湖北日報(bào)訊（記者廖志慧、通訊員七菊）12月15日，被譽(yù)為湖北最美高鐵的漢十高鐵胡家隧道順利貫通，這也是該高鐵穿越武當(dāng)山核心景區(qū)的首條隧道。

　　由中鐵七局承建的漢十高鐵武當(dāng)山橋隧群區(qū)段線路總長度9。099km，99。2%路段位于武當(dāng)山景區(qū)。其中，隧道總長8。810KM，占總長度的96。8%。

　　胡家隧道位于武當(dāng)山核心景區(qū)，全長850m，穿越通往武當(dāng)山金頂?shù)谋亟?jīng)山脈，直線距離為6公里。進(jìn)口位于陡峭沖溝崖壁之上的水磨河，出口位于劍河水庫下游，環(huán)保要求高，且破碎圍巖占隧道全長70%。據(jù)負(fù)責(zé)該隧道施工的架子隊(duì)長林建奎介紹，在破碎巖層施工，就像在豆腐里打洞，施工難度極大。

　　在核心風(fēng)景區(qū)施工，環(huán)保要求高。項(xiàng)目部成立環(huán)水保領(lǐng)導(dǎo)小組，在非核心景區(qū)盡量少修建施工便道。少數(shù)修建的施工便道，項(xiàng)目部迅速噴播植草，在有種植條件的地方分批次植樹，同時(shí)，在路面上攤鋪瀝青，減少揚(yáng)塵。在胡家隧道出口處，本可以通過修建施工便道，引進(jìn)大型設(shè)備快速施工，但為避免對景區(qū)環(huán)境的破壞，項(xiàng)目部放棄了這種施工方式，而是請來當(dāng)?shù)氐尿咇R隊(duì)運(yùn)輸砂石料和小型機(jī)具。

　　目前，全長8810米的武當(dāng)山隧道群隧道工程已完成7274米，剩余的將于明年貫通。

　　漢十高鐵是《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中高等級鐵路的福銀高鐵的組成部分。漢十高鐵不僅是省內(nèi)連通武漢、隨州、十堰的重要區(qū)域性快速鐵路，也將是溝通華中與西北地區(qū)、東南沿海的國家戰(zhàn)略大通道。未來十堰延伸至西安（十西高鐵）接駁銀西高速鐵路。屆時(shí)，漢十高鐵將成為我國三大高鐵干線京廣高鐵與滬漢蓉高速鐵路、福銀高鐵對接點(diǎn)。從武漢坐高鐵到西北、東南地區(qū)，將比現(xiàn)在更快。