湖北日報訊 湖北日報全媒記者 廖志慧 通訊員 吳蕓

創(chuàng)新，引領發(fā)展的第一動力，建設現(xiàn)代化經濟體系的戰(zhàn)略支撐。

放眼湖北，“雙創(chuàng)”版圖欣欣向榮，新產品新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn)，“創(chuàng)新力”已成為驅動經濟高質量發(fā)展的新引擎。近日，省發(fā)改委印發(fā)湖北省“十三五”產業(yè)創(chuàng)新能力發(fā)展和建設規(guī)劃，勾勒了創(chuàng)新發(fā)展的新藍圖。

2020年研發(fā)支出1000億元

“十二五”期間，全省圍繞移動互聯(lián)網、智能制造裝備、生物醫(yī)藥、生物育種、新材料、衛(wèi)星導航等領域，產業(yè)創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)——

華中科技大學研發(fā)的“智能微鑄鍛”金屬3D打印技術，成功制造出世界首批3D打印鍛件，改變了長期以來由西方引領的“鑄鍛銑分離”的制造歷史；揚子江汽車集團與中國地質大學（武漢）合作研制的全球首款以液態(tài)氫為驅動能源的客車“泰歌號”成功下線，將極大地推動氫能在汽車領域的產業(yè)化應用進程；鐵四院研發(fā)的高速動車組安全運行保障技術成功運用于武漢動車段，全面提升了我國高鐵動車組運維保障高端裝備設計制造水平……

但也要清醒認識到，我省產業(yè)發(fā)展與發(fā)達地區(qū)有較大差距，科技創(chuàng)新對產業(yè)的貢獻率較低、創(chuàng)新平臺建設分散重復、產業(yè)創(chuàng)新資源缺乏有效整合、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務體系尚不完善等問題突出?！凹せ町a業(yè)發(fā)展新動能，是我省實現(xiàn)‘建成支點、走在前列’的必然選擇?！笔“l(fā)改委相關負責人表示。

翻開規(guī)劃，一條條創(chuàng)新目標催人奮進——

到2020年，全省產業(yè)創(chuàng)新投入強度進一步增強，全社會研發(fā)支出達到1000億元左右，全社會研發(fā)支出占GDP的比重2.5%左右、規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)研發(fā)投入1.2%左右，達到全國平均水平；

產業(yè)創(chuàng)新產出顯著增加，戰(zhàn)略性新興產業(yè)增加值在全省GDP中的比重達到17%左右，發(fā)明專利擁有量明顯提升，達到每萬人均10件左右；

建成國家工程研究中心10個，國家企業(yè)技術中心80個，國家地方聯(lián)合工程研究中心45個，省級工程研究中心230個。

瞄準技術創(chuàng)新精準發(fā)力

目標已定，如何完成？

省發(fā)改委介紹，該規(guī)劃圍繞提升“產業(yè)創(chuàng)新能力”做文章，更加注重技術創(chuàng)新對產業(yè)發(fā)展的影響。

創(chuàng)新湖北，需要一批“獨領風騷”的個性技術。新一代信息技術，重點培育人工智能、集成電路、云計算及大數(shù)據(jù)等相關領域核心技術和關鍵技術；生命健康，重點突破重大疫苗、基因治療、功能修復等生物醫(yī)藥關鍵技術，創(chuàng)制新型生物制品，推動醫(yī)療向精準醫(yī)療和個性化醫(yī)療發(fā)展；現(xiàn)代服務業(yè)，面向數(shù)字經濟、分享經濟、平臺經濟等新經濟形態(tài)的發(fā)展需求，加強技術集成和商業(yè)模式創(chuàng)新。

創(chuàng)新湖北，也需要發(fā)展關鍵共性技術。高端裝備制造將加快突破關鍵技術與核心部件，推進重大裝備與系統(tǒng)的工程應用和產業(yè)化，重點發(fā)展智能制造裝備、軌道交通裝備、環(huán)保裝備及關鍵技術，提升關鍵系統(tǒng)及裝備研制能力，推動高端裝備產品應用推廣。汽車，將以智能制造和網聯(lián)汽車為重點，大力提升發(fā)動機、變速箱等汽車關鍵零部件研發(fā)水平和配套能力，積極發(fā)展新能源汽車技術，研發(fā)高端“專、精、特、新、輕”的專用車技術，培育發(fā)展智能網聯(lián)汽車相關技術等。

該規(guī)劃還提出，創(chuàng)新發(fā)展軍民兩用技術，共同推動軍民融合發(fā)展。重點發(fā)展商業(yè)航天、通用航空及水上飛行器、高技術船舶和海工裝備、信息網絡安全等軍民兩用和“軍轉民”技術；同時，以實現(xiàn)網絡信息安全核心技術自主可控為重點，研發(fā)具有自主知識產權的軟硬件產品。

十大產業(yè)創(chuàng)新中心布局未來

此次規(guī)劃最大的亮點，是加快布局和打造十大產業(yè)創(chuàng)新中心。

產業(yè)創(chuàng)新中心包括：國家先進存儲產業(yè)創(chuàng)新中心、智能汽車產業(yè)創(chuàng)新中心、智能制造產業(yè)創(chuàng)新中心、商業(yè)航天產業(yè)創(chuàng)新中心、通用航空飛行器產業(yè)創(chuàng)新中心、激光產業(yè)創(chuàng)新中心、北斗衛(wèi)星導航產業(yè)創(chuàng)新中心、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械產業(yè)創(chuàng)新中心、生物育種產業(yè)創(chuàng)新中心、數(shù)字建造與工程安全產業(yè)創(chuàng)新中心。

這些產業(yè)創(chuàng)新中心將以企業(yè)法人實體形式運行，聯(lián)合國家、省級工程研究中心、企業(yè)技術中心以及行業(yè)創(chuàng)新平臺等，廣泛吸納高校院所等創(chuàng)新力量，通過共同出資、協(xié)作研發(fā)、技術入股、創(chuàng)新平臺共建或人才聯(lián)合培養(yǎng)等方式，形成緊密合作的創(chuàng)新網絡。

企業(yè)技術中心和工程研究中心，也有了新的定位和功能。

企業(yè)技術中心，側重于企業(yè)自身需求的應用技術及其產業(yè)化研究。新增企業(yè)技術中心圍繞新一代信息技術、高端制造、生物醫(yī)藥、新材料、綠色低碳、數(shù)字創(chuàng)意、現(xiàn)代農業(yè)、汽車等領域布局。

工程研究中心，側重于產業(yè)共性技術、核心技術、關鍵核心產品及部件研發(fā)。該規(guī)劃提出，優(yōu)化整合現(xiàn)有省工程研究中心和工程實驗室，加強規(guī)范管理，著重在戰(zhàn)略性新興產業(yè)和現(xiàn)代農業(yè)、汽車等重要支柱產業(yè)中布局。