據(jù)統(tǒng)計，未來打算買車的人達到59.7%，其中90后占比達到49.3%。現(xiàn)階段通過貸款購車的消費者高達3成，通過數(shù)據(jù)預(yù)測在未來會高達6成。90后人均可支配收入不超過3萬元，并不足以負擔(dān)一臺車帶來的經(jīng)濟壓力。越來越多有需求的年輕人選擇通過汽車“新零售”購車。

30%的消費者購車預(yù)算在10~15萬元。在品牌方面，大眾均占據(jù)榜首之位；而在具體車型方面，捷達，寶來兩款小型轎車排名前三。對比傳統(tǒng)4S店至少30%的首付，預(yù)算10~15萬的車首付就已經(jīng)達到3~5萬，這已經(jīng)相當于90后一年的可支配收入，而且車輛上路還需要支付車輛購置稅，保險等其他費用，一輛車開上路一次性就需要支付5~6萬元。

2018年1月1日，一站式車貸服務(wù)平臺“有車了”，推出“萬元有車”的金融產(chǎn)品，包含捷達和寶來兩款最受關(guān)注的車型，面向湖北省，解決年輕人的汽車需求問題?！坝熊嚵恕睘轵v訊·大楚網(wǎng)重點投資孵化企業(yè)，騰訊·大楚網(wǎng)由湖北日報傳媒集團和騰訊聯(lián)合投資，大品牌保障。

全新大眾捷達：

在6~9萬元區(qū)間，大眾捷達的熱度以5.2%高居榜首，大多數(shù)購買捷達的消費者都是剛剛踏入社會的年輕人，對比4S店購車，全車上路一次性需要支付4萬元左右。在“有車了”僅需支付1.49萬元，月供也僅僅只有千余元。完全在90后可支配收入范圍內(nèi)。

大眾寶來：

在9~12萬元區(qū)間，寶來的熱度以4.5%居于第二，同時高配版寶來還在12~15萬元區(qū)間排行前十。購買寶來的消費者大多為剛組建的家庭。對比在4S店一次性支付5~6萬元購車?！坝熊嚵恕眱H需1.89萬即可開車上路，后期月供低至兩千元，最大程度降低家庭經(jīng)濟負擔(dān)。

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