湖北日報訊（記者廖志慧、通訊員饒潤東、劉佩婭）1月22日16時28分，福建平潭海峽公鐵兩用大橋建設工地上，湖北軍團成功吊裝世界最重鋼桁梁（如圖）。該鋼桁梁重3150噸，相當于3000多輛小汽車的重量。 　　平潭海峽公鐵兩用大橋是我國第一座跨海公鐵兩用大橋，橋址所在地平潭海峽是世界三大風口海域之一，被稱為“建橋禁區(qū)”。自然條件惡劣，傳統(tǒng)施工的散件安裝方式已不能滿足要求，施工方中鐵大橋局按照“工廠化、標準化、大型化和裝配化”施工，在世界上首創(chuàng)了斜拉橋鋼桁梁整節(jié)段全焊結構。該鋼桁梁共包括7個節(jié)間，在工廠內采用全焊接制造，再“坐船”抵達橋位處。 　　最重的鋼桁梁，需要最“壯”的起吊船。此次起吊任務由“大力士”橋海鷗號承擔，該起吊船為國內起重量最大、起升高度最高，起重重量3600噸，由中鐵大橋局自主研發(fā)。