湖北日?qǐng)?bào)訊（記者陶忠輝、通訊員向能來）12月29日，武漢至陽(yáng)新高速公路駐地建設(shè)破土動(dòng)工，標(biāo)志武陽(yáng)高速建設(shè)工程進(jìn)入實(shí)施階段。

　　武陽(yáng)高速起于東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)鳳凰山互通，沿鳳蓮大道跨梧桐湖后進(jìn)入鄂州境界，止于武漢至陽(yáng)新高速公路黃石段。主線長(zhǎng)約 34.29公里，其中武漢16.73公里，鄂州段17.56公里。全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，新建特大橋14座，總投資約85億元，計(jì)劃2020年建成。

　　武陽(yáng)高速采取BOT模式建設(shè)，由武漢市市政路橋有限公司牽頭，武漢市市政集團(tuán)有限公司、中建三局集團(tuán)有限公司、蘇交科集團(tuán)股份有限公司、武漢市公路勘察設(shè)計(jì)院等單位參與的投資人聯(lián)合體負(fù)責(zé)項(xiàng)目的投資、建設(shè)及運(yùn)營(yíng)。

　　武陽(yáng)高速是武漢市東南通道的重要組成部分，建成后將拉近武漢與南昌兩個(gè)中心城市的距離，同時(shí)也是武漢“四環(huán)獨(dú)立成環(huán)、外環(huán)東擴(kuò)”的重要組成部分。該項(xiàng)目對(duì)于串聯(lián)鄂東贛北地區(qū)核心景區(qū)，助推武漢城市圈及武鄂黃黃城市群區(qū)域一體化發(fā)展具有重要意義。