎn)頭開往別的地方。

的哥老方告訴記者，今天因?yàn)榧託饩o張，他們的電臺和微信群里就一直沒停過，的哥們第一時間將信息互相傳遞?！熬h大道上的藍(lán)焰加氣站中午就沒有氣了”“雙墩的江鉆天然氣有氣，但排長隊”……老方給記者算了一筆賬，燒汽油的成本大約是每公里6毛，燒天然氣大約3毛5?！耙呀?jīng)很多年沒有遇到天然氣如此緊張的情況了，如果不得不改燒汽油，每天的成本確實(shí)會增加不少?！?/p>