圖為：2017年6月28日，湖北設(shè)計(jì)的“海洋地質(zhì)十號”綜合地質(zhì)調(diào)查船在廣東東莞下水，該船填補(bǔ)了我國小噸位大鉆深海洋地質(zhì)鉆探船的空白，標(biāo)志著我國海洋地質(zhì)綜合調(diào)查能力躋身世界前列。 （新華社發(fā)）

湖北日報(bào)全媒記者 江卉 通訊員 萬里 實(shí)習(xí)生 王子路

2017年，中國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量穩(wěn)居世界第一。這其中，湖北力量功不可沒。1月10日，中央電視臺新聞?lì)l道播出報(bào)道《中國造船業(yè)世界第一的背后》，探訪在漢央企中船重工第七〇一研究所等單位，解密高端船舶如何研發(fā)。

首艘國產(chǎn)航母，總體設(shè)計(jì)來自湖北

中國船舶業(yè)位居世界第一，其中高端船舶越來越多。這些高等級船舶是如何研發(fā)出來的呢？2017年12月底，央視記者走進(jìn)中國船舶的研發(fā)基地武漢。

在七〇一所信息化中心，電腦上呈現(xiàn)的全部是三維設(shè)計(jì)圖?！斑@樣的設(shè)計(jì)方式周期短，更精準(zhǔn)?！毙畔⒒行闹魅蝿⒚艚榻B，借助三維設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)師可以直接進(jìn)入后期仿真計(jì)算分析環(huán)境，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向定量精細(xì)化。

過去的二維設(shè)計(jì)，技術(shù)人員在平面設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，還要做模型，然后再進(jìn)行手工模型放樣，既耗時(shí)又耗力，制造返工量大，質(zhì)量難以控制。七〇一所大型驅(qū)逐艦總設(shè)計(jì)師徐青表示：“三維呈現(xiàn)，讓設(shè)計(jì)師的想法精準(zhǔn)地落實(shí)在圖紙上，這樣對船舶的建造質(zhì)量、建造水平都有質(zhì)的提高，這在世界上也是一流的?！?/p>

有了精準(zhǔn)的設(shè)計(jì)，在快速發(fā)展的過程中，中國造船業(yè)正逐步從低附加值市場轉(zhuǎn)向高技術(shù)含量、高附加值造船市場。2017年5月，七〇一所總體設(shè)計(jì)的首艘國產(chǎn)航母正式下水，中國成為全世界為數(shù)不多的能夠自行建造航母的國家；2017年6月，武船造世界最大“深海漁場”交付挪威，這是世界首例半潛式智能海上漁場，填補(bǔ)了國內(nèi)海工行業(yè)多項(xiàng)科研和施工空白。2017年，湖北海洋工程裝備研究院成功承接國內(nèi)首套山東日照全潛式三文魚深海漁場合同，我省深遠(yuǎn)海智能漁業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)正在形成。

武漢智慧，為海洋強(qiáng)國加油

我國是海洋大國，擁有漫長的海岸線、廣袤的管轄海域和豐富的海洋資源，武漢研制的一批高端船舶正成為開發(fā)海洋資源、建設(shè)海洋強(qiáng)國的利器。“淞航號”是國內(nèi)首艘遠(yuǎn)洋漁業(yè)資源調(diào)查船，在首航實(shí)驗(yàn)中，其拍照設(shè)備下到3000米的水深，對浮游生物進(jìn)行原位快速拍照，并自動(dòng)鑒別生物類別。七〇一所“淞航號”副總設(shè)計(jì)師李偉杰介紹，有了浮游生物取樣數(shù)據(jù)以后，科研人員可以對該海域資源進(jìn)行分析研究，對開辟遠(yuǎn)洋漁場有很強(qiáng)的指導(dǎo)意義。

同樣是七〇一所設(shè)計(jì)，“海洋地質(zhì)調(diào)查十號”作為高精度多功能的綜合地質(zhì)調(diào)查船也在2017年入列?！昂Ｑ蟮刭|(zhì)調(diào)查十號”總設(shè)計(jì)師楊俊介紹，該船鉆探能力達(dá)到1400米，對我國目前的天然氣水合物的勘探有重大意義，為我國在南海鉆探和開發(fā)可燃冰提供了重要保障。

從海洋大國向海洋強(qiáng)國邁進(jìn)，一個(gè)個(gè)世界領(lǐng)先的深海重器接連入水。蛟龍?zhí)栆呀?jīng)完成152次試驗(yàn)性應(yīng)用下潛，下潛深度超過7000米。作為蛟龍?zhí)柕男值埽詈Ｓ率刻柋灰暈橛忠簧詈＠?。這兩型深潛器的水面支持系統(tǒng)，均由七〇一所總體研制。該所深海勇士號水面支持系統(tǒng)技術(shù)負(fù)責(zé)人馬斌表示，從蛟龍?zhí)柕缴詈Ｓ率刻?，水面支持系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了從跟跑到并跑的跨越，未來還將有望實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑。

發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，湖北大有可為

黨的十九大報(bào)告提出，加快建設(shè)海洋強(qiáng)國。發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)、開發(fā)海洋資源、維護(hù)海洋權(quán)益、保護(hù)海洋環(huán)境，船舶工業(yè)已經(jīng)成為新時(shí)代加快建設(shè)海洋強(qiáng)國以及捍衛(wèi)國家安全、維護(hù)海洋利益的“排頭兵”?！鞍l(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，湖北大有可為。”省國防工辦船舶處處長胡瓊說，我省海洋科技優(yōu)勢非常明顯。全國共有29家軍工船舶研究所，其中7家在湖北，位列全國之冠；全國有14名船舶專業(yè)院士，湖北有5名；全國有30名船舶設(shè)計(jì)大師，湖北有11名；在船舶和海洋工程裝備領(lǐng)域，湖北有1000多項(xiàng)國家專利，搶占了研發(fā)制高點(diǎn)。在海洋工程方面，湖北造海洋油田固井設(shè)備占國內(nèi)市場份額90%以上，甲板機(jī)械占遠(yuǎn)洋船舶配套市場近半壁江山，大型海洋壓裂設(shè)備領(lǐng)域處于壟斷地位。

2017年12月4日，省委關(guān)于學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的十九大精神全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)省的決定中，把船舶與海洋工程列為軍民融合優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，將重點(diǎn)推進(jìn)。