受民航中南地區(qū)管理局委托，1月9日-11日，中國民航機(jī)場建設(shè)集團(tuán)公司在荊州主持召開荊州民用機(jī)場總體規(guī)劃評估會。荊州民用機(jī)場總體規(guī)劃通過專家組評估，機(jī)場項(xiàng)目前期工作進(jìn)入新階段。

隨著規(guī)劃通過評估，機(jī)場航站樓等主體建筑也揭開面紗，初露“芳容”。

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看點(diǎn)01

“荷花”、“鳳凰”融入設(shè)計(jì)

航站樓建筑面積13800平方米，構(gòu)圖為六瓣的花形，下層的4片分別對應(yīng)進(jìn)出港大廳、貴賓廳、遠(yuǎn)機(jī)位出發(fā)與到達(dá)廳，并形成雨棚，上層的2片揚(yáng)起，形成室內(nèi)大廳的高側(cè)窗，建筑造型與多功能完美結(jié)合。

外觀上，高昂飛揚(yáng)的屋面，使航站樓天際線悠然起伏，輪廓豐富，在不同視角呈現(xiàn)出多變的外觀。建筑具有一飛沖天的氣勢，如同振翅高飛的鳳凰。表現(xiàn)出荊州的盛世景象，寓意騰飛未來。

站前廣場設(shè)計(jì)取之于鳳凰的流動飄逸，層層跌進(jìn)，其中點(diǎn)綴的圖形圖案，在春風(fēng)吹拂下，翩翩起舞。

機(jī)場進(jìn)場路采取環(huán)形道路組織交通流程，站前廣場內(nèi)停車場面積為10000平米。

看點(diǎn)02

五大關(guān)鍵詞 彰顯設(shè)計(jì)理念

航站樓的整體設(shè)計(jì)，以功能為先、以人為本、環(huán)保節(jié)能、靈活擴(kuò)展、注重效益的原則。

在這座彰顯著“荊州符號”的個(gè)性化建筑里，它的交通功能屬性最為鮮明，以旅客為中心的“人本情懷”也處處體現(xiàn)。最為重要的是，考慮到荊州較強(qiáng)的輻射力，航站樓設(shè)計(jì)中，為未來發(fā)展充分預(yù)留空間。

荊州民用機(jī)場航站樓設(shè)計(jì)，以功能為先，創(chuàng)造“功能型”場所，其室內(nèi)設(shè)計(jì)以簡潔明了、流程順暢、舒適便利為主，將形成集旅客候機(jī)、商貿(mào)服務(wù)、飲食等各項(xiàng)設(shè)施于一體的現(xiàn)代化空港。

設(shè)計(jì)方案充分考慮旅客的需要和便利，簡潔的流程、清晰的標(biāo)識、方便的設(shè)施、細(xì)微的關(guān)懷，尤其是針對特殊旅客需要及服務(wù)，營造出健康、舒適、快捷、便利的候機(jī)空間。

看點(diǎn)03

荊州民用機(jī)場“說明書”

機(jī)場說明書

航站樓面積：13800平方米；

整體布局：采用前列式布置方式，與跑道平行，設(shè)計(jì)為地上一層半式布置方式，設(shè)置5座登機(jī)廊橋；

站前廣場：采用單向循環(huán)交通方式，在樓前布置的停車場面積約10000平方米；

旅客吞吐量：根據(jù)預(yù)測，目標(biāo)年2025年的年旅客吞吐量為70萬人，貨郵吞吐量為2450噸；

跑道長度（本期建設(shè)）：2600米；遠(yuǎn)期按照4E規(guī)劃，跑道長度3200米；

年起降架次：年飛機(jī)起降8333架次；

航線：將通往北京、上海、廣州、西安、重慶、三亞等國內(nèi)12個(gè)重要城市，遠(yuǎn)期擬開通國際航班；近期設(shè)計(jì)機(jī)型為：B737、A320系列飛機(jī)和國內(nèi)各類直線飛機(jī)；

二層建筑：一層主要為出港旅客值機(jī)、安檢和到港旅客使用，包括送客廳、辦票廳、安檢廳、到達(dá)廳、行李分揀廳等；二層主要為出港旅客候機(jī)使用，包括近機(jī)位候機(jī)廳、貴賓廳、商業(yè)餐飲、辦公及配套服務(wù)設(shè)施等。

（原題為《湖北又一民用機(jī)場“亮相”！能飛這12個(gè)重要城市！》）