楚天都市報(bào)訊（記者陳?。┻B日來，一張《利川市人民政府關(guān)于請求利萬高速公路湖北段實(shí)行單邊免費(fèi)通行的函》在網(wǎng)上廣為流傳。楚天都市報(bào)記者昨日證實(shí)，上述文件屬實(shí)。恩施州委常委、利川市委書記沙玉山表示，此舉是為了利川旅游事業(yè)的發(fā)展。湖北交投鄂西高速公路有限公司（下稱“湖北交投鄂西公司”）相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，估算下來，免費(fèi)4個(gè)月，利川市承擔(dān)的通行費(fèi)約數(shù)百萬元。
上述文件是由利川市政府發(fā)給湖北交投鄂西公司，落款日期為2017年12月14日。文件提到：利川至萬州高速公路擬于2017年12月26日全線通車，為進(jìn)一步宣傳推介利川豐富的旅游資源，全面提升利川對外開放形象，更好地促進(jìn)利川經(jīng)濟(jì)社會快速健康發(fā)展，現(xiàn)懇請貴公司大力支持，同意在利萬高速公路開通之日起至2018年4月25日期間，對重慶萬州站至利川齊岳山站和重慶萬州站至利川西站2個(gè)區(qū)間段的7座以下（含）小型客車實(shí)行單邊免費(fèi)通行，通行費(fèi)由利川市統(tǒng)一支付。
對此，利川市委書記沙玉山表示，利川是旅游城市，這4個(gè)月是旅游淡季，為吸引重慶的游客過來，才請求湖北交投鄂西公司給予支持，所產(chǎn)生的費(fèi)用也將由利川市政府來買單。
湖北交投鄂西公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，利川市的來函已基本通過，支持地方發(fā)展也是他們應(yīng)盡職責(zé)。免費(fèi)期間，從重慶過來的小型客車通行費(fèi)據(jù)實(shí)結(jié)算，由利川市政府統(tǒng)一買單，目前高速尚未開通，具體通行量無法準(zhǔn)確計(jì)算，估算下來4個(gè)月的總費(fèi)用約數(shù)百萬元。
利萬高速是連接湖北利川和重慶萬州兩地的跨省高速，是滬蓉高速與滬渝高速的重要連接線，全長96.09公里。起于利川市涼霧鄉(xiāng)旗桿村，止于萬州區(qū)，其中利川境內(nèi)42.06公里，萬州境內(nèi)54.95公里。通車后，駕車從利川到萬州將由目前的2.5小時(shí)縮短至1小時(shí)。
今年以來，利川在旅游方面動(dòng)作頻頻。4月，以“涼城利川”冠名的上海至武漢、上海至成都動(dòng)車組在利川火車站啟動(dòng)，動(dòng)車上覆蓋了利川市各大景區(qū)的形象圖片、二維碼等宣傳要素；8月，利川加入渝東北區(qū)域旅游協(xié)作組織，與重慶14個(gè)區(qū)縣跨區(qū)域打造“四季長江一路風(fēng)光”黃金旅游帶；11月，《龍船調(diào)》的故鄉(xiāng)恩施利川柏楊壩鎮(zhèn)將打造音樂旅游小鎮(zhèn)，該規(guī)劃已通過專家評審。據(jù)2016年發(fā)布的利川旅游統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示，旅游業(yè)已成為帶動(dòng)市域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的龍頭產(chǎn)業(yè)。
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高速免費(fèi)作用顯著
高速免費(fèi)一直備受關(guān)注，此次，利川請求高速免費(fèi)，讓人想起省內(nèi)免費(fèi)的幾條高速公路。
2009年，武漢漢南區(qū)斥資5億買斷武漢市區(qū)到漢南15公里30年通行權(quán)，每年為車主節(jié)省通行費(fèi)3000萬以上。
2016年7月1日起，京港澳高速公路蔡甸站至漢蔡高速公路琴臺站區(qū)間路段，7座以下（含7座）小型客車（不含皮卡車）免費(fèi)通行。蔡甸區(qū)政府相關(guān)人士表示，高速免費(fèi)對蔡甸區(qū)的招商引資、人才引進(jìn)、旅游等多方面都起到了帶動(dòng)作用。
2017年10月26日起，往返岱黃高速府河站至黃陂站區(qū)間的7座（含）以下小型客車免費(fèi)通行，通行費(fèi)由黃陂區(qū)人民政府統(tǒng)一支付。據(jù)測算，黃陂區(qū)支付的年度通行費(fèi)約7200萬元。
利川為高速買單彰顯發(fā)展擔(dān)當(dāng)
楚天都市報(bào)訊 楚天都市報(bào)評論員徐漢雄
利川市人民政府請求利萬高速湖北段實(shí)行單邊免費(fèi)通行的消息在網(wǎng)上流傳，引發(fā)關(guān)注。昨日記者證實(shí)此事屬實(shí)。恩施州委常委、利川市委書記沙玉山表示，此舉是為了利川旅游事業(yè)的發(fā)展。
據(jù)報(bào)道，利萬高速即將通車，利川市為吸引重慶萬州乃至重慶市區(qū)的游客，才有此一舉。據(jù)估算，免費(fèi)4個(gè)月，利川市承擔(dān)的通行費(fèi)約數(shù)百萬元。不管最后結(jié)果如何，政府愿為高速公路買單，本身就是良好意愿，體現(xiàn)了讓利于民的誠意與發(fā)展擔(dān)當(dāng)，不妨樂觀其成，予以鼓勵(lì)。
利萬高速是連接利川和重慶萬州的跨省高速公路，利川旅游資源豐富，緊鄰重慶，每年暑期來利川蘇馬蕩納涼的客人80%是重慶人，吸引重慶客源是明智可行的選擇。利川市愿為從重慶方向來的車輛實(shí)行單邊免費(fèi)通行，跟景區(qū)免門票是同樣的道理，棄小利而獲大利。游客到利川旅游的吃住玩花費(fèi)，遠(yuǎn)不止那些公路通行費(fèi)，政府買單并不會吃虧。旅游經(jīng)濟(jì)得到發(fā)展，政府有更多的錢為民辦事，當(dāng)?shù)厝罕娨材苁芤?。?dāng)然，如果能更進(jìn)一步，對八方來客都免過路費(fèi)，則更暖人心。
眾所周知，利川地處鄂西，好山好水好風(fēng)光，卻受阻于交通條件，影響發(fā)展的步子。政府為高速買單體現(xiàn)了開放性思維，直面現(xiàn)實(shí)的大膽擔(dān)當(dāng)，也切中了現(xiàn)實(shí)問題的肯綮——破解交通難題，打開大門擁抱外面的世界。這一創(chuàng)舉唱出了發(fā)展經(jīng)濟(jì)的“新龍船調(diào)”，好風(fēng)光要過河，大家且不妨推一把，助力利川旅游到繁花似錦的彼岸。
放眼國內(nèi)旅游界，貴州現(xiàn)象令人矚目，貴州厚積薄發(fā)，超越云南成為最受歡迎的旅游省份，一個(gè)重要原因就是交通崛起。貴州經(jīng)多年不懈努力，已成為全國第9個(gè)縣縣通高速的省份，通車?yán)锍瘫仍颇隙嗔私?000公里，但其面積不到云南一半，公路密度也就大得多。對此，《湖北日報(bào)》發(fā)過一組報(bào)道，思考如何用貴州經(jīng)驗(yàn)來發(fā)展湖北交通，引起社會強(qiáng)烈反響。
貴州旅游后來居上，再次見證了“要想富，先修路”的純樸道理。“地?zé)o三尺平”的貴州，因交通改善從高原變“平原”，旅游業(yè)也隨之井噴。處于鄂西山區(qū)的利川，地理因素可謂與貴州相近，從因地而偏到因地而興，惟有創(chuàng)造無障礙的出行保障，讓地理不再成為一種阻隔。
利川愿為高速買單，可謂直面核心問題，有智慧有魄力，不管成不成，都讓人看到了謀發(fā)展的用心與勇氣。
